Дом и семејство, Празници
Руските воздухопловни ден флота: Колку долго пред тоа почна
Ден на воздухот флота на Русија ... Во изговарање на името на оваа славна одмор, тоа е малку веројатно
Сето тоа започна толку одамна ...
Аеронаутика комисија потекнува во Русија во 1869 година. Таа беше обвинет за одговорност за да се утврди како ефикасна на балони, доколку тие се во можност да помогне во војната. Една година подоцна, преку напорите на Комисијата во небото на нашата земја беше подигнат првиот балон, и по 16 години ќе има првиот парк на земјата на воздухопловството, кој стана посебна, самостојна структура. Се разбира, пилоти, или подобро, авијатичари на време, може да се спореди со модерна аса. Тие дури и не може да се замисли какви можности ќе уживаат во нивните внуци. Но, дури и тогаш, тоа беше храбар, решителен, интелигентни, добро образовани професионалци. Најдоброто од многу. Да летаат во небото, пилотите научиле основите на физиката, откриени од прва рака на законите на аеронаутика. Но што е најважно - тие се постојано подобрување на нивните телефони, кој отиде во небото. Предностите на нашиот воздух, сите дела и евиденција почнеме со нив - првиот balloonists нашата земја.
Балони, airships и гулаби
Интересно, првиот парк, ги здружи пилоти, доставени до Комисијата, која е одговорна за работата на balloonists, стражарски кули и ... гулаб. Од тогаш, возачите учествувале во војните, прилагодување на огнот, за производство на истражување. Министерот за војна па дури и создаде посебен тим "воздух" во Псков, Новгород, како и неколку други градови. На целата територија на Русија тогаш имаше 65 балони. Во 1908 година, паркот додаде airships. Сепак, рускиот дневната воздушна флота сé уште се прославува: воени официјални лица сомнителни на иновации и airships беа исплашени. Тоа не го спречи во 1910 година да се отвори летање училиште во Русија. Се чинеше дека на возниот парк е веќе (во тоа време имаше дури седум авиони!), Можете да го прослават Денот на воздухопловниот флота на Русија. Но, дури и појавата на првите ескадрили (1911), ситуацијата не се промени: пилоти се уште се подредени на управување со инженеринг. Само во 1912 година, Николај II промени ситуацијата. Тој создаде посебна парче, кое се специјализирани само за аеронаутика и подредени на Генералштабот на АРМ. Во август 1912 година, втората беше за прв пат го прославија Денот на воздухопловниот флота на Русија. Се разбира, без одмор, без честитки не се, но се одржа настанот. Од тогаш, не само пилотите, туку и сите оние кои служеа на летање уреди стана особено драги луѓе.
И Сталин, и Врховниот совет, и Путин
авијација улога е тешко да се преувеличуваат. Свесни за тоа, и јас В. Сталин. Тоа беше тој кој одлучи да го прослават Денот на функцијата на бранот на СССР, од 18 август 1933. Одмор во земјата
Similar articles
Trending Now