ФормирањеПриказна

Статистика авионска несреќа во Русија за 10 години

Најбезбедно начин на транспорт се смета за еден авион. сообраќајот на патиштата несреќи се случуваат многу почесто од падот на авионот. Сепак, авионот се сруши повеќе амбициозни. Тие ги убија десетици, па дури и стотици луѓе. Ова е потврдено од страна на статистика авионска несреќа во Русија.

Топ 5 инцидент на бројот на жртви (2006-2015)

Во текот на изминатите 10 години авион се урна во Русија да се должи на различни причини. Околу 80% од причината за несреќата е човечкиот фактор. Грешки направени или екипажот или земјата услуги.

Големи катастрофи рускиот патнички авиони
№ стр / p авион Датумот и местото на несреќата Бројот на жртвите Бројот на преживеани
1 Airbus A310-324 2006 Иркутск аеродром (надвор од пистата) 125 лица 78 луѓе
2 Ту-154M 2006 година, на територијата на Украина, недалеку од Донецк 170 лица -
3 Боинг 737-505 Во 2008 година, на границата на Свердловск и Перм Индустриски области 88 луѓе -
4 Боинг 737-500 2013 година, Казан Меѓународниот аеродром 50 луѓе -
5 Airbus A321-231 2015 Синај 224 лица -

Катастрофата во Иркутск (2006)

Статистика авионска несреќа во Русија за 10 години тажни. Во овој период имаше неколку големи воздушни несреќи кои тврди дека животот на возрасните и децата. Еден од нив се случи 9 јули, 2006 година. На тој ден, авионот Ербас A310-324, кои припаѓаат на авиокомпанијата "Сибир", направен патнички лет од Москва за Иркутск.

Авионот безбедно стигна на дестинација и да почне да слета. На тоа пистата поради некоја причина, не може да го запре. Авион со голема брзина излета од пистата и удрил во бетонска ограда.

Поради тело авион судир пропадна. пожарот во салонот. Некои луѓе преживеа благодарение на активностите на екипажот. Ако жици не се преземени потребните мерки, статистиката авионска несреќа во Русија ќе биде повеќе застрашувачки.

Еден од храбар екипаж претвори Андреј Dyakonov. За доброто на младите луѓе стјуардеса тропнал на вратата на авионот. Андреј се ѓакони се излезе од горење кабината не имаат време. Тој беше до неодамна објавен на патници.

Херојски подвиг Викторија Zilberstein изработија работна стјуардеса. Девојка бидејќи на авионот судир со конкретни ограда биле под урнатините на куфери и столови. Излегувањето од под него, придружник на летот го направи својот пат кон излез за итни случаи. Ја отвори вратата и почна да произведува мажите. Потоа таа излезе себе.

Трагедијата на Донецк (2006)

Статистика авионска несреќа во Руската Федерација, укажуваат на тоа дека еден од воздухот се урна во голем размер се случи во утринските часови 22 август 2006 година. Ту-154 припаѓаат на "Пулково" на руската компанија, полета од Anapa аеродром. Дестинација беше Санкт Петербург. На одборот беа 10 членови на екипажот и 160 патници. Бројот на луѓе летаат овој лет, се вклучени 45 деца.

Летаат над регионот Донецк, авионот се судри со неповолни временски услови - бури и силен град. Екипажот преземање обиди да се излезе од лошите временски услови, прави фатална грешка. Авионот почна да брзо губат надморска височина, а потоа се урна, се урна во клисура падина. Сите лица во авионот загинале.

Откако беше под истрага за несреќата. Статистика авионска несреќа во Русија покажува дека авиони често паѓаат поради никакви проблеми во навремено не е забележано од страна на екипажот. Во овој случај, грешки трагедијата челик посветена пилоти.

Авионска несреќа во Перм (2008)

Во есента 2008 година, статистика авионска несреќа во Русија, дополнети со уште една трагедија. Ноќта на 14 септември на аеродромот Шереметјево авион во Москва летал руската авиокомпанија "Аерофлот-Норд» - Боинг 737-505. Лет со патници се случи во Перм. На лет беше добро, но кога пристап беше трагедија. Авионот се урна пред да стигне на неколку километри од аеродромот.

На одборот на судбоносното лет беа 6 членови на екипажот и 82 патници. Во несреќата никој не беше наменета за да преживее. Меѓу загинатите се и седум деца. Истрагата врши по трагедијата покажа дека авионот бил целосно здрав. Воздухопловна несреќа се случи поради грешки на екипажот.

Можеби фатална улога уморни пилоти. Пред трагичниот лет се врши неколку летови и не имаат време да се целосно да се релаксираат. Еден од пилотите беше во состојба на алкохолни интоксикација. Ова беше потврдено од страна на судско-медицински преглед.

Авионска несреќа во Казан (2013)

Статистика несреќата патнички авион во Русија вклучува настан кој се случил вечерта на 17 Ноември 2013 година. Од Москва Домодедово да Казан полета авион "Татарстан" ерлајнс - Боинг 737-500. Билет за несреќната лет купи 44 луѓе. На одборот, исто така, 6 членови на екипажот.

Несреќата се случила за време на слетувањето. Авионот удри во земјата и се скрши. Сите луѓе во авионот загинале. Причината за падот беше сторено погрешни постапки на екипажот. Можеби пилоти не се професионално обучени. Иследниците се сомневаат дека починатиот командант на авионот незаконски добиени доказ за лиценца комерцијален пилот.

Авионска несреќа на Синај (2015)

Терористички напад - една од причините што се одржа авионска несреќа во Русија. Статистичките податоци покажуваат дека во 2015 година во нашата земја не беше најголемата катастрофа поради борбеност - се урна авион Ербас A321. Авионот полетал на 31 октомври, од Шарм ел Шеик во насока на Санкт Петербург. Сепак, слетување не се случи.

23 минути по полетувањето од аеродромот египетски радио комуникација со екипажот на авионот е изгубена. Подоцна се дозна дека авионот се урнал во Синајскиот Полуостров. На патниците биле 217 патници и 7 членови на екипажот. Во авионска несреќа нема преживеани. Меѓу загинатите се 25 деца. Најмладиот патник кој стана симбол на трагедијата, беше само 10 месеци.

Авионот беше наменета за 18,5 години пред падот на авионот. На денот на падот на авионот управувана од страна на руската компанија "Kogalymavia". По инцидентот, стави напред неколку верзии за причините за трагедијата. Многумина веруваа дека несреќата се случила поради "Kogalymavia" професионалци, кои не се соодветно опслужени од страна на авиони. Истрагата исто така откри дека падот се должи на терористички акт.

Најсигурни авиокомпании на Руската Федерација

неколку десетици авиопревозници регистрирани во Русија :. "Глобус", "Победа", на Декстер "Kogalymavia» (Metrojet), итн Со цел да се утврди веродостојноста на оваа или онаа компанијата се оценува според различни критериуми. Главен меѓу нив е и техничката исправност на воздухоплов, често поради несреќата се должи на дефекти.

Европската агенција за безбедност во воздухопловството беше рејтинг на најсигурни превозници кои работат на територијата на Руската Федерација. На тројцата лидери се вклучени компаниите како «Урал ерлајнс», S7 ерлајнс и "Аерофлот".

"Урал ерлајнс"

Именуван компанија се смета за повеќето сигурен и безбеден во Русија. Таа работи закажани летови до различни делови на светот повеќе од 20 години. Во овој период, немаше голема авионска несреќа во Русија. Статистика од превозникот е многу добра.

Познато е само на неколку несреќи. Сите инциденти се поврзани со дефекти во пребарувачите. Командирот на авиони во откривање на грешки зеде одлука итни слетувања. Жртви и жртвите никогаш не сум имал.

S7 ерлајнс

На второ место на листата од најбезбедните компании зафаќа S7 ерлајнс ( "Сибир"). Историјата на оваа авиокомпанија има своите корени во 1957 година, кога беше создадена Tolmachevo обединета сквадрон. На база на авиокомпанијата под името "Сибир" беше создадена во 1992 година. Во 2006 година таа е направена промена на брендот. Оператор стана познат како S7 ерлајнс.

Во историјата на оваа компанија има авионска несреќа во Русија. Статистика превозникот S7 ерлајнс е следново:

  1. Во есента 2001 година, еден патнички авион се урна на пат од Тел Авив во Новосибирск. Авион се урна директно во Црното Море. Трагедијата загинаа 78 лица. Авионот се урна поради фактот дека тој беше погодена од противавионски проектили. Тоа беше лансиран време на воените вежби кои се случуваат во моментот на Кримската Полуостров.
  2. На крајот на август 2004 година, авионот се урнал, кој летал од Москва до Сочи. На патниците биле 51 луѓе. Сите членови на екипажот и патниците починал. Причината за трагедијата стана терористички акт.
  3. Во текот на летото на 2006 година во Иркутск, се случи несреќата, како што е опишано претходно. Екипажот не беше во можност да слета. Загинаа 125 лица.

"Аерофлот"

Статистика авионска несреќа на руски авиокомпании покажува дека друга безбедно превозникот е "Аерофлот". Тој е рангирана на третото место во пласман. "Аерофлот" е основана во 1923 година. Кога падот на СССР, таа била одвоена од мноштво на мали авиопревозници. Во 1992 година, таа беше создадена од страна на АД "Аерофлот - Руски International Airlines". Од овој момент започнува модерната историја на компанијата.

Сега "Аерофлот" е најголемиот авиопревозник во Русија. Тој се справува со меѓународни и домашни летови. Во периодот од 1992 година до денес имаше сообраќајна 4 авионот кој тврди дека животот на луѓето. Тоа е исто така познат околу 5 несреќи без жртви.

Најпознатите несреќата е трагедија која се случи под Mezhdurechensk. Вести од него расфрлани низ целиот свет. Пролетта на 1994 година, патнички авион се урна на пат од Москва до Хонг Конг. Падот се должи на командирот на воздухопловот. Човекот седна зад воланот на 15-годишниот син. Загинаа 75 лица.

Што статистика авион се урна во Русија - прашање кое се појавува во многу луѓе кои се одлучиле да одат во странство или во друг град на својата земја. Врз основа на достапните информации, може да се заклучи дека главните авионски несреќи се ретки, бидејќи секој ден е направен голем број на летови.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.delachieve.com. Theme powered by WordPress.