Суецкиот канал: Вреди да се види

Што здруженија што го имате е зборот "Египет"? Сигурно веднаш ќе помисли на пирамидите во Гиза, камила, фараони, мумии и врелиот песок. Дали сте знаеле дека во северо-источниот дел на Египет, кој се наоѓа во Порт Саид, во близина на Суецкиот канал, кој почнува? Кога се планира да го посети Египет, каде што е познат одморалиште, како Шарм ел Шеик и Хургада не помалку популарни, потребно е да се види оваа чудна атракција.

Суецкиот канал, слика на која треба да биде во албум секој самопочитување туристички, кој го посети во Египет, бега прав како стрела, сина панделка, почнувајќи од Порт Саид, а завршува на Заливот на Суецкиот канал, кој се наоѓа помеѓу брегот на Африка и на Синајскиот Полуостров. Со други зборови, овој канал е директен пат од Црвеното Море и Медитеранот е заедничка граница меѓу Африка и Азија. Нејзината должина е 168 километри (канали приод базиран на неговиот главен канал), го става ширина достигне 169 метри, а длабочината овозможува садови со предлог од над 16 метри за да помине слободно меѓу своите брегови, без да се грижиш за можна основа.

Интересно е, идејата да се копа на пловен канал од Нил до Црвеното Море излезе дури и на античките Египќани пред повеќе од 32 милениуми, во времето кога владееле фараоните Сети I и Рамзес II. Некои од останатите старото корито е корисно да ги преземат акциите на слатководни вода градилиштето - зборуваме за слатководни артерија Исмаилија.

Околу 500 година п.н.е. Дариј, кој тогаш бил царот на Персија, по освојувањето на Египет повторно се приклучи на Црвеното Море и Медитеранот. Постои причина да се верува дека Суецкиот Канал во времето дозволено два брода плови во близина на едни со други.

Потоа дојде Европејците. На крајот на XV век. нова идеја канал прогонуван многу трговци особено венецијански трговци. Причината за тоа - придобивките на трговијата со Индија. Индиски зачини донесе значителен профит, но во тоа време имаше само два начина да ги донесе во Европа. Прво, на пат кон морето, приближно времетраење на патувањето да се заобиколат на јужниот дел на африканскиот континент, а вториот, земјиште начин се состои во транспорт на стоки низ песок на Црвеното Море до Медитеранот. И двете методи се крајно непријатно. Неколку векови тие се случува со силите и конечно одлучи да дејствува.

Не е познато дека повеќе елоквентност, талент, како дипломат и претприемништво acumen, помогна Французинот Ф. Lesseps убеди египетската влада да даде "зелено светло" за новиот голем проект. Имплементација на проектот има земаат повеќе од десет години. Покрај тоа, зема и лопати мавтајќи во огромното мнозинство на Египќаните - на месечна основа за изградба на работата на владата беше стекнување на шеесет илјади луѓе. Европски земји го финансира оваа работа и, се разбира, најголем дел од приходите од каналот тие се случува да се добие премногу.

За испорака на Суецкиот канал е отворена во ноември 1869 година. На оваа свечена пригода во Порт Саид дојде 48 бродови со 6 илјади патници. Тоа траеше неколку години, во Египет почна економски проблеми, и Велика Британија и Франција одлучи да ги искористат предностите на оваа можност: тие купиле од Египет 15% од приход од користењето на каналот. Стекнат Египќани од садови полагање на Суецкиот канал е сведена на нула. Таков хаос, се разбира, не може да трае долго. Во 1956 година, египетската влада се врати на каналот на државата, што е многу ги налути Французите и Британците. Сепак, јас сум недостасува хапка! Тие не беа подготвени да се стави со оваа одлука и почна воена агресија врз Египќаните, поврзување на лојалност кон Израел.

Овој меѓународен конфликт траеше од есента 1965 до март 1967 година Благодарение на определување на својот народ и на поддршка на СССР, Египет се уште е во можност да ги заштитат своите интереси, а потоа работи на натамошно подобрување, од 1981 година, Суецкиот Канал повторно почна да работи на тоа беа одржани суд, нацрт на кој достигна 16 метри.