Такси "Максим": возачи и customer reviews

Денес знаеме со вас, тоа е среќа "Максим". Осврти на возачите и на клиентите ќе бидат презентирани на нашето внимание. Всушност, токму утврди ова прашање нема да работи. Особено кога ќе се земе во предвид дека компанијата работи во многу градови. Во секоја локација, се разбира, на оваа тема се оставени на различни реакции. Но, во принцип, треба да се обрне внимание на некои многу важни работи, поради кои работат во такси, "Максим" и одржувањето на компанијата достоен за внимание. Ајде да се обидеме да се разбере ова деликатно прашање за да не се прават грешки во иднина.

Што е тоа?

Прво, малку за корпорација. Такси "Максим" - е компанија која нуди услуги во превозот на патници во рамките на одреден град / регион. Покрај тоа, често може да се најде меѓу компанија нуди транспорт и сала се движат.

Значи пред нас е најчестиот транспортна компанија за граѓаните. Ништо конкретно или посебен за фирмата бр. И тоа е угодно. И обично се прави разлика на фактот дека такси "Максим" е на располагање во текот на Русија. Впрочем, ние се занимаваат со една голема компанија за транспорт. Во многу градови, може да ја видат. Се разбира, сите достапни и соодветни услуги, како и директна работа. Што клиенти се размислува за тоа и самите вработени?

духот

Ако почнеме да се разбере сегашниот нашето прашање, ќе забележите дека на компанијата наречен "духот". Но, зошто? Впрочем, "Максим", всушност, постои во многу градови. Тоа е една мрежа за превоз на патници, што може да биде многу лесно да се добие работа, или да нареди автомобил за свои потреби. Зошто тоа се нарекува "духот"?

Сите многу лесна и едноставна. Лидери во организации се многу слабо. Седиште Такси "Максим", се разбира, во Москва. Но, постои една функција. И покрај регистрацијата во главниот град, корпорацијата испратиле еден повик центар за клиенти со цел машини. Тоа е да се разбере токму онаму каде што се наоѓа, како ќе се разбере значењето на таков обичај прекар на. Канцеларијата Такси "Максим", или подобро кажано, една точка на ред машини наоѓа во Курган! И тоа е да се јавите на сите корисници кои треба автомобил за превоз, без оглед на вашиот град.

Таква шема е осмислена за да се намалат трошоците на компанијата, како и за намалување на даноците и општи трошоци. Зошто во секој град да се создаде посебен центар за повици, нови вработувања, а потоа друг, и го плаќаат кога ќе може да се допаѓа ова "излезе". Поради таквата одлука да ги пратите на организацијата не е така лесно. Тоа е зошто тоа се нарекува "духот". За момент, често такси, "Максим" ги коментарите на возачите и клиенти се сомнителни. Иако тоа не е причина да се одбие вработување и услуги. Впрочем, за повик во еден центар за повици не се преземат дополнителни трошоци.

барања

Што може да се каже за вработување во фирмата? Еве мислења генерално остане неутрална. Некој вели дека не треба да се однесуваат на оваа компанија, а некои, напротив, да се привлечат нови конкуренти тука. Во секој случај, објавувањето на потрага по нови возачи во такси "Максим" (Москва и во други градови), секогаш постои.

Посебно внимание се посветува на барањата за кандидатите. За среќа, сега таму не се толку многу. Сепак, некои нијанси во зависност од вашите регионот на живеење. Најчесто тоа само потребите на права и државјанство на Руската Федерација. Тоа е многу едноставно доволно за да се добие дозвола "Б" категорија на возачот, по што ќе се даде шанса за вработување. Овој пристап е угодно кандидати.

Покрај тоа, често "Максим" се дели на вработените по пол. Така, на пример, само мажи регрутирани главно возачи. Женски таксисти во речиси и да нема компанија, освен ретки исклучоци. За некои, овој пристап се смета за нормално, додека други, напротив, останува незадоволни. Како и да е, досега нема разлика од своите конкуренти не е овде.

машини

А посебно место е окупирана во такси, "Максим" машина. Работата е дека во различни региони во вработувањето ќе биде "работат" на различни правила. Некаде машини се предвидени од страна на фирмата, а понекогаш и треба да имаат личен превоз.

Во пракса, најчесто првото сценарио. Тој, се разбира, е угодно. Тоа не е потребно да се има свој автомобил и го чувам. Сите трошоци на компанијата настануваат. Прекрасно пристап, кој не може да се пофали. И за тоа такси, "Максим", возачот добива позитивни критики. Особено кога ќе се земе во предвид дека во сите градови неодамна ажурирани возила со понови.

Сепак, постојат исклучоци. Понекогаш возачи се поканети со помош на сопствен автомобил "taksovat", но официјално. За повеќето претпријатија, ова е сосема нормално усогласување, но само кандидатите тој не е среќен. Особено ако се земе во предвид фактот дека содржината на транспорт ќе биде целосно "на грбот" на сопственикот на автомобилот. Понекогаш ова решение е скапа и обесхрабрува. За среќа, се применуваат овие мерки во такси "Максим" е исклучително редок.

распоред

Што друго треба да се обрне внимание на, ако сакате на работа? На пример, во предвидениот рок. Првично, ќе ветување да им даде целосна слобода, како и смени вработување. Таа привлекува. Особено ако ви даде уште една работна машина за кои вие едноставно како одговор.

Сепак, не толку добро во овој поглед се манифестира Такси "Максим". На возачите во оваа организација - тоа е голема работа. Најчесто неправилни распоредот тука, а исто така на товарот. Ние треба да работат и дење и ноќе. Постојат различни опции. Сепак обично се промени 1/1. Тоа е ден кога се работи, а потоа истиот износ на "спиење надвор". Или 2/1 (2 ден "на нозе", од 1 - дома).

За такви опции Такси "Максим", возачот добива повратни информации не е најдобар. Всушност, со текот на времето станува многу тешко да се работи. И тоа е невозможно да се каже точно кога ќе се само во текот на ноќта ", откако помина" во едно место, и во кој период навистина секогаш да биде зад воланот. Нема посебна разлика во работата со други слични фирми не, овој распоред сè уште го остава кандидати не се секогаш среќни.

плата

Се разбира, не заборавајте за таков момент, како плати. Тоа е за многу важна улога. И Такси "Максим" (Москва, Санкт Петербург, Калининград и во други градови) добива во оваа област мешани критики. Вие не може да се јавите нив многу добро, но страшно како што тие не се.

Зошто? Тоа е затоа што на своите приходи ќе зависи од бројот на нарачки и пратки во одреден град. Во принцип, просечната ветување вработување на 15-20 илјади рубли месечно. Нема мамење не е овде. Ова, се разбира, е угодно. Впрочем, во пракса, тоа е обично тој износ се добива на крајот на возачите.

Сепак, се уште има некои карактеристики кои ја издвојуваат вработените во компанијата. Пример дека понекогаш одржување на автомобилот се одзема од вашата заработка. Можете да го добијат ветеното плата, всушност, повеќе, но ако не се земе во предвид цената на автомобили. Таква замисла на некои вработени вознемирувачка, особено ако сте работеле во секој даден месец, а за содржината превоз со вас отстранета пристоен пари. Значи се ретки, но, како што велат, "уредно".

Такси цел "Максим" - тоа е доста интересен процес, кој, исто така, е пуштен на возачи. Зошто? Се разбира, повеќето од наредбите се врши со помош на повик центар. Но често на возачите на "бомба" и се во потрага по приватна клиент. Таквите услуги се, се разбира, се фиксни, но тие се вработени добиваат бонуси во форма на плаќања и зголемувања на платите. Ова е одличен начин да се повеќе профит. Покрај тоа, многу компании не го одобруваат овој пристап на транспортни услуги, но не и такси "Максим". Осврти возачи за можноста за таква "поткопува", особено во канцеларија машини се оставени само позитивни.

на поставување на

Сега малку за на корпорацијата, но од страна на клиентите. Како што е познато, персоналот е речиси секогаш незадоволни со своите работодавци. Затоа, не постои еден да биде изненаден на адресата на негативни компанија "Максим" не е потребно. Но, клиентите имаат тенденција да бидат многу паметна одговори постави настрана. Тоа е за да му суди на углед и интегритет на корпорацијата.

Таа започнува, се разбира, од поднесувањето на автомобилот на чекање. "Максим" Такси (телефонски налози за секој град одделно) прифаќа наредби од еден центар за повици. Со сето ова ќе разговарате во живо оператор наместо гласот на робот, кој е се повеќе заеднички во натпреварот. Ова е добра.

Патем, "телефонот е донесена" кога остварувате повик многу брзо, речиси и не треба да се чека за одговор. И тоа многу се радува клиенти. може да се постигне во само една минута такси цел "Максим". И тие исто така нудат дизајн апликации со користење на интернет. Иновации, кои досега се малку, па по телефон да се јавите во компанијата се уште е удобно и познато. Во секој случај, како избор за клиентите остави позитивни критики.

ценовник

Оди напред. Во прилог на брзо усвојување на наредби, играње на улоги, па дури и на таг цена на овие или други услуги. Да, во различни градови во собата на нивните сопствени ограничувања, но тие се уште се во целост ќе им се суди за неговите заслуги. Што мислат тие за клиенти?

Такси "Максим" на цените нуди вистински хуман. Многу луѓе го нарекуваат оваа компанија буџет. Во принцип, начинот на кој таа е. Всушност, во просек, еден мал град на кабината билет на организацијата ќе чини 150-200 рубли. И на натпреварот - на 200-250. Разликата изгледа мал, но тоа е.

Особено пријатен во сите региони на цените на аеродромите. Еве само разликата видливи со голо око. Зошто? Поради вас по поволни услови може да добиете, каде што треба да ги користите Такси "Максим". Во принцип, ние може да се каже дека денешната организација - буџет такси, кој предвидува за ниска цена, одличен квалитет.

очекување

Што друго влијае на клиент повратни информации? На пример, за време на машината чека по правење на нарачката. Еве, да бидам искрен, мислењата се разминуваат. Некои работни принцип: број на такси повикани "Максим", ја напушти апликација и да си одат во 5 минути. Некаде мора да се чека долго време. Разликата се забележува особено во големите градови.

Значи во овој поглед може да се види и задоволство на клиентите, и обратно, разочарување. Во принцип, во малите градови, патниците се задоволни - потребно е максимум 10 минути да се чека, но ако сте мобилен телефон праќа барање, ќе добиете уште едно предупредување, а од собата на машината. Откако камиони привлече, повика назад и побара да се излезе на автомобилот. Овој пристап само угодно.

Но, во големите градови обично имаат проблеми. Тие велат дека операторите кои ветуваат дека ќе ги испорача автомобил во рок од 15 минути, а всушност може да седат на чекање за половина час. Се разбира, овој пристап не е за сите среќни. Оттука, постојат негативни критики за компанијата.

удобност

Во ова мислење клиенти не завршува тука. Често во преглед, можете да прочитате повеќе и за туристите, како и одржување. Не е тешко да се погоди дека тука дефинитивно мислење не може да се направи. Откако нивните барања за удобност.

Севкупниот квалитет на такси на "Максим" (телефон за да може да се најде без проблеми во било кој град) останува на просечно ниво. Не можеме да кажеме дека понудените услуги - е највисок "aerobatics". Но, во реалноста, корпорацијата има достоинство. Таа е постојано менување на возниот парк, кој привлекува. Неодамна купи нови, современи машини за превоз на патници во повеќето градови. Овој факт е од корист да ги видиш.

квалитет

Можете исто така да се каже, дека работи како такси "Максим" стабилни цени "не го фрли." Ако не можете да се земе автомобилот преку повик центар, цената на патувањето ќе биде многу помал. Така што придобивките се уште ќе бидат видливи. Несреќи се ретки за возачи, автомобили секогаш се чисти, тие дури и да изгледаат убаво.

Покрај тоа, оваа компанија навистина се грижи за квалитетот на услугата. Таа се обидува да ја испорача автомобил на клиентите во времето, како е можно поскоро. Ако се судрите со никакви проблеми, секогаш ќе го извести однапред. Сите патувања се обично брзо, без да паѓа. И тоа е угодно.

функција

Ако го завртите бројот Такси "Максим", можете да бидете сигурни - брзо се доставени до дестинацијата што е можно поскоро. И обично работата не е преку шалтер, како и на одреден курс. И тоа е угодно клиенти. Не сообраќајниот метеж не се плашат во оваа ситуација.

Друга карактеристика за која корпорација добива позитивно мислење - е виртуелен отсуство меѓу возачите на мигранти и странски државјани. Тоа е, нема Узбеците и Таџикистанци, кои сега се сметаат само евтина работна сила, нема да најдете. Многу едноставно непријатно да се биде во истиот камион со странец, па такси "Максим" има прилично добра популарност меѓу корисниците. Да, недостатоците што ги има, но тоа е сепак вистински буџет организација. Тоа не е многу различен од натпреварот, но за целата публика се задоволни со услугата. Вработените, исто така, сметаат дека "Максим" - совесен работодавачот.