Тенк Т-46 - на "палачинка", која е грутка

Во средината на триесеттите години на XX век дизајнери тенкови од речиси сите земји од светот верува дека една од главните карактеристики на оваа брзо-растечка видот на оружјето да биде брзина. Со оглед на борбени возила, како еден вид на аналогни на механизирана коњица, стратегија и тактика во заробеништво на одредени стереотипи. Одраз оваа грешка да станат некои примероци си се признати во понатамошниот неуспешен. Еден пример е советскиот тенк Т-46, но со некои резервации. Ако тој бил во можност да се создаде во било која друга земја, тоа е сосема можно, тој ќе биде призната како технички ремек-дело. Но не и во Советскиот Сојуз, каде што 30 тенкови на Сталин да ги исполнуваат највисоките барања.

Како да го цениме гениј Кристи во СССР

Прекрасен американски машински инженер Џ Валтер Кристи назад во дваесетите измисли нешто што стана дефинирање тренд на tankostroitelnoy мисла за многу децении. Дома, сепак, се проценува на летот на креативно размислување е ниска. тогаш Америка е земја многу мирен, а владата е заинтересирана за повеќе трактори од воената следи возила. Во Велика Британија, каде Кристи е продаден примерок, исто така, не успеа да го разберат предностите на пронајдокот. Но, во Советскиот Сојуз имаше специјалисти, кои се разбере зошто толку суспензија на ролки.

Тоа беше под маската на земјоделска машина шасија дизајн Dzhona Кристи беше натоварена на бродот и предадена на Ленинград. Таму таа брзо се најде апликација. Пан-пролетта суспензија има одлични карактеристики и со двојна намена, тоа би можело да бидат опремени со тркала следи и двигател.

Разлики од другите советски тенкови

Во главниот резервоар средината на Црвената армија Т-26 беше. Постојано да се подобрува и со голема брзина модел линија БТ. Воена опрема старее брзо, и да го замени него требаше да го објави новиот производ, познат како Т-46. Во 1935 година, од собранието продавница портата отиде прв примерок, се разликува од неговиот претходник неколку големи кули цилиндрична форма, тежина и подобрена шасија дизајн, кој, како и во БТ, можете лесно може да се конвертира во тркалото со отстранување на песни. Така тие станаа водечки задниот пат тркала, а две на четири од секоја страна, кои во голема мера подобрување на пропустливост. На предната ролери може да се ротира, и со автомобил.

Управување со модерна, но стариот ...

Преглед на Т-46 ви овозможува да се извлечат заклучоци за тоа што дизајнерите на фабриката Киров во периодот на проектот работи се уште не најде главната основна шема распоред кој стана правило во иднина за сите советски тенкови. Пренос е на предната страна, фронтална pyatnadtsatimillimetrovoe резервација заштитени екипажот и опрема само од куршуми и шрапнели, моторот беше работи на бензин. тежина на машината надмина 17 тони. Калибар пиштол во тоа време беше сосема пристојно, 45-милиметри, тоа беше доволно за да се погоди која било странска резервоарот од тоа време, вклучувајќи ги и напредни модели. Имаше уште еден знамето означува недоволната револуционерен дизајн Т-46. Фотографии на овој резервоар јасно покажуваат отсуство на дури и се обидува да се има оклоп плочи склони да се зголеми шансите за рикошет кога проектилот хит. Во однос на активната резервоар артилерија за да се спречи тоа јасно не е наменет.

Така, може да се заклучи дека Т-46 беше олицетворение на сите прогресивни идеи на светот на резервоарот на своето време, и во дизајн на шасијата и ги престигна, но во тоа време на Советскиот Сојуз веќе се појави многу повеќе прогресивни идеи.

Предности и недостатоци

Главниот индекс, велејќи дека "нашите тенкови се брзи," се 'уште импресиониран на резервоарот на автопатот забрза до 80 km / h, што доведува до моќен мотор (330 КС ..). На песни тој одеше со брзина од 58 км / ч. тежина на тон транспортира 19 "коњи", кој за многу оклопни убавини во XXI век не е лошо. Полоши работи беа со сигурност. Комплицирана и тешка пренос често не успеваат, кои заедно со мал животен век на моторот не е дозволено да се користи машина во долги битки.

Вооружување импресивен. Покрај тоа, рече: "ЕП" Т-46 е опремен со три пушки калибар 7, 62 милиметри, и една или две пламен фрлач.

Негативниот резултат - истиот резултат

Во принцип, на дизајнот на овој резервоар, со оглед на високата класа на Советскиот инженеринг училиште, се повлече на Семоќниот колективен дипломски проект дипломирал на инженеринг технички колеџ. Неговиот дизајн се чини дека е сè, во тоа време познат од отворен објавени извори на податоци и разузнавачки информации за состојбата на вооружување на земјите - потенцијални непријатели. Т-46 не се толку добри како и секој од нив, и на некој начин дури и подобро, но недостигаат некои "големо задоволство", карактеристични за нашето училиште. Оваа група тажната судбина на проектот, серија, тој не оди, се изградени само неколку автомобили.

Залудно, но напорите на инженери може да се нарече фабриката Киров. По неколку ќорсокак патеки, тие беа убедени дека на нивната безнадежност и почнаа да работат во други области, сигурно стекнување на слава креаторите на најдобрите тенкови во светот.