Удар "прсти" при забрзување: главните причини. Правилата се реши овој проблем,

Секое ваше бучава во сопствениците на моторни возила често да предизвика чувство на будност. И дури и ако овие звуци не се рефлектира на возни перформанси, многу нивниот изглед го прави возачот се размислува за дијагноза. На многу автомобили удира "прсти" во текот на забрзувањето, но проблемот е често игнориран. Звук се јавува кога автомобилот зема брзина. Ако времето не се обрне внимание на тоа, постојат многу посериозни проблеми. Во овој случај, за да се утврди причините за удари, а за да го надминете овој проблем себе, возачите не можат. Да ги погледнеме на причините на звуци уво овие непријатни возачот, како и да научат како да ги реши овие проблеми со моторот.

тропа прсти

Бидејќи моторот кој работи под оптоварување, може да се постигне на ѕвонење метални звуци. Тие исчезнуваат кога бирање на одредена брзина. Механика на старата школа ќе велат дека тоа се удира "прсти" во текот на забрзувањето. Сепак, на возачот ќе бидат изненадени и ќе биде апсолутно во право: на "прсти", основана во клиповите, звукот нема ништо да се направи. Природата на удар е различен карактер. Тоа се нарекува детонација. Понекогаш, поради некоја причина, на горивото може да се согорува правилно. експлозијата бран се рефлектира во комората за согорување од клипот и од ѕидот на цилиндарот. Ова создава многу мелодичен метал чука, во кој специјалисти ќе го слушнат звукот на "прсти".

Зошто е "прсти"?

Процесот на запалива мешавина согорување во моторот е целосно здрав во серија. Во близина на пламен за палење на свеќи, и постепено да го пополни целиот цилиндар. Но постои уште една опција согорување - детонација. Експлозија на мешавината на гориво во комората за согорување се случува брзо. Ова ја зголемува притисокот и температурата. Ова е експлозијата и повика детонација. Тоа е причината зошто на возачот слуша тропање - тој доаѓа од експлозијата. Правилната согорување брзина на ширење на пламен претпоставува 30 m / s. Гас под притисок се зголемува постепено. Со таква пламен согорување постепено се полни цилиндри. Гасови под притисок на клипот нежно. Не затропа на гас се случува на ѕидовите на коморите за согорување, бидејќи не постои експлозија. Ако стапката на толпата е поголема тогаш ова е предуслов за детонација. Патем, оваа појава е многу штетно за моторот.

Детонација - што е тоа?

Ако ви затропа "палците нагоре" за да ги растера, тогаш тоа е знак на детонација во моторот. Како што се нарекува инстант и многу деструктивно на сила на секој експлозија на запаливи супстанции или по притискање на детонатор активирање. Оваа дефиниција е во речникот Ушаков. Детонација горива за автомобилите - брзо горат мешавина од бензин и воздух. Тоа се случува кога моторот работи под оптоварување на низок квалитет на гориво и ниски вртежи во минута. Овој процес е придружен со тропа, вибрации, зголемувањето на температурата. Како резултат на тоа, не удирајте "прсти" во текот на забрзувањето (VAZ-2112 особено).

Зошто постои детонација?

број на октани на гориво - мерка која ја карактеризира коефициентот на отпор запалат запалива течност за време на компресија. Со други зборови, ова детонација отпор. Секако, мотори, каде што на компресија е доста висока, потребно е гориво со високо октански број. Секоја модерна мотор има висока компресија. Ако ви се пополни во неговиот ниско-октански бензин, што значително го зголемува ризикот од детонација. Површинско палење - само-согорување на мешавината на гориво во цилиндрите. Една од причините за оваа појава - несогорени саѓи или високи температури во комората за согорување. Друга причина зошто удар "прсти" на моторот за време на забрзување - е лоша мешавина на гориво. Ако ние го зголеми износот на воздухот во однос на количеството на гориво, тој предизвикува тропа. Премногу посно мешавина во цилиндарот во моментот на ударот ќе предизвика детонација е поверојатно отколку нормално. Исто така, на сличен ефект се случува на високи оптоварувања. Удар "прсти" за да ги растера, бидејќи на власт единица преоптоварување. Ако почнете да се преселат на третиот степен на пренос на местото на првата, може да има само еден прстен, но, исто така, карактеристичен метален ѕвекот.

Уште една од причините за тропа

Кога автомобилот зема брзина, моторот е стресна ситуација. Особено ако ви треба за да ги растера автомобил ненадејно. Кога возачот ќе го притисне на педалата за гас на подот во собата на острите свиоци, на пример 1-6000, тогаш возачот слуша весело "прсти" во текот на забрзувањето ( "Пред" не е исклучок). Тоа е сосема нормално. Брзо да се дојде до брзина, електроника доставени до цилиндар повеќе гориво со иста количина на воздухот, кои јасно ќе резултира со детонација. Но, како што ситуацијата е, исто така, е можно да се изедначи почеток. На возачот ќе слушнете карактеристичен звук на. Овој феномен не е нормално за непречено сет на брзина. Во овие случаи, треба брзо да се идентификуваат и да ги елиминираат причината. Ова ќе помогне да се избегне проблеми.

Типични причини за ѕвонење "прсти" во текот на нормалното работење на моторот со внатрешно согорување

Ако ви затропа "палците нагоре" за да ги растера во "Калина", можеби на ред ДФИД. Ако тоа не работи правилно, тогаш ECU ќе добијат погрешни информации, и да даде погрешен тим. Уште една причина - неправилно изложени темпирањето на палењето. За оваа причина, на точката во која гориво ќе изгори максимална ближи ТРС. Ова доведува до зголемување на притисокот во комората за согорување. Ако ви затропа "палците нагоре" за растерување на "Форд Фокус", тогаш можеби погрешни сензор бришење детонација. Ти дефинитивно треба да се провери од објектот. Ако тоа ќе престане да работи, тоа треба да биде заменет. Неквалитетни горива - ова е причина за сите проблеми што се случуваат на автомобили. Ова веќе се опишани во детали погоре. Треба да се напомене дека звукот на прсти - ова не е секогаш проблемот што се појави во текот на користење на автомобил. Постојат ситуации кога автомобилот е веќе со централата не е во ред со поврзаните сензори. Како резултат на тоа, тоа води до детонација и чукам. Овој проблем е особено опасна, бидејќи моторот е во бегство-во и чукам особено штетно за него. Тоа треба да биде избришан.

ефекти

Детонација може да предизвика непоправливи последици за моторот. Тоа burnouts и други оштетувања на вентили, клипот прстен неуспех. Во овој момент, моторот се чувствува одлично термички и механички товари. Топење клипови работ мост помеѓу прстените се прекинува. Исто така, оди и поврзување прачка лежишта.

Како да се избегне детонација?

Без исклучок, сите модерни автомобили се опремени со посебен сензор и единица, која реагира и да го инхибираат оваа деструктивна појава. Откако се појави на детонацијата, сензор мембрана детектира напон, чија вредност зависи од фреквенцијата и амплитудата на експлозијата бран во цилиндарот. Извршната власт прима сигналот од сензорот и менување на алгоритам на системот за палење. Ако ви затропа на "палците нагоре", при забрзување ( "Tavria"), причините за оваа појава може да биде бензин, подесување на карбураторот, аголот на палење. Најлесен начин да се избегне детонација - спречување на предвремено палење. Вие исто така може да се зголеми брзината на моторот. Кога се препорачува за управување да се зголеми брзината постепено. Ако ви треба остар старт, експертите препорачуваат да се разсуквам моторот да се започне, а потоа почнуваат да се движат. Намалување на детонација да светат со избор на свеќи. Во овој случај, користете потопло искра. Тие ќе горат сите на мешавината без трага, и без турбуленции нема.

заклучок

Детонација секогаш се јавува ненадејно и може да бидат сопственици многу плашиш автомобил. Кога прислушување "палците нагоре", треба да се користат овие препораки, причините опишани во детали. Ако проблемот не може да се реши со себе, тогаш ќе треба да побарате помош во SRT.