Францускиот возач Алан Прост: биографија, статистика и интересни факти

Алан Прост - Ф1 возач од Франција, стана легенда во текот на неговиот живот. Победникот на 51 гран-при, четирикратниот светски шампион. Тој е еден од најдобрите возачи на дваесеттиот век. Во оваа статија, ќе бидат опишани во кратка биографија.

детството

Алан Прост е роден во Лорет (Франција) во 1955 година. На училиште, момчето одигра одличен фудбал и планира да стане професионален спортист. Но, се се смени еден случај. На возраст од 14 години сум едноставно помина со своето семејство на одмор во Сен-Етјен. Постојат Ален дозна дека картинг, и да падне во љубов со него на прв поглед. За фудбал момче заборавив брзо. Прост почна да се заштедат пари за купување на картичката. И кога го купил својот прв автомобил, тој одлучил да го посвети својот живот беше дербито.

почетокот на кариерата

Првите чекори во оваа насока, Алан Прост започна одлуки во 1973 година. Осумнаесет годишниот Французин се приклучи на тимот "Winfield". тогаш Ален стана пилот во Формула Рено. Талентиран возач во неговата прва сезона освои 12 фази од 13, со што стана шампион на Франција.

"Формула 1"

Во 1978 година, Алан Прост се пресели на "Формула 3". Во првата сезона тој не успеа да се докаже. Но, во втората заврши со триумф на пилот - Ален стана шампион на Европа и Франција. Овие успеси се отвори само еден пат до врвот на мотоспортот - силен и единствен "Формула 1". Но, има еден проблем. Ние им е дозволено да учествува само со спонзори во најдобрите возачи на тркачки автомобили во светот. И самиот Прост беше отсутен. Младиот човек помогна Фред едноставни (поранешен работодавач), за да им помогне со потпишување на договор со тимот Ален "Мекларен".

Главниот јунак на оваа статија со првите доселеници покажаа одлични резултати. Тоа е само на автомобили, кои се експлоатираат Ален, не беа сигурни. На една од трките, бидејќи на друг машина неуспех само се урна. Повредите не му дозволи на младиот човек да ја продолжи борбата за титулата. Оваа ситуација е, исто така, значително влијание врз понатамошниот трки во кариерата. Ален почна да се вози многу внимателно, со цел да се избегне несреќа. Несигурни и неквалитетни автомобили се доста само сумираше едноставна, но тој издржа. Сето ова продолжи до квалификација на Воткинс Глен. Ален автомобил повторно полета надвор од патеката поради суспензија пренесен далеку. Пилотот доживеа потрес на мозокот. Но најтажната во историјата беше дека "Мекларен" стави сите на вината на едноставен, бара да учествува во трката за Големата награда. Младиот човек одби и го откажа договорот со тимот.

нов договор

Во 1981 година, Алан Прост има потпишано договор за вработување со "Рено". Фановите почитувале талентиран возач. Еве само нов тим почнаа да се случуваат работите, поради што Ален напушти старата - автомобили безбедност остави многу да се извојува. Сепак, во првата сезона Прост победи во три фази. Следната година, Ален заврши со четвртиот резултат.

Во 1983 година, Французинот стана речиси главен фаворит за титулата во "Формула 1". Тој го водеше целата сезона, но тоа повторно ги сумираше машина. Оваа околност е многу фрустрирачки за управување со "Рено", кој го раскина договорот со Ален. Љубители на трки, исто така, ќе престане да сочувствуваат со главниот јунак на овој член. Во врска со овие настани, младиот човек едноставно мораше да се пресели од Франција во Швајцарија.

"Мекларен"

Наскоро, Алан Прост, биографија и статистика која периодично се печатени во тематски списанија, се врати во стариот тим. Во првата гран-при на францускиот освои убедлива победа. Иако сезоната завршил лошо, губење на евиденција заостанати од 0,5 поени (ова достигнување уште не е претепан). 1985 - година во која е кога неговата кариера Алан Прост направи чекор напред. Тркач беше во можност да се победи на "Формула 1". Додека прагматични и стабилна Французинот станаа недостапни на своите конкуренти. Во текот на академската и интелектуална возење Ален беше наречен "професор".

Во 1986 година, главниот лик од овој член ја одбрани титулата. По Џек Brebema Прост стана првиот возач, кој успеа да го направи тоа. Следната сезона, Ален постави уште еден рекорд - 28 победи на трката за Големата награда. Тоа е особено забележлива добивки во Бразил, бидејќи возачот е во состојба да се заобиколат Аиртон Сена. Ова е можно благодарение на фактот дека едноставно се обидуваме да се намали абењето на гумите и направи еден пит-стоп помалку.

Ривалство и нега

Во 1988 година Сена дојде на "Мекларен". После тоа Аиртон и Ален инсталирани во "Формула 1" нов рекорд. Заедно возачи имаат освоено на сезоната 15 победи (достигнувајќи убиени Барикело и Шумахер во 2002 година). Во 1988 година, херојот на овој член, отстапи место на титула Сена. Но, во следната сезона, тој беше во можност да освои својата трета победа во "Формула 1".

Наскоро, на две талентирани пилоти стана многу внимателно како тим. И по Аиртон беше омилен водич "Мекларен", морав да побегнам на Ален. Направете го тоа тивко успеа. Алан Прост, навредени од газдите "Мекларен", се пресели во "Ферари" со скандалот. Во тоа време на италијанскиот тим не е фаворит и имаше многу проблеми. Но, доаѓањето на Французинот промени сè.

Едноставен тест направено одлична работа за Италијанците. Лидерот на шампионатот остана "Мекларен" моќен мотор "Хонда". А главен ривал Ален стана Сена. Од почетокот на сезоната Аиртон доминираат сите. Но херој на овој член, исто така, не седи со скрстени раце. Во првата сезона Прост освои три гран-при и постојано го презема водството во текот на првенството. Специјални шарени Французинот беше победа во Мексико. На време во квалификациите и Ален покажа тринаесетти пат. Но, во текот на трката тој беше во можност да се понапред од Менсел, Пике, Boutsen, Patrese Бергер, Alesi, Донели, Ворвик, Мартини, Андреа де Cesaris и Нанини. И во девет круга до крајот и одеше Прост Аиртон Сена.

1991 година се покажа како да биде катастрофа за Французинот. Сите вината лежи во тимот на "Ферари", кој не беше време да се подготви нов автомобил. Во текот на сезоната, само не победи на ниту еден победа. После тоа, пилотот решил да се пензионира.

враќање

Алан Прост, во чија биографија се прикажани погоре, не можеше да го поднесе, тоа не повеќе од една година на трки. Во 1993 година, тој потпиша договор со "Вилијамс". Враќање на пилот покажа триумфално. Лесно по четврти пат во кариерата ја освои титулата во "Формула 1". Ален претходно обезбеди победа, победувајќи Сена и Шумахер. По триумфот, тој конечно, одлучи да стави крај на трки.

Во 1997 година, Французинот се врати на "Формула 1", но не и како возач и како шеф на тимот ", Прост ГП". Таа работеше за четири години, но потоа престана да постои поради финансиски тешкотии.