Хјундаи Акцент: рецензии

Хјундаи Акцент освојува љубителите на брзина. До денес, на мал автомобил на пазарот е преполн со различни автомобили. Таквите се однесува Хјундаи Акцент. Осврти за овој автомобил не е доволно добар за да пазар. Се чини дека ова не е најсложените и модерни автомобили како многу купувачи? Зошто е тоа има многу фанови? Да се обидеме да го дознаам.

Логично е да се започне со цената на автомобилот. Пронаоѓачи знаеше како да се молам на потрошувачите на нашиот пазар. Само 11 илјади долари Руски возачи имаат шанса да купите 1,5 litrovik со капацитет од 102 коњски сили. Пред тоа, многу од таква моќ може само да сонуваат.

И покрај фактот дека на хартија, автомобилот има мали димензии, во неговиот живот, тој не изгледа како трошки. Да бидеме искрени, во својата класа, тој навистина е најстариот маломерен, но очигледно не и компактен. Автомобил деби во 1999 година. А во средно машини општ интерес беше исклучително ретки. И таму е толку буци Хјундаи Акцент. Осврти велат дека многу луѓе се избере само таков дизајн на автомобилот. Не секој сака седан, кој може да се натпреварува во височина со venami.

Што се однесува до багажникот, тогаш постои мал училиште - тоа може да се отвори само со клуч. Не е многу погодно кога вашите раце се зафатени уште со некој предмет. Но, во текот на рачки на вратите производители работеле многу лошо. Сега вие не мора да се плеткаме околу со различни проблеми кои се поврзани со ова парче Хјундаи Акцент. Критика тука апсолутно не лажат.

внатрешноста на автомобилот има испадна доста висока. Многу импресивна леснотијата на визија на задните седишта. Ентериер насекаде, да се вратиме со перница ставени во најзгодно и правилен агол. Сепак, на задното седиште се водат за исчезнати. Нозе 180 сантиметри човек се уште ќе лесно лежи на грб, која може да донесе некои непријатности.

Како и за забава за патниците, изборот не е многу богат. Можете дури и може да се каже дека тоа не е на сите, за разлика од редовни звучници. прозорци на автомобили, за жал, не е опремен. Тоа е тажно, но за оние кои се навикнати да го цениме она што го има, може да се додаде дека се вртат многу убаво. За Хјундаи Акцент убаво осврти, но ако тоа не се однесува на седиштето на возачот, како подесувањата се прилично скржавиот, кога во споредба со автомобили од иста класа.

Но, има и позитивни страни на maschiny кабината. Прво, линијата на појасот е прилично низок, малограничен хауба, што ќе ви овозможи брзо да се навикнеш на големината на автомобилот. Видливост е предвидено од страна на големите ретровизори. И повторно - механички нив има диск.

Безбедност во внатрешноста на кабината обезбедени 4 воздушни перничиња. Не е многу по европски стандарди, но објективно е подобро од домашните производители.

Парите автомобилот е повеќе од работат надвор на патот! За 16-klapannikom тоа е доста жив. Завист разиграност акцент може дури и сопствениците на автомобили, класата која е повисока од Хјундаи Акцент. Карактеристики не ги одразуваат вистинската слика на патот. Во тоа време, се е во ред. Фактот дека овој автомобил не е силно притисне модерна bridles, кои така сакаат да се фрли екологистите. Дури 10,5 до 100 километри, кои се наведени во Картичката на автомобилот, не изгледа толку простор. Возбуда во тоа сто проценти не е доволно за еден автомобил. Во исто време, тој се чува на патот, како и. И ова без разлика на временските услови. Секогаш можете да се чувствуваат како вашиот автомобил ќе почне да се лизга. Дури и во автоматскиот менувач автомобили покажува завидни резултати и оваа забелешка во не премногу висока цена во својата класа.

Тука е фаворит на луѓето - Хјундаи Акцент. Осврти на тоа сега е многу ретка!