Шуберт отворена шлем: опис и осврти. Отвори мотоцикл шлем "Шуберт"

Германската компанија Шуберт е признат лидер во производството на шлемови. Нивната опрема се смета за најдобра во светот, тие се слични на БМВ или Мерцедес Бенц, поставија бар за другите и создадоа модели кои ќе го задржат стандардот за квалитет со години, ако не со децении. Осветленоста, звучната изолација и беспрекорен квалитет се карактеристиките на Schuberth.

По "Формула"

Широкиот познат модел, шлемот Шуберт СР1, беше дизајниран со учество на Михаел Шумахер и ја доби наградата како "Шлем за годината 2011". Познатиот тркач по неговото прво заминување од "Формула 1" го користеше овој шлем за време на неговата кратка кариера во мотоспортот. Тоа е причината зошто Schuberth SR1 има карактеристики на опремата "Формула". И денес, некои Ф1 возачи преферираат шлемови на оваа компанија како законодавец во областа на безбедноста.

Сам со природата

Отворените шлемови за шлемови често се нарекуваат "шлем ¾", како и отворено лице. Овие модели се појавија први и беа широко користени во педесеттите години на минатиот век. Нивната главна карактеристична особина е недостатокот на предните заштитни лакови: шлемот ја покрива главата само пред, зад и на страните. На прв поглед, се чини дека ова е сосема несигурно, но таквата опрема дава чувство на поголема слобода, ревизијата во голема мера се зголемува. Многу е погодно при мали брзини и во урбани услови, кога постојано треба да го отворите стаклото. Меѓутоа, ако возачот сака отворен шлем, мотоциклистичкиот арсенал треба да биде дополнет со специјални очила.

Отворениот шлем Шуберт Џ1 има разлики од неговите колеги. Ова е дополнителен лак со мал дијаметар во долниот дел на стаклото, затворајќи ја долната рамка за моќност. Шлемот е удобен и, во целина, типичен за сите производи од овој бренд, има ниско ниво на бучава. Многу е погодно, покрај главниот визир, да има и втор, анти-сончоглед со тонирање. Доколку е потребно, може да се отстрани внатре. Друг модел, исто така Шуберт М1 отворен шлем, исто така, има дополнителен лак на ригидност. Внешното заштитно стакло се вклопува во дизајнот, но шлемот може да се користи и во двете верзии. Исто така постои и внатрешен штитник за сонце. Во M1, постои аудио подготовка за Bluetooth-функцијата на SRC системот на компанијата.

Удобност и безбедност

Голем, речиси комплетен преглед - тоа е она што отворен шлем ќе обезбеди. Мотоцикл шлем 3/4 е погоден за оние кои сакаат да возат во градот, но во лоши временски услови, на пример, за време на поројниот дожд, тоа не може да биде најпрактично решение.

Една од работите кои можат да бидат вклучени во недостатоците на скоро сите Шуберт шлемови е стандардниот внатрешен профил. Изгледа дека дизајнерите на компанијата не зеле предвид дека луѓето понекогаш имаат многу различни форми на главата, па затоа оние кои не ги исполнуваат "стандардите" може да се чувствуваат непријатно кога носат шлем.

Мотоциклисти се жалат на стеснување во регионот на вилиците, но во Шуберт J1 шлемот се чини дека е коригиран. Тој седи подобро од останатите, можеби поради недостаток на крут брадата. Поради поширокиот профил, голем број луѓе ќе најдат удобен Schuberth J1 шлем. Цената за сите модели на овој бренд започнува од 25-30 илјади рубли, Ј1 овде не е исклучок, и покрај тоа што шлемот е отворен.

Нов дел

Отворениот Шуберт шлем има едно навистина иновативно решение. Ова е лак за заштита на брадата, направен да даде поголема ригидност кон дизајнот. Материјалот што се користи за производство е специјална пластика. Лакот се поставува во посебни жлебови од двете страни. Сигнал кој вели дека сѐ има на свое место е карактеристичен клик. За да го отстраните лакот, само кликнете на црвените лизгачи од двете страни на шлемот. Тие можат да бидат одврзани и по еден, и не е важно дали шлемот е во облечена позиција.

Специјалистите Шуберт известуваат дека во случај на удар, лакот ќе ја оддалечи енергетската енергија насочена кон брадата, на целата површина на шлемот. На прашањето што може да се фати и да доведе до повреди на вратот, дизајнерите одговорија дека ја предвидувале оваа можност: лакот автоматски ќе се ослободи ако силата за влечење ја надминува дозволената. Во овој случај, опасното оптоварување на вратот е исклучено, но со оглед на тоа, не е неопходно да се ставаат никакви предмети во шлемот Шуберт и да го носат, држејќи се на лакот: може да работи механизмот за ослободување, што ќе доведе до пад.

Нов прицврстување

Најновите модели на овој бренд користат нов вид на споите, што во оригиналот се нарекува брзо ослободување. Мислењата за соодветноста се разминуваат. Некои велат дека старите монтирања се подобри (се однесуваат на двата D-прстени), други - дека т.н. едноставен комплекс од Шуберт е посигурен, иако помалку погоден. Ако шлемот нема дополнителна постава, овој затворач ќе го протрие вратот. Сепак, иновациите веднаш не доаѓаат во нашиот живот, а можеби и во иднина дизајнерите на Шуберт ќе го финализираат нивниот систем и моторите ќе го наречат наједноставниот и најсигурен. Во секој случај, тоа е задоволство што мислите на инженерите не застанат.

Микроклимата

Добра вентилација и низок шум - работи, можеби, директно спроти една спроти друга, ако зборуваме за шлемови. Ако висината е една, тогаш втората остава многу да се сака, и обратно. За да се одржи рамнотежа во овој деликатен систем не е можно за секого, но можеме да кажеме дека специјалистите од Шуберт го направија тоа подобро од другите. Овде можете да забележите шлем "Schubert" SR1, тогаш, веројатно, одигра улога што изворите се опрема од "Формула 1". Не, овој шлем не дава најдобра звучна изолација, тој е дури и инфериорен во однос на другите модели на својот бренд, но е поинаков. Има неверојатен степен на вентилација, и со оглед на тоа, изолацијата на бучавата е сè уште на нејзина височина.

Дизајнерите обезбедија различни ситуации и го опремени шлемот со два вентилациони канали, кои се отвораат по желба со помош на одделни лизгачи. Брадата, исто така, има отвор за влез на воздух, тој е составен од два дела: голем долен канал, а над него и втор, посебен канал, кој служи за удар на внатрешноста на визирот. Така, кондензацијата не се формира во шлемот.

Сите дупки се прилагодливи, може да ги отворите целосно, делумно или целосно, но има еден недостаток: решетката за довод на воздух може да пушти во мали мали инсекти, што може да биде многу непријатно кога се вози со голема брзина.

Исто така, добро се покажа како Шуберт S2 шлем, што самата компанија ја претставува како туристичка.

Што е главната работа?

Сепак, за марката "Шуберт" веќе е кажано многу, за што апсолутно секој го сака, тоа е тежината, или поточно неговото отсуство. Сите недостатоци се повлекуваат во позадината кога мотоциклистот го зазема овој речиси лесен шлем. На пример, SR1 масата за XS големина е само 1290 g, а за XXL - 1400 g (можеби флуктуација во рок од 50 g). Непотребно е да се каже, отворениот шлем Шуберт тежи не повеќе од еден килограм! И, се разбира, беспрекорен дизајн кој нема да го остави ни најмал дискриминирачкиот човек рамнодушен. Сите шлемови се достапни во неколку бои, со сјајна или мат финиш.