"Јава 350-638" се сметаше за фаворит модел за моторциклисти советско време, па дури и една нова ера на Русија. Во продажба го добиле од почетокот на 1985 година. Посебни карактеристики на овој велосипед е способен за превоз до две лица од остатокот од моделите беа нови компоненти: електрична опрема и, се разбира, на моторот. "Јава 350-638", беше иновации и нејзиното поврзување со подлогата. На одборот на новиот модел е инсталиран шок апсорбер, со што се намали вибрации оди на предната вилушка, што го прави можно да се користи мотоцикл со приколка. Ова го објаснува фактот дека "Јава 350-638" немал заштитен лакови, како и уште остави footboard. Тоа е пронајден нов седло, наметки и волумен на резервоар во литри седумнаесет години, повеќе аголна. Покрај тоа, на двете страни се предвидени со гумени инсерти дизајниран за поддршка на колена. Мотоцикл "Јава 350-638" се подобри трчање карактеристики, и неговата точна седиште овозможува да се направи доволно долго и удобно патување.
За возачот, не постојат потешкотии и при возење по лоши патишта и во урбаните средини.
технички карактеристики
Иновации допре не само на резервоарот за гориво и амортизерите, но, исто така, задниот фар за модели, како и панели на одделот на седиштето. Како резултат на тоа, го смени изгледот на мотоцикл изглед. Сега овој модел е во вредност од придушувач со зголемени предниот дел од неговата должина. Ова не само зголемување на моќ, но, исто така, да се подобри видот на монтажа на резервоарот за гориво. Во "Jawa 350-638" двотактен мотор со два цилиндри. Неговите работни волумен - 343 кубни метри. сантиметри. Максимална моќност на "железната коњ" - дваесет и шест "коњи" со маса од сто седумдесет килограми.
изглед
Должината на овој модел - 2,1 метри, ширина - 107 сантиметри. Во "Java 350-638" на батеријата со транспарентно тело, рефлектори на страни и звучен сигнал. Во споредба со сите претходни модели на овој пат е изменета метални цилиндри, тие се направени од алуминиум, со што се намали тежината на возилото. Исто така, создаден центар растојание од само дванаесет милиметри прави возможно да се добие четири, наместо два бајпас каналот, како во постарите верзии. Оваа зголемена сила на притисок на осовината, назначена со тоа, печат се користи за поинтензивна поради имајќи подмачкување бензин согорување.
иновации
За да се подобри издржливоста на моторот поставен на "Јава 350-638", како и квалитетот на неговата работа е зголемен кошница спојката, вклучувајќи го и бројот на дискови во масло бања. Петнаесет проценти и намалување на пролетта сила. Предмет на иновации во промени на моторот се случиле во рикверц, поточно во нејзиниот степен на пренос. На овој модел, бројот на забите на запчаникот - седумнаесет години. Мотоцикл "Јава 350-638" можат да бидат опремени со диск предните сопирачки. Станува апсолутна предност во однос на своите тапани сериски. Добро се приспособила и задниот браник на возилото. Фановите експеримент избере за себе поединечно, најмногу одговара на нивниот стил на возење со мотор вкочанетост. Користење на вртежомерот е можно да се контролира брзината на моторот. Кога ова ќе се смета за повеќето оптимална вртежен момент на вртежи на моторот 3-5000. За подобар мотоциклисти забрзување, се во голема брзина.