HBO 2 генерација инјектор. Гас опрема 2-ри генерација: на уредот, принципот на работа, грешка

Во овој напис ќе научите нијанси на тоа како да инсталирате HBO 2 генерација инјектор. Особено, тешкотии се очекува во текот на инсталацијата. Како што е познато, на втората генерација на ТНГ опрема е дизајниран да работи со бензински мотори.

Тоа не е да ги пратите на параметри на моторот со мноштво на сензори. Кога ќе го инсталирате моторот на инјектирање треба да се прилагоди на внатрешно согорување систем за контрола на моторот на HBO. Со други зборови, треба да се користи елементи кои се присутни во 4-та генерација на HBO. И сега е време да се дознае она што ви треба за таквите модернизација.

Основни информации за опремата за автомобил гас балон

Како што е познато, инсталација на опрема на гас се случува на возило, во која главниот систем за напојување - бензин или дизел. Со други зборови, по инсталацијата ќе добиете мотор со двојна гориво. За вбризгување на гориво мотори всушност ги користат четвртиот и третиот системи за производство. Исто така, се вклопува совршено петтата генерација, но тоа е многу скапо. Нејзината цена - околу две илјади долари.

цена пумпа гас, кој е главен елемент на системот е околу половина од цената на целиот сет на HBO. Најевтиниот е втората генерација на HBO, може, ако сакате, да се прилагодат да работат на вбризгување. Точно, треба да се инсталира дополнителна контрола единица, направи адаптацијата на стандардниот ECU.

Главните компоненти на ТНГ опрема

А сега гледам дека од што е стандарден сет кој е инсталиран во автомобили. Гас опрема не може да функционира без посебна фитинг, при што се произведува гориво. Обично, тоа е поставена во задниот дел на возилото или во близина на устата пополнување на резервоарот за бензин. Багажниот простор е направен од посебна седница на контејнерот, кој има цилиндрична или форма на торус, тоа зависи од она што сет на HBO 2 генерација ќе добиете.

Последните совршено поставени во просторот за резервното тркало. Исто така, за нормално функционирање на системот за ТНГ опрема потребни за инсталирање клуч, кој е монтиран во гас цилиндри покажувачот рамнотежа. Таа, исто така има вграден прекинувач горива (гас, бензин). За инјектирање на гас во доза колектор инјектор електромагнетниот посебни потреби. Тие се обезбедени под одреден притисок гас смеса. Преку специјални црева што влегува во доза колектор. Но, пред тоа треба да се направи за чистење на мешавина на гас, кој што треба да се користи специјален филтер.

Да се прилагоди на притисок на гас доставени до инјектори, користете редуктор-испарувачот. Овој уред, со што се намалува притисокот, кој е во плинска боца во вредност потребни за работа на електромагнетниот инјектори.

Принципот на работа на ТНГ опрема

Со цел да се произведе контрола на мотор, кој работи на мешавина гас, тоа е потребно да се користи посебен уред. Таа се заснова на микроконтролер, кој на сигнали од сите сензори се користат во мотор со внатрешно согорување. исто така, може да се користи (во случај на ЕКУ втората генерација надградба), системот за електронско управување со моторот, кои можат да работат со две firmware-от. Ако се има автомобил е опремен со семејството микроконтролер "јануари" 5.1, можете лесно може да се инсталира HBO 2 генерација во собата на инјектор мотор.

Сите потребни сензори веќе се достапни на моторот, само треба да се промени на фирмверот на електронските системи за контрола. Да се подобри ефикасноста на целиот систем, како и да го издржат стандарди за животната средина, потребно е да се прилагодат на единицата за управување со истрагата за ламбда. Гас, кога минува низ линија за гориво, филтер елемент е исчистен, а потоа влегува во редуктор. Тој е поврзан со ладење на моторот систем на моторот со внатрешно согорување и функционира како испарувач гас гориво.

Покрај тоа, таа може да се прилагоди јавува притисок на горивото. Кога гасот се намалува неговата притисок, што влегува во млазницата. Треба да се напомене дека HBO 2 карбураторот генерација е значително идентичен со оние елементи кои се ставени на инјектор. Сепак, постои една разлика. гас цилиндри втората генерација не имаат совршен електронски кутии.

Процесите кои се случуваат во системот

Ние следната сметаат дека она што се случи процеси во системот HBO. Антифриз, кој се наоѓа во менувачот, дава исклучи топлина. Поради ова се случува за греење на гас. Таа започнува да се помине од течна во гасовита форма. Имајте на ум дека во плинска боца полните гориво мазут, бидејќи тоа е под огромен притисок. Помеѓу редуктор и железнички на гориво, каде што се монтирани на млазници, што се наоѓа на филтер елемент за фино средство за чистење. А сега малку за она што се случува во областа на електронските кутии.

Микроконтролерот добива сите информации од сензори на моторот монтирани на возилото. Покрај тоа, тој ги анализира информациите од сензорите директно ТНГ систем на опрема. По донесување на комплетна анализа, тоа го прави за контрола на гас до идеален. Во е специјална картичка за гориво, прилагодени на работа на ECU гас. HBO карбураторот 2 генерација нема е-полнење, поради оваа причина, тоа е многу повисока стапка на проток и помалку сигурност. Ако додадете на систем на вештачка интелигенција, тоа станува поефикасна.

HBO и системот за палење

Понатаму, контрола на вртежниот момент е да се произведе палење. Како што знаете, ЛНГ е многу високо октански број, е многу повисока од онаа на било кој друг бренд на бензин. Замислете, октански гас е во опсег од 105-110. Да претпоставиме дека имате еден мотор кој работи само на бензин Пи-80. Ако неговата сезона со 98-м бензин, без да се прави корекција на времето на палењето на моторот брзо да успее.

Првата изгореница преку издувните вентили. Како резултат на тоа, во силата на моторот паѓа неколку пати. Можеме да кажеме дека поради тоа, многу се плашат да се користи за производство на HBO 2, цената што пазарот не е само 7-10 илјади рубли. А причината е тоа. Фактот дека на 98-ти бензин изгори многу повеќе од 80 минути. Како резултат на тоа, тоа ќе изгори некое време во издувните колектор. Иста приказна ќе се случи, ако работат на автомобил на гас, без производство на прилагодување на агол на палење.

Покрај тоа, вбризгување на машини за гориво е потребно да доведе до оштетување на катализаторот, од издувните гасови ќе има многу висока температура. Од горенаведеното може да се заклучи дека е неопходно да се компензира за долго време, гас согорување преку својата претходна палење. За да го направите ова, ќе мора да го зголеми водството агол. Ако се направи колку што е потребно, мешавина на гас ќе изгори во цилиндарот на моторот само во издувните разновиден и катализатор почнува да се остави само на изгорени гориво. Од ова ќе се зголеми ефикасноста на моторот, намалување на потрошувачката на гас, да се зголеми употребливи енергија.

Сензор за масовно проток на воздух

Започнете со дискусија за тоа кои елементи треба да се користи системот HBO 2 генерација на ВАЗ, тоа е многу скап елемент - воздух сензор кој поминува низ филтерот на гас. одделение за внатрешна контрола на моторот со внатрешно согорување користи читања сензор за контрола на работењето на системот за вбризгување. Врз основа на податоците добиени од ДФИД, електронскиот систем за контрола смета износот на гориво што мора да се поднесе за правилно мешање.

Исто така, повеќето пресметано оптимален тајминг на палењето. Составување на сензорот за масовно протокот на воздух се врши само по филтер елемент. И да бидам попрецизен, тоа се наоѓа помеѓу филтер и гас. Таа е тука поминува чист воздух тек кој се конзумира на моторот. Вреди да се напомене дека ова е еден од најскапите елементи на системот за електронско управување со моторот и HBO 2 генерација DMRV цена е околу две илјади.

DMRV уредот

уред за внатрешен сензор е парична казна мрежа, која се протегала во средината на платина влакно. На вториот се загрева до температура од околу 700 степени во кратко време. Кога воздухот минува низ него, има мало ладење на влакно. Судејќи според тоа колку степени температурата падна нишка во споредба со референтна вредност, се мери со количината на воздухот поминува во близина на неа. На излез вредност се менува во опсег од 0-5 волти. Ако нема проток на воздух, моторот е исклучен, тогаш излезниот напон ќе DMRV точно 1 Volt. Ако палењето на моторот, таа почнува да се оди преку DMRV воздух. Повисока стапка на проток, толку поголем ќе биде напонот на излезот на сензорот.

сензор за притисок во внесувањето разновиден

Но инсталацијата на HBO инјекција мотори 2 генерација не е можно без да се поврзете множество на контролни уреди. сензори за притисок, како што е доза колектор се потребни за различни брзини на моторот да работи правилно. Ова е основниот елемент кој се користи во било кој систем за управување со моторот работи на бензин. Тоа мора да значи треба да се прилагоди на електронска единица на опрема за управување со гас. Тоа ви овозможува да се пресмета густина на воздухот, за да се утврди нејзината потрошувачка, според тоа, има оптимизација на carburetion и погонско гориво. Овој сензор за притисок може да биде одлична алтернатива за мерачот на проток на воздух. Исто така, постојат компјутерски дизајн, во која притисок сензори се користат заедно со мерач на проток. Без нив, гас опрема нема да работи правилно.

TPS

Ова е еден од елементите кои мора да се поврзани со системот за контрола на опрема за гас. Оваа променлива отпор, овозможувајќи да се обезбеди одреден број на промени на напон. Монтирање на сензорот е направен директно со оската на гас вентил, е строго поврзани со него. Со други зборови, на гас вентил дела на променливата отпорник, промени на излезниот напон во зависност на кој принуди возачот го врши врз педалата за гас.

Се разбира, пред да го користите на потребата да се прилагоди HBO 2 генерација, инјектор треба да работат на еден сосема поинаков гориво картичка отколку на бензин. Кога гас е целосно затворен, на максимална отпорност на сензорот. Но, на излезниот напон има минимална вредност. Кога возачот ќе го притисне педалот за гас, почнува постепено отворање на вентилите. Таа се јавува зголемување на напонот и намалување на сензорот за отпор. Кога окинувачот е целосно отворен, на електронската управувачка единица добива максималната вредност од 5 волти.

Ве молиме имајте во предвид дека во некои возила, TPS може да се користи во која максимално отворање на напонот на вентил е минимум. И кога целосно затворена тоа е 5 волти. единица за електронска контрола на анализи брзина на вентил отворање и големината на своите аголот на ротација. Веднаш корегира времето за палење, како и зголемување на бројот на воздух-гориво мешавина доставени до рампата. Со други зборови, комплексот е HBO 2 генерација коло. Инјектор прилагодува на него, што дополнително ја влошува ситуацијата.

сензор коленестото вратило позиција

Овој уред е потребно со цел да ги синхронизирате вбризгување и палењето. Некои синхронизација сензор повик DPKV. Некој дури и го сензорот за потекло повици. Сите три имиња може да се користат, тие се точни. Без него, не е возможно да се инсталира HBO 2 генерација инјектор. излезни сигнали од овој уред за контрола на ECU на моторот. Добиените податоци се користи за да се постави на саканиот износ на гориво доставени до комората за согорување. Исто така, времето на вбризгување е утврдено. мотори на бензин се инсталира темпирањето на палењето.

Ако треба да се прилагоди на времето, DPKV контролира агол на ротација на брегастата оска. Ако постои adsorber и работи, а потоа направи приспособување време на неговото вклучување. Најпопуларните денес се индуктивен тип DPKV. Ретко се користат уреди, кои се базирани на ефектот сала. Дали можеме да согледаме качи HBO 2 генерација во WHA ќе биде лесно, само треба да ги купите за контролната единица, повеќето сензори се веќе на моторот.

сензори за температура

потребно е системот ќе се користи два сензори за температура. Прв инсталиран во внатрешен блокот на моторот со внатрешно согорување. Со помош на контролирана температура на течноста за ладење. Вториот е да се монтира на редуктор телото испарување. Покрај тоа, принципот на работа на сензорот за температура на течноста за ладење менувач и целосно идентични. Сите информации кои доаѓаат од нив, мора да се користи од страна на системот за електронска контрола. Со помош на главните оперативни параметри се прилагодуваат HBO 2 генерација систем инсталиран на инјектор, во зависност од температурата.

ламбда сензор

Ова не е само на кислород сензор. Тоа го мери количеството на кислород во системот за издувни гасови на возилото. Со тоа обезбедува економичен и еколошки-стил на вашиот мотор. Таа, исто така го корегира содржината на воздух и гориво во смеса која ќе влезе во комората за согорување. Назначена со тоа, прилагодување се јавува во различни режими на работа на моторот. Се разбира, без да може да се качи HBO 2 генерација инјектор, ако се стави посебен емулатор. Сепак, партијата "зелени" своите акции нема да бидат среќни. Исто така, ќе ја изгуби значителен дел од силата на моторот, намалување на неговата ефикасност, зголемување на потрошувачката на гориво.