"Jaguar X-Type": технички спецификации и осврти на сопствениците

"Jaguar X-Type" - тоа е автомобил, создавањето на кој програмерите и специјалисти од светски познатата група смета дека за долго време. Тие сакаа да се создаде уникатен и компактен седан, кој ќе се вклопуваат во стилот на брендот. Автомобилот требаше да биде динамичен, беспрекорен, удобни, со висок квалитет, а со повеќе или помалку атрактивна цена. Па, тие го направив тоа.

Накратко, ослободување и производство на

"Jaguar X-Type" го имаше своето деби во Женева во 2001 година. Објавувањето на овој модел е на англиски фабрика, која се наоѓа во Бирмингем. Претходно, таму биле собрани автомобил Форд Ескорт. Фирмата има инвестирано околу 400 милиони $ во модерни линии собранието. Како средства дозволено да се создаде висок квалитет на надворешен и внатрешен дизајн на модерни бои. Плус, 70% се ажурирани опрема спреј кабина и, се разбира, не се оставени без надзор компјутерски систем за контрола на т.н. производство на печатот. И повеќе да го отвори фабриката на железничката линија да се испрати автомобили за извоз во возовите. И на крај, за развој и производство на нови производи се стекнаа со нови вработени. Секој од идните вработени добија обука за до 350 часа. Така што производството на возилото компанијата "Jaguar X-Type" има подготвено темелно.

карактеристики

"Jaguar X-Type" - најмасовните автомобил Jaguar група во својата историја. Во принцип, морам да кажам, атипични автомобилот. Ова е прв погон на сите тркала возила произведени од страна на компанијата. Да, и со мотор сместен нормално. Да, и таму е односот со "Форд": Тоа е врз основа на најновата генерација на Mondeo платформа.

Дизајн модели "Jaguar X-Type" - посебно прашање. Модерни надворешноста создадена во најдобрите традиции на компанијата. карактеристики на сликата на машината се поврзани со три возила произведени од страна на компанијата. делот на поклон беше донесена од XJ. Застаклување и профилот на се добиени од S-Type. А се излади и хип крила карактеристика строг усвоени од страна на XK8. Резултатот беше автомобил со агресивен дизајн и луксузен ентериер. И завршува со слика на еден голем ракување и пристојно ниво на удобност. Не е изненадувачки, автомобилот наскоро стана популарен.

дизајн

Систем за ладење "Jaguar X-Type", неговото тело, тркала формула суспензија - сето тоа заслужува посебно внимание. Машината има четири тркала - водечки! погон на четири тркала, без сомнение, е огромна предност за секоја машина. И тука е, исто така, не е потребно да плаќаат екстра. Тоа е зошто "Jaguar X-Type" критика на сопствениците добиле такви позитивни. Дури и навивачите на брзо и динамично возење не е многу вознемирени, бидејќи 60% од вртежниот момент на задните тркала.

Силата на програмерите телото торзија се посвети големо внимание. Креаторите на машината се каже дека цврстината на една третина повисока од онаа на познатите лидер - BMW 3-Series.

салон

производството на автомобили Јагуар на сите времиња се разликувале луксузни ентериери. Дизајнери секогаш ги користат повеќето од висок квалитет на дрво и кожа. И најдобро од сите, сите за тоа - во база во собата. За внатрешни работи може да се нарекува на англиски јазик, "yaguarovskim". На инструмент-таблата е речиси вертикална - тоа е полна со дрвени инсерти. Видлив надолжно алинеја на столици и таписерии, убави врати, на кој може да се види на сложена џебови. Исто така, украсени салон звучници, украсени со хромирани бандажи. Во сето ова јасно се гледа извонреден вкус и учеството на луксуз.

управувачкиот столб може да се прилагоди во два авиони. Dlinau и агол, висината на задниот и предниот дел на перница, транспорт на т.н. лумбална поддршка - сето тоа може да се прилагоди! Сепак, не постои конфигурација. Но да се користи на различни функции многу едноставно. Клима уред, на пример. Голем информативен екран и јасни копчиња се направи процесот на управување полесно и побрзо. И во посебна кабина осветлување, што е многу практична функција.

"Jaguar X-Type": технички спецификации

Пред монтирани докажани во текот на годините ", Мекферсон", се разбира во крос двојно коската јадец. Зад него се собираат на носилки независна суспензија (се разбира, мулти-линк). Оваа шема обезбедува одлична поминува било агли, како и намалување на нивото на вибрации и бучава.

Спортска шасија се вклопува во добро со темпераментен мотори. Тоа импресионира дури и основната верзија. И тоа е - 2.5-литарски V-форма "шест". На моторот, се разбира, не е нова, но сосема добро. сијаличка капацитет да достигне до 194 литри. а. Исто така постојат и повеќе импресивен единица - 231 КС, три-литарски. Исто така, во облик на V "шест". Моторот, патем, подобар квалитет и добра од "Лексус" и БМВ.

Друга потенцијалните купувачи да ги купите спортска верзија. Нејзината карактеристика е retuned суспензија и тркалата на големи димензии. Исто така, како апликации се спортски седишта и отсуството на какви било детали во хром. А заврши верзија на јапонски механички CPR Форд или "автоматски".

економичен опција

И уште еден модел би сакале да се забележи, а особено. Ова е "Jaguar X-Type" дизел. Секој знае дека за автомобили со мотори се познати по нивната ефикасност. И Јагуар не е исклучок. Така, во Русија, поголемиот дел од дизел верзии постојат со црна внатрешност. Тоа изгледа елегантно и убаво. Сепак, не треба да се посвети внимание на внатрешни работи, и за техничките спецификации.

Овој модел има добри ракување и скромна потрошувачка на гориво. Околу 8,5 литри на сто "урбани" километри. И на патот троши и прави малку повеќе од 5,5 литри. Суспензија просек, кој исто така е угодно. За Русија, патем, се зголеми тло. Така што машина е погодна за нашите патишта. Дозвола од 16 см - добри перформанси за корпоративни седан.

"Jaguar X-Type" (дизел) добива позитивни критики. Задоволни сопственици велат посебна ставка пространа багажникот (што е, исто така, уште и се зголемува), лесен за управување со системи и органи (на пример, CD и радио), "вртливата тркалца", кој се наоѓа на воланот. Во принцип, удобно и економичен автомобил, кој апелира до многу - и тоа е докажано коментарите.

ниво на безбедност

"Jaguar X-Type" добива позитивни критики не само затоа што на необичен изглед и богато украсени ентериери. Ниво на безбедност - е исто така важно. И ова производители нијанса, исто така плаќа многу внимание.

175 000 часа - тоа е колку време специјалисти на компанијата имаат поминато за извршување на компјутерска обработка на податоците што се однесуваат на проценка на безбедносните модел. Што износ на време е посветен на истражување! Како резултат на анализата беше во можност да се оптимизира на интеракцијата на ходова со пренос, структура на телото, завршувајќи детали и, се разбира, со пасивна безбедност. Сите овие активности да се направи залудно. Апсолутно сите компоненти се работи како единица, со што се обезбедува максимална заштита на патниците и возачите. Двојна воздушни перничиња со модерен систем на сензори, ремени и други детали се обезбеди пристоен стандард на живот и зачувување на интегритетот на автомобилот.

модификации

Овој модел постои во различни верзии. Еден само со 4 врати седан, објавувањето 2008-2010-та, е достапен во пет варијанти. Повеќето "слаба" истакнати 145 КС 2.2-литарски дизел мотор и 6-брзински "механика". Најмоќниот мотор може да се пофали 231 литри. а. (Том - 3 литри) и 5-степен автоматски менувач.

5 врати, караван 2004-2008 има 8 embodiments. Варијација мотори голем - од 130 КС дизел, а завршува во истиот 231-коњски сили, три-литарски. До сега, може да се најдат (во користат состојба, се разбира), 4-порти седан 2001-2008. Постојат, исто така, моторите се започне со дизел 130 "коњи" и завршуваат со бензин 3 литри.

Која е цената на таква машина? Сето тоа зависи од годината, на државата и, се разбира, перформанси. На пример, верзија 2007 година, со 2-литарски 156 КС мотор, погон на предните тркала и автоматски менувач ќе чини околу половина милион рубли. Тоа е разумна цена, иако постојат модели и поевтини. Во принцип, се тоа или не - тоа е бизнис секого. Денес постојат фанови "Јагуар" среќно ќе ги преземе за овој автомобил и да возат со задоволство.