"Opel Manta" - легендарниот германски купе од 70-тите години

"Опел Манта" беше објавен во 1970 година. Овој автомобил речиси веднаш стана популарен. Факт е дека во тоа време Форд Капри беше многу на побарувачката. Затоа, германскиот производител на автомобили одлучи да даде одговор на американскиот концерн и објави спортски купе.

Накратко за моделот

Автомобилот "Опел Манта" е изграден според шемата 2 + 2. Ова е вистински купе. Неговиот дизајн е многу интересен. Дури и ако сега, во 21-от век, овој автомобил ќе помине низ градот, секој ќе обрне внимание на тоа.

Во предниот дел, автомобилот е украсен со двојни тркала фарови. Друга карактеристика - вратите без рамка и хромирани сјајни детали. Телото на моделот е многу оригинално - сè во него и вели за неговата динамика.

И автомобилот е навистина добар. Дури и првите верзии беа понудени со моќен 1.9-литарски мотор со 105 КС. Покрај тоа, потенцијалните купувачи би можеле да купат модел со мотор од 68 КС. (1,6 L). Потоа, имаше инјекторска единица за 80 КС. И тогаш 1.9-литарскиот мотор со 90 КС.

Треба да се напомене дека купето на Opel Manta, чија фотографија беше претставена погоре, беше понудена во две три нивоа: SR (спорт) и L. Имаше уште еден модел - Берлинета. Најдоброто од овој автомобил беше црна хауба, како и спортски управувач и редовен тахометар.

Најбрзиот автомобил беше оној под хаубата, од кој беше 1.9 S моторот, со максимална брзина од 188 км / ч. Следниот во однос на моторот беше 1.6GT / E. Со оваа машина автомобилот забрза до 164 км / ч. И, најпосле, најниската брзина беше на моделот со моторот 1.6 S. Тој направи 154 км / ч.

Понатамошно производство

Во 1975 година започна пуштањето на втората генерација. Малку го смени предниот дел од телото, а кружните фарови се заменуваат со квадратни. Но, што е најважно, ја проширивме линијата на мотори. Додадени се два мотори за карбуратор - 90 и 75 "коњи". И од 1977 почна да произведува машини со единици кои имаат директно вбризгување на горивото. 1.9E беше најмоќната, бидејќи произведува 105 ks. Сите мотори работеле во тандем со 4-брзински "механика".

Најдобрите верзии беа автомобили "Opel Manta" B GT / E Coupe. Во овие конфигурации машината добила мотори за 100, 105 и 110 КС. Максималната брзина била 180, 185 и 187 km / h. Интересно, овие модели беа опремени со спортски седишта и тркала од лесна легура. Ако купувачот сакаше, тогаш за дополнителен надомест може да се инсталира 5-насочен пренос.

Во тоа време, таквите модели чинат околу 15.000 ДМ (ова е околу 570.000 рубли). Но цената на најмоќната верзија беше околу 20.000 ДМ.

Последните години

Интересно е што има и верзии на Манта во телото на хечбек. Тие беа издадени десет години, од 1978 година. Најдоброто нешто во нив беше пространиот ентериер со дополнителен простор за работи и единици за моќ. Моторот во Opel Manta беше сосема поинаков. 2.0-литарски, 100-силен - со овој мотор автомобилот забрза до 163 км / ч. Точно, сеуште им се нудат мотори за 90 и 75 КС. Помалку волумен.

Овие машини не се произведени од 1988 година. Сега тие се доста тешко да се најдат на продажба, но тоа е можно. Навистина, постои една минус-возраст. Но, "Манта" - автомобилот е сигурен, ако тоа бара инвестиции, а потоа само на телото. Ако можете да го најдете на продажба, тогаш тоа ќе чини околу 80-100 тр.