"Samand" (машина). Samand: Иранскиот автомобили

Ах, колку се убави "Samand"! Машината е ирански направени со користење на локални делови. Ова е прв национален автомобил, произведени од страна на Иран Khodro. Оваа компанија произведува Peugeot 405 и пошироко. Во исто време има на располагање ажурирана верзија на Peugeot 405. Соработка "Иран Khodro" од француската компанија PSA Peugeot Citroën започна во периодот на понудата HM7 мотори. Овие мотори се користат во Peugeot 504. спроведување и понудата и пренос за некои модели Paykan. И овој механизам се базира на Hillman Хантер. Во внатрешноста IKCO членки произведува 80% од деловите "Samand".

"Samand" е дизајниран врз основа на Peugeot автомобили 405. Денес таа се постави на следните мотори: XU7JP осмо одделение и TU5J4 шеснаесеттиот класа. IKCO за своите нови модели на сопствените развиени мотори двојна гориво што се користи и нафта и гас. Иранскиот моторот оди под лиценца. Бош има преземено голем интерес за овој мотор.

извозот

Иранскиот автомобили "Samand" доставени до Русија и Бугарија почнаа уште во 2006 година. пазари потенцијал за продажба IKCO смета Полска, Турција, Таџикистан, Пакистан, Обединетите Арапски Емирати, Авганистан и Египет од 2007 година.

собранието линии

Иранскиот автомобили "Samand" произведени во Минск, белоруската компанија "согласност" во септември 2006 година. Таа, исто така произведува комбиња "Лублин". Азербејџан седан "Samand" ги собира ѕвезда претпријатија. Еве, локалните жители го нарекуваат седани AzSamand.

Каде на друго место се собираат "Samand"? Оваа машина е произведен во Венецуела од 2006 година. Во март 2007 година, започна Siamco склопување "Samand" во Сирија. Иран Khodro планира да произведе оваа неверојатна несреќа во Египет, Сенегал и Кина за заеднички вложувања.

модел

• Иран Khodro SAMAND, опрема: Норма, LX, Башиќ, EL.
• Иран Khodro Runna.
• Иран Khodro Samand LX.
• Иран Khodro Zoubin, дизајниран од страна на дизајнерите.
• Иран Khodro Coupe, дизајниран од страна на дизајнерите.
• Иран Khodro SARIR. Тоа е издолжена верзија на автомобилот Samand.
• Иран Khodro TU5. Samand е различен од на моторот и воздушното перниче за возачот (лесно идентификувани од страна на свежина на маската на ладилникот).
• Иран Khodro SARIR. Тоа е издолжена верзија на автомобилот Samand.
• Иран Khodro VANET. Тоа се смета за ветувачки пик-ап врз основа на Samand.
• Иран Khodro Pardis, дизајниран од страна на дизајнерите.

Иран Khodro

Размислете за компанијата, кои го направија автомобил "Samand Иран". Иран Khodro е најголемиот Iranian автомобилска организација. Компанијата е основана од страна на браќата Ахмед и Махмуд Hayami во 1962 година. Со седиште во Техеран. Постојат произведени патнички автомобили Samand и Пежо. Камиони и автобуси се собираат во фирмата на лиценца Mercedes-Benz.

Најчестите беше во Иран Автомобили "Peykan". Ова беше наплатен по основ на Peugeot 504-1960-1990-тите години.

Денес, Иран Khodro се нарекува основно производител на машини не само во Иран, но исто така и во целиот Блиски Исток. На годишно ниво, компанијата произведува повеќе од еден милион возила. Во асортиманот постојат автомобили (550 илјади), автобуси, камиони, pick-up прозорци. Со бројот на произведените производи на Иран Khodro е тринаесеттиот место во светот.

Капацитет за производство на овој извонреден организација, исто така, се распоредени во Белорусија и Азербејџан.

Peugeot 405

Значи, како да е дизајниран "Samand"? Оваа извонредна машина. Развој е направен врз основа на автомобили Пежо 405 - обичен дизајн, создадена од страна на француската компанија Peugeot. Размислете за "Пежо 405" детали.

Неговото производство започна во 1987 година. машината е прогласен за "Европски автомобил на годината" во 1988 година. Во моментов, овој модел продолжи да се произведува под лиценца. Во текот на целиот период на производство на 2.490.963 производи се произведени во Европа.

Дизајн на Peugeot 405 развиена Пининфарина. Машината се базира на платформа која е формирана и на Citroën BX. Во продажба на автомобили се однесувал на предните тркала и погон на сите тркала верзии. Тој имаше вагон тип на тело седан и станица.

Runna

Вториот патнички автомобил компанија на Иран Khodro е Runna. Ова е трет патнички автомобил дизајниран во Иран. Runna од англиски значи "тркач". Меѓутоа, ако зборот не е преведен од фарси, тоа значи дека "лебдат". Проектот е наречен тајното име X12. Автомобилот е базиран на Peugeot 206.

Но, "Ranne" има претходник - "Samand". Машината има помали димензии од првите ирански патнички автомобил, врз основа на "Пежо 405". "Ranne" служи две олицетворение мотори. Оваа четири-цилиндричен единици: бензин и гас. мотор на бензин е со моќност од 110 коњски сили и со зафатнина од 1,6 литри. На обемот на гас од 1,7 литри.

Двата мотори се направени во согласност со еколошките стандарди Еуро IV и V. евра Покрај тоа, тие ги исполнуваат сите стандарди за безбедност "судир со пешак." Автомобилот е опремен со воздушни перничиња, ABS сопирачки, серво волан и Додатоци за електрична енергија прозорци.

Првиот проток на автомобили на домашниот пазар на Иран е во март 2010 година. Извоз во соседните земји и во Турција се одржа малку подоцна. Генерално IKCO планира да произведе 150.000 единици на "Ranne" годишно.

Опис на автомобили

И за кој износ треба да се пресметува, ако ви се допадна "Samand" - автомобил? Цената таа е многу помала од онаа на неговите конкуренти. Во моментов, многу ретко да се најде здрав автомобил со пристоен платформа, која ќе има модерен изглед и пријатен трошоци. Дури и поретко може да се открие возила, кои ги комбинира одлична моторни карактеристики, одлична опрема и најнова технологија. "Samand" целосно обезбедува дополнителна сигурност на патниците и сигурен стабилност на патот. Речиси сите модели на овој бренд се комплетната листа на горенаведените податоци.

Во Русија, цената на иранските автомобили се движат 60-250.000. Купи сосема нова "Samand" е можно во официјалниот руски дилерска мрежа.

Во движење "Samand" од Иран - многу убедлива автомобил. Тој е опремен со оптимална големина и дебелина на тркалото и удобен собранието крачна. Вртливо кутија јасно си го прави своето. Таа се наоѓа во близина на дофат на раката. Акустичен комфор е одлично. Во брзината на работа (3500 вртежи во минута), бучава од моторни возила Samand LX потивко очекува. Тоа беше само по 4000 вртежи во минута возачот може јасно да се слушне звук. Суспензија на коњи на мали испакнатини совршено мазни патот несовршености. На почетокот, забрзување на динамиката flatters сопственикот значително забрзување, но машина броеви пријавени лажноста на сензации.

Зад "Samand" изгледа подобро од повеќето од другите - ". Господин на светот" вистински

Оваа машина не е како величествен крал на сите ѕверови или Арапскиот коњ. Напротив, тоа е заедничка работна сила, но тоа е добродушно и добри гени.