"Citroen C5": технички спецификации. Citroen C5: осврти, фотографии

Францускиот производител познат по своите практичен, лесен-за-управуваат и доверливи машини, воопшто. Значителен придонес во формирањето на мислење меѓу навивачите на бренд има направено модел "C5", кој беше произведен во такви верзии, како хечбек и караван. Иако на автомобилот е дизајниран како замена за типичен европски модел Xsara, тој доби многу многу оригинални додатоци. Особено, вкупната тежина на својот хечбек доделени овална ладилникот со хром финиш. Тоа се издвојува и суспензија "Citroen C5" на веќе основа gidropnevmatiki во првата генерација. Покрај тоа, моделот отсекогаш бил познат по богата опрема - список на електронски асистенти и помошни додаток обезбедува голем технолошки предност над своите конкуренти.

Основни карактеристики

Важна улога во успехот на овој автомобил на пазарот одигра основните параметри дизајн. Автомобилот се претвори во голема, пространа, а во исто време не лишен од агилноста на патот. Еден или друг начин, "Citroen C5", техничките карактеристики на кои се прикажани подолу, хармонично се вклопуваат во целокупната палета на француската флота:

• Должина - 474,5 см.
• Должина - 147.6 см.
• ширина машина - 178 см.
• Тло - 15 см.
• Платформа со тркала - 275 см.
• Следење на ширината фронт - 149,5 см.
• Задна широчина песна - 152.8 см.
• волумен на багажниот простор - 1249 l.
• Капацитет на резервоар - 66 литри.
• Сопствена форма - 1290 кг.
• Пренос - 5-брзински мануелен менувач на.
• Вози - пред.

Ние треба да се спомене суспензија обезбеди систем Hydractive III. Првично, на конфигурацијата на кој му одговара на режими на работа и спорт, но барем за ажурирање поради бројни редизајн подобри и други карактеристики "Citroen C5". Технички карактеристики на суспензијата предизвикани од страна на независни хидраулични елементи, може да ја промените големината на клиренсот од 90 до 250 mm. Така на издржливост на механизмот 200 илјади. Km.

Карактеристики моторни гама

Стандардниот модел е опремена со две-литарски бензински мотор 138 l. а. Поради оваа власт, а голем хечбек е во состојба на "стотици" за само 12 секунди. Максималната се предвидени на ниво од 200 км / ч. Но, тука уште еден извонреден - способноста да се спаси и себе-дефинирање на респонзивност на педалот за гас во секое тестови динамика. И обезбедува помоќни верзија "Citroen C5" мотор чии спецификации се изразени во волумен од 2,2 литри и моќност 173 литри. а. Постојат различни мислења за можноста за таква опрема, но повеќето корисници имаат пријавено органски комбинација на масивна градба и моторно возило со пристоен моќ. Се разбира, оваа единица не дава квалитет модел сите теренско возило, а потрошувачката на гориво не влијае на најдобар начин, но тоа му дава доверба на патот.

Треба да се напомене дека францускиот модел на седан во основата е предвидено со 1,6-литарски мотор. Тоа не се разликува многу во функции и моќ полнење караван "Citroen C5", слика на која се прикажани подолу.

Карактеристики модификација Cross Tourer

Off-road модификации доби речиси секој член на глобалната автомобилска индустрија, која е на било кој начин значителен интерес на потрошувачите. И овој модел не е исклучок. За целосна транзиција на статусот на off-road не може да се зборува, но со погон на сите тркала со моќен мотор доволно за значително трансформација "Citroen C5". Технички карактеристики на моторот, патем, изгледа сосема пристоен - за волумен од 2.2 литри единица обезбедува 204 литри. а.

За да се справат со таков полнење, тоа е потребно повеќе напредни пренос. Дизајнерите имаат склопот на 6-брзински автоматика. Како резултат на тоа, работата на машината се карактеризира со мирно возење без прекумерна активност на задници. Но, тоа не го спречи на програмерите Cross Tourer. Измена стекнати 18-инчен дискови, проширените крила и доби интеркаларна елементи од алуминиум и хром во ретровизорите. Во принцип, да се добие "Citroen C5" хибридна варијанта на класичен седан и SUV. Фото модификација Cross Tourer, прикажани подолу, покажува малку брутални и агресивни надворешниот имиџ на автомобилот.

Позитивни повратни информации за моделот

На првата позиција во листата на заслуги од квалитети како што се управување, комфорт, софистицирана електроника со соработници и асистенти, капацитет и добра звучна изолација. Француски дизајнери најпрво се фокусираа на обезбедување на погодност. Всушност, оваа предност и да стане голем плус сите верзии на "Citroen C5". Рецензии, кои велат не само ергономски бенефиции во форма на удобно кабина, прилагодување на механизми и контрола на управувачот, но исто така и на земјиштето. Hydropneumatic суспензија буквално пегла нерамнините, што резултира со чувство на удобност и на возачот и патниците.

Негативни критики за модел

Без недостатоци премногу, тоа не беше. Повеќето од нив припаѓаат на мали нешта, но во пракса, тие се во голема мера се формира на корисничкото искуство. Значи, она што не одговараат на сопствениците Citroen C5 "? Осврти имајте во предвид недостатокот на модерни системи за греење, дали аудио пакет слаба функција на четки и широк радиус на вртење. Постојат некои тврдења на опсег на моторот, но во целина го заработил одобрување. Сите недостатоци се надоместуваат остатоци прифатливо потрошувачката на гориво.

Постои уште една нијанса кои можат да се борат надвор од желба да се купи автомобил. Ова е цена која е премногу висока во споредба со многу конкурентни автомобили "Ситроен C5". Цената се движи 1,4-1,6 милиони рубли. за верзијата седан.

заклучок

Европската автомобили се традиционално поврзани со домашниот возач со квалитет и удобност. Но, кога тоа одговара на практичен избор, барајќи клиенти сигурно ќе ги испита сите нијанси на производот. И во оваа фаза може да се појават проблеми од различна природа - тоа би можело да биде недостаток на адаптација на нашите услови и проблеми во менувачот, како и недостатокот на оригинални резервни делови во рускиот пазар. Тоа е важно да се напомене дека од овие проблеми речиси олесна "Citroen C5". Цената на 1,5 милиони рубли., Се разбира, може да се спореди со некои модели премија, но тоа треба да се има на ум дека во процесот на одржување на оваа машина е опипливо сериозни заштеди. И покрај завршувањето на дефекти и недостатоци во системите за греење, овој автомобил е опремен со високо квалитетни елемент база. Дизајнерите имаат работено на слава, и на суспензија, како и на други јазли и агрегати, кои ретко предизвикуваат проблеми за време на операцијата.