Sokolnicheskaya метро линија. Sokolnicheskaya линија: станица

Sokolnicheskaya метро линија поминува речиси сите други гранки, и затоа е еден од најважните артерии на градот. Тоа е во својата станици се речиси сите значајни објекти на Москва - главниот универзитет, на Црвениот плоштад, Горки парк , итн она што е денес, и што ќе се случи со неа следната ..?

Историја на зградата

Тоа Sokolnicheskaya линија стана т.н. дефект на пенкало, кога во 1931 година беше одлучено дека во Москва треба да биде нова форма на транспорт - под земја. Набргу по мое беше поставен на Rusakovskaya улица, а првиот воз помина во текот на местото на станицата "Парк kultúry" во 1935 година - изградба требаше полн замав. Должината на патеката во тоа време беше 11,6 километри, па дури и името е "Киров-Frunze линија" до 1990 година.

Во беше продолжи во втората половина на 1950 година изградба, во 1959 година, таа се отвори станицата "Ленин Хилс", која се наоѓа на Luzhnetskaya мост преку реката Москва. До 1963 година до сајт е изградена фабриката, неодамна поранешниот конечниот - "Југо-Запад". Во исто време, таа се отвори "Преображение плоштад", се прошири низ источните делови на Москва.

Подоцна, во 1980 година, изградена "CHerkizovskaja" и "Улица Podbelskogo", воведен во нов бизнис депо, значително разтоварвам целата гранка. Како таква Sokolnicheskaya линија и траеше речиси до денешен ден - станицата "Troparevo" беше отворена во крајот на 2014 година, кој стана нов терминал на југо-западниот акорд.

моменталната состојба

Во овој момент Sokolnicheskaya метро линија има 20 станици. Нејзината вкупна должина е повеќе од 28 километри. уште две станици се во изградба, и нивното отворање ќе се одржи во 2016 година. Во средината на 2014 година ", Podbelskogo Улица" беше преименувана во "Булевар Rokossovskogo", на кој на крајот на 2015 година не се навикнати на сè, но бидејќи старото име се споменува на картички.

Просечно време на патување низ гранка е 40 минути, секој ден, тоа трае околу еден милион патници. Со Sokolniki директен пренос на други линии 8, па тоа е многу погодно за многу московјаните. Во иднина планираме да се направи повеќе и на раскрсницата со филијала во областа Калинин на "Кропоткин".

"Komsomolskaya"

Во принцип, тоа е очигледно дека првата гранка беше првично изграден како транспортна артерија. Sokolniki станица метро линија не се одликува со убавина и благодат на подземната железница во Москва, светски познати. Љубопитни туристи може да се нарече освен ако "Komsomolskaya", и дека, до него на станицата, кој се наоѓа на гранка прстен, многу повеќе атрактивен изглед.

Сепак, тоа е "Komsomolskaya" е многу важен сообраќаен центар, поради тоа што се наоѓа веднаш над станица 3, при што жителите на предградијата секое утро.

"Врабец Хилс"

Оваа уникатна станица беше отворен во почетокот на 1959 година, но веќе во 1983 година, тоа е потребно заради реконструкција на фактот дека во текот на изградбата Luzhnetskaya мостот на кој се наоѓа, направи некои грешки. Во 1960 година започна изградбата постепено да пропадне поради динамички оптоварувања и желбата да се намалат трошоците за изградба. Речиси 20 години на станицата беше празна. Движењето беше спроведена на привремен мост. Активната фаза на реконструкција мораше да биде веќе на 2000-тите, а на крајот на 2002 година, на станицата "врабец Хилс" повторно ги отвори своите врати за патниците, кои се речиси изградена од нула.

Станицата е убава на свој начин - дизајнерите одлучија да ги искористат предностите на единствена локација и ѕидот транспарентни, така што правото на автомобили имаат поглед на реката Москва, на стадионот "Лужники" и паркот. Покрај тоа, по должината на патеката, надвор од соодветна линија, постојат пешачки премини, а вие може да се види движењето на возовите, стои на мостот.

место

Многу километри подземни надминува Sokolnicheskaya линија. Станици кои се во неа, изградени голем број на важни Митрополитот објекти. На пример, на "Cherkizovsky", кој се наоѓа доста непријатно, вреди да се на стадионот "Локомотива", во близина на "Sokolniki" - истоимената парк. Како што веќе беше споменато, "Komsomol" со површина од три станици претставува важен сообраќаен центар на "Лубјанка" се централни продавница "Детски свет", и голем број на важни државни институции. "Okhotny Ryad" се наоѓа во близина на Кремљ и Црвениот плоштад - срцето на главниот град. Лениновата библиотека се наоѓа во оваа станица.

До "Кропоткин" стои храмот на Христос Спасителот, а во близина се наоѓа името на Музејот на Пушкин, а во насока на постигнување на следната станица "Златна милја" - Ostozhenka. До "Паркот на културата" е еден од најпопуларните рекреативни области во Москва. Конечно, во близина на "Универзитетот" е главниот универзитет на земјата - Државниот универзитет во Москва. Се разбира, во близина на станица Sokolniki линија се уште е многу интересни и важни објекти, но на листата на сите нив не е можно.

затворање станици

Од време на роковите или водич метро престане да се движи на сите во некои области. Така, делумно затворање на Sokolniki линија на местото на "Komsomolskaya" на "Паркот на културата" се одржа на Сабота 10 Октомври, 2015 година и траеше околу еден ден. Во тоа време, работниците се провери и да се поправат различни системи за да обезбедат остатокот на непречено функционирање на метрото. Сите други места на вообичаен начин.

Исто така, според посебна графика, една станица лобира ќе биде затворен за одржување во периодот од 14-15 и 28-29 Ноември "Southwest". Се очекува дека во краток рок затворање на метро линија Sokolniki во врска со пуштањето на нови растенија може да се направи во 2016 година.

изгледите за развој

Веќе во 2016 година се очекува Sokolnicheskaya гранка за да се продолжи со 2 нови станици, се наоѓа во југозападниот дел на главниот град. Во однос на подземни развој до 2020 година да има понатамошно продолжување на сајтот за уште 2 влече. Во суштина, во понатамошниот развој на гранки поврзани со изградбата на третиот коло размена, која ќе треба да се вклучат во активно користење станица "CHerkizovskaja" и "Проспект Vernadskogo".

По 2020 година, тоа е можно, развојот оди во насока на поврзување на линијата на Arbat-Pokrovskaya, така што левата време на изградбата на дестинации на "Плоштад Преображение" заостанати може да биде корисно да се изгради комплетна тунелот на "Shchelkovo" и понатаму кон Golyanovo и источно од селото. Ова ќе ви овозможи да се исклучи конечниот станица на "сините" гранки, каде што во утринските часови на многу луѓе има тенденција да се создаде сообраќаен метеж на периферијата на областа. Така, Sokolnicheskaya линија има доволно можности и натаму останува една од главните артерии на главниот град.