"Yaroslavets", руски брод (Проект 376): карактеристики, намена

Поставување на комуникациите под вода пребарување потонати бродови, спасувачки операции во реките, езерата и акумулациите, судска истрага - во овие области може да биде корисно да им помогне квалификувани нуркачи. Нуркачки операции извршени на реката и езерото пространства на Русија, не само што бара храброст и херојството на нуркачи. Важно е да се имаат потребната опрема и галантерија. Работи под вода не може да се направи без добра подготовка. Пред да започнете, проверете нивните технички сервисирање брод кој ќе транспорт нуркачи до местото на работа. Како по правило, за подводни активности на реките и езера до длабочина од четириесет и пет метри се применуваат "Yaroslavets" - брод проектот 376. Овој вид на занает е специјално дизајниран за потребите на морнарицата руската морнарица.

Историјата на појавата на брод

Рускиот брод "Yaroslavets" (Проект 376) се појави во педесеттите години на дваесеттиот век. За потребите на морнарицата и на економијата потребни нацрт на реморкерот, која ќе се користи за нуркање и царинското работење. Тоа е причината зошто на проектот на бродот беше одобрен во 1948 година, ја доби бројот 376 и шифра "Северна". Тоа требаше да ја искористи својата флота и некои области на економијата. Во дизајнот на бродот беше неопходен услов за руски бродови мора да ги имаат сите потребни карактеристики за транспорт на бродови со железница.

Во 1953 Јарослав бродоградилиште, благодарение на која серија на полу-официјални добива своето име, беше ослободен во проектот брод вода главата 376. Судот веднаш започна големата серија. Но, по две години се сменија некои детали на проектот, што е дозволено да се подобри ефикасноста на садот и надградба на своето производство технологија. Воведена е нова "Yaroslavets" - 376U проектот брод. По промените овој тип на садови е активно се користи не само воена, туку и цивилни министерства и агенции, како и за испораки во странство. Втората компанија, која започна производство на чамци стана Sosnovsky Shipyard (Киров регион).

надворешните карактеристики

"Yaroslavets" - брод, кој е бродот со една завртка, на чиста палуби, deckhouse суспензија со надградба, со Kapoma над моторот соба и строг Билге простор. трупот на бродот, обично се изведува целата крстот бод. Бродот е опремен со шест недвосмислен прегради, три резервоари за гориво се поставени на дното на садот.

Тоа не е важно проектираниот напад машина границата, обичаите или патниците, надворешните карактеристики на било кој тип на брод се: должина секачи е за дваесет и една ширина метар е четири. Длабочина - 2,1 метри. Бродот може да се сместат до дванаесет луѓе. Во слободното брзината на бродот може да биде до десет јазли.

технички карактеристики

Познато е дека руско производство серија брод "Yaroslavets" се дизајнирани на таков начин што нивната работа ќе ви овозможи да се намали транспортот на нуркачи или товар до неговата дестинација и да се обезбеди непроблематична операција во езера, реки или езера. Рација забавува со брод или брод е изграден на таков начин како да се лесно да ги извршувате маневри во плитка вода, како и плитко под површината на мразот. Покрај тоа, таа обезбедува железнички транспорт сад, така што големината на бродот пресметува земајќи го предвид сегашните услови. За операции во водите каде што има мал скршени мраз во брод дизајн обезбедува мраз Кингстон. Зафатнина чамци - 46,9 метри, просечната талог со товар - 1,27 м, без оптоварување - 0.97 метри, слободен од брзината - 10,5, автономија - 5 дена.

Имплементација на поправка

Поправка на бродот може да се врши независно. Сепак, оваа поправка може да се врши од страна на екипажот на бродот или на сопственикот само во оние случаи каде што бродот ќе биде помала штета. На пример, мора да го замени стандардниот позлата, за да се избегне протекување брод.

Во други случаи, на бродот се транспортира до бродоградилиште, дом на целосна слика на становите се обезбедени со цел електричар проверени механизми решетки и portholes. Бродот е дадено на сајтот на поправка работа на железницата. Има постапка мајстори ремонт, по што бродот се врати на сопственикот.

трупот на бродот,

Како структурни засилување бродови опремени со моќни сијалица делови, кои се користат како основа за дрвени или метални крстот ребра трупот и крстот греди за дополнителна цврстина. Сите заедно трупот на бродот монтирани браник. Барови се направени од метал или дрво. Цевки може да се свиткани или полукружни, со надолжниот ребро (карактеристични за метални fendering).

Исто така се користи во бродоградба метални агли, плочи и ленти за да се прави дополнителни stiffeners. секачи скелет е обвиткан со метални листови кои се лемење на еден од друг, со заварени рабови ширина 4-10 милиметри. Вообичаена за речен брод е појавата во текот на авто-поправка абнормална состојба. Сепак, тоа не се рефлектира во нејзината континуирана работа.

Храна и дополнително зајакна носот секачи shtevnyami за структурни засилување и балансирање на бродот на површината на водата. На некои модели на бродови "Yaroslavets" постави влечење лак што се спречи уништувањето на towline на соодветно маневри. Влечење лак поставена во случај кога резултатот станува бродоградба забавува брод.

бродот тркала

Бродот во процесот на изградба е поставен балансирање на тркалата рационализација. Таа е направена, обично шупливи, лим. Механизмот контролира пердуви за управување, кои се вклучени со вртење маневри. Тоа е вид на лопатка за чамци. 376 Проектот беше само еден кормило. Сепак, во процесот на надградба на бродот имало уште еден. Кормилото сечилото е метал лист со ребра. Тоа е во прилог на брод со шест завртки на прирабница на кружни или правоаголна форма. Овој проект нема кормило пониски поддршка, што често доведува до губење на пердуви за време на брод. На горната палуба за составните делови на опрема во собата за управување, еден или два приклучоци. Тоа е вид на завртка капа дупки во кои за да вметнете фиданка. Составен дел на механизмот за управување, така што ќе функционира во случај кога ќе солза на кабли што пренесуваат сила на кормилото на тркалото, а потоа директно на воланот. Ако се судрите со таква ситуација, на бродот може да се ракува рачно.

pilothouse

Во процесот на изградба на бродови се изградени за да ги обликувате неговиот пилот куќа и капа. На прикачени задниот ѕид кука - челик кука прикачени на јажиња и синџири. Се користи за укинување на чамци, товарни и приклучни други пловни објекти. Постои, исто така може да се отстрани или да се приложат скалилата загради, што доведува до просторијата за flybridge моторот. За "Yaroslavets" се одликува со отстранлив поткрилата, дозволувајќи им на реката за транспорт на забавува со брод по железница. Меѓутоа, во сите верзии на проектот брод 376 капи не-отстранлив, машина соба. Ќе биде затворена само еден од листови на burl. И неговите карактеристики во зависност од измените да бидат различни. За чамци Проект се користи 376 рамен лим со ребра, додека проектот за 376U применуваат профилирани листови без сврзувачки елементи заварување.

На поткрилата во пристаништето инсталирани три врати и правоаголен прозорец. Блискиот вратата беше затворена, што дополнително води директно на радио соба. На првата врата на строгиот води кон нужникот и штит поздравниот.

Право инсталиран две врати, правоаголни прозорци и две тркалезни portholes. Врати имаат различни дизајни. Со текот на времето, на бравите на вратите еволуирале, го смени технолошките карактеристики на шарката на вратата.

Portholes и решетки на садот

Модел на бродоградилиштето "Yaroslavets" - брод, кој е опремен со шест portholes на портата страна на садот. Десниот бок чамци се само четири portholes. Најблиску до строгиот понекогаш заварени, како што може да биде премногу блиску до површината на водата. Ова обично се случува кога ќе ја ставите на брод, кога се планира поставување на баласт, зголемување на нацрт речен брод.

Дизајнот овозможува отворот брод палубата води во внатрешниот простор на месечините на. За време на модернизација секачи генерално подобрување на ефикасноста и решетки и врати.

апликации брод

Брод "Yaroslavets" може да послужи за воени цели, а за некои фарми, кои транспортот на стоки во странство на реката. "Yaroslavets", како по правило, не е наменета за лична употреба, но има многу, и физички и правни лица кои ги поседуваме.

До денес, на бродот се користи повеќе како забавува брод. Со тоа се влече и самоодни мали речни бродови. Покрај тоа, "Yaroslavets" се користи како патнички брод. Тоа може да се одржи во држи до дванаесет луѓе.

Активно се користи на бродот како напад брод. Тој носи нуркачите на сајтот на подводни операции. На одборот престојува нуркачка опрема и опрема за подводни активности.

Во има на бродот може да се транспортира во странство до петнаесет тони товар. Исто така, на екипажот чувари на реката пространство границата и борба против ловокрадство, па "Yaroslavets" се користи како машина раб.

речен брод цена

Во 50-тите години на минатиот век брод Yaroslavsky бродоградба централа беше произведен во водата се користи за потребите на морнарицата, како и некои сектори на земјоделството. Сепак, до денес, новиот проект брод 376 веќе не е достапна на вода. Покрај тоа, во овој момент, како што веќе рековме, повеќето од услужлив реката бродови се во сопственост од страна на поединци.

Руски брод, чија цена може да се разликуваат во зависност од годината садот за вода, како и бројот на поправки, тоа е лесно да се најде на отворениот пазар. Се должи на фактот дека овој вид на садови поретко гради денес, може да се купи само бродови кои веќе се користи претходно.

Купување може да чини еден милион рубли. Важно е да се испита внимателно брод, цената на која може да изгледа прекрасен. Впрочем, тоа е важно за секој клиент во кратко време да се добие дивиденда од купување, без дополнителни трошоци за поправка на бродот.

заклучок

"Yaroslavets" е еден од повеќето достапни чамци, и може да се купи во речиси секој град во Русија. Дури и сега, тој е еден од најзгодно и корисен реки бродови поради својата супериорна технички карактеристики.