Zongshen мотоцикл ZS250gs - новата "ѕвезда" на "небо" на мотоцикли

На "сводот" производство на мотоцикли секоја година се повеќе и повеќе нови модели. Еве јас би сакал посебно да се зборува за релативно млада претставник (во споредба со џиновски брендови) мотор технологија Zongshen ZS250gs.

Тој ја држи позицијата на "среден" меѓу спортски велосипед и класичните патот велосипед , кој е во можност да се комбинираат две категории на купувачи во една единица.

По Zongshen ZS250gs изгледа елегантно и убаво. Покрај тоа, добро-изградена, така да се каже на мотоцикл технологија. Таа привлекува внимание за време на возењето не само згреши својот изглед, но, исто така, оригиналот, да се спореди само со онаа на бас сигурни мажите трчање бучавата на моторот.

Непознат развој Zongshen мотоцикл ZS250gs, дизајнерите се постави за цел да им даде на својата "идеја" препознатлив изглед и карактеристичен звук на моторот и тие го добија со себе. Сепак, како белег со баритон е во состојба да го подигнат нивото за евалуација (во очите на мотоцикл ентузијасти) неколку чекори кои сигурно ќе даде неколку позитивни поени на овој модел.

Ова матката и моќен бас може да се спореди само со сигурност машки пред битката. Затоа Zongshen ZS250gs можност да ја напушти далеку зад себе дури и скапи "браќа", звукот на водење на мотори кои се издвојува во овој типичен Баскија. Сепак, треба да се остават на мира звукот, затоа што тоа не е се таму. И зборува за природата на оваа каприциозен и уникатен "борец".

Како возачи велат: "здравје - квалитет во производството сопирачките на своите велосипеди." Па ајде да разговараме повеќе за Zongshen ZS250gs, која ги разгледува зборуваат за себе. По сите, производителот ја решен да диск сопирачки, со погон на две тркала (дури и на задната страна - две-диск).

Покрај таква "апарат" опремен со ABS (системот за деблокирање) и дискови на актерската екипа. Малку не е импресивен присуство на Zongshen ZS250gs голем број на пластични делови. Сепак, ова калапи а каприз од структурна неопходност. И во повеќето "јапонски" е таква болест се јавува во речиси секој модел.

Некои може да се чини дека се намали ветер фабрика - ова е уште еден знак на насоката на спортови на "единица", сепак, овој фактор не ја расипам мотоцикл, како целина и тоа му дава утеши при возење и помага да се намали отпорот на воздухот, а особено.

Сега ајде да зборуваме за срцето е толку оригинален и единствен "машина", односно, на неговиот мотор. Zongshen ZS250gs опремен со четири-тактен мотор има цилиндричен волумен на двесте и триесет сантиметри кубни и работи на бензин AI-92. Апетитот на "машки" не е повеќе од два и пол литри на сто, што е угодно економски ентузијасти возење. Моторот на тоа 7,7 коњи и ладење во исто време, на едноставен начин, тоа е, воздухот сила. Рамка со мотор поставен механички и должина тој "излезе" не повеќе од два метри.

Тло колку што е 45 сантиметри, што е исто така важно во буквар. Тежина е "чудо" е сто седумдесет килограми и ќе трае од електричниот стартер. Иако можеби ќе се најдат на удар не е откажан.