Автомобил УАЗ Хантер. Осврти

Автомобилот УАЗ Хантер е SUV со средна големина. Машината се произведува од крајот на 2003 година. Автомобилот беше развиен врз основа на семејството на возилата на УАЗ-3151 од 1985 година.

Во модерен дизајн на SUV, непроменетиот модел на претходни модели со континуирани мостови, цврста рамка и присилно вклучување на погон на сите тркала е задржан, но се направени повеќе од триста промени. Автомобилот УАЗ Хантер (коментарите на сопствениците укажуваат на тоа) е класичен руски SUV. Таа одлично се чувствува надвор од патот.

Автомобил УАЗ Хантер. Карактеристики

Однадвор, автоматскиот модел "Comfort" е обележан со обемни браници ( се инсталирани предни светла за магла), пластична радијаторска решетка. Дизајнот користи прозорци што се лизгаат, а не ротирачки, двојни гајтани на вратите, како и врата на багажниот простор со бришач.

На бензинскиот автомобил UAZ Hunter (коментарите и коментарите на специјалисти го потврдуваат ова), се инсталирани високобрзински мостови од типот "Spicer" опремени со интегрален картер. На предната оска, се користи не-барел центар. Дизајнот е различен за предните тркала, аголот на ротација, како и зголемениот ресурс. На дизелот УАЗ Хантер (коментарите и коментарите на возачите и експертите укажуваат на тоа) се инсталирани повеќе затегнати мостови со i = 4.625.

Суспензија на предната оска се користи пролет. Одлична вентилација на кочницата е обезбедена со нови тркала. Тие се заменуваат со кастинг (на барање). Предните сопирачки се опремени со диск сопирачки, а задните сопирачки се опремени со систем за тапан со систем за автоматско прилагодување на јазот.

Основниот мотор за автомобилот УАЗ Хантер (коментарите и коментарите на специјалисти го потврдуваат ова) е ЗМЗ-409.10. Моторот е опремен со дистрибуиран систем за вбризгување, каталитички конвертор во системот за всиснување. Во 2008 година, моторот беше надграден со Euro-3 стандард. Комплетот вклучува кутија со 5 брзини (механички) произведена од Dymos (корејска компанија), со мал модуларен трансфер случај со спирален запчаник, со една контролна рачка. Автомобилот УАЗ Хантер (Дизел) беше издаден во 2006 година. Тоа беше инсталиран домашен мотор ZMZ-5143.10 полн со пет-брзински кутија.

До пролетта 2007 година беше пуштен нов модел "Класик". Оваа нова верзија на автомобилот УАЗ Хантер (коментарите на сопствениците - ентузијасти) е прилично буџетска опција, многу прифатлива за широк спектар на ентузијасти на автомобили. Во оваа верзија е инсталирана единица UMZ-4213.10 (со неутрализатор и моно-вбризгување) со четири-фазна кутија. Надворешно, класичниот модел на УАЗ Хантер (кој го разгледуваат специјалистите ова го потврдуваат) беше малку модернизиран. Дизајнот користи метални триделни браници, куки за влечење, задната задна врата, опремена со дел од горниот лифт. Самото тело ја изгуби пластичната обвивка.

Основната опрема на буџетската класична верзија вклучува хидрокоректори за фарови, серво волан, влечење очи. Моделот има подобрена вентилација, топлина и звучна изолација (увезен килим). Седиштата се покриени со крпа. Предните седишта се опремени со механизам за прилагодување на лумбалната носач и назад, зголемен и опсегот на надолжно прилагодување. Задното седиште може да се свитка во сооднос од два на еден. Грбот на седиштата може да се преклопи и да го сврти седиштето во празен простор.

Покрај тоа, во багажникот постојат две единствени преклопни клупи.

Во семејството УАЗ Хантер, исто така, се презентира моделот Bars (UAZ-3159). Оваа специјална верзија се издава исклучиво за редот на моќни структури.