Audi 100 C4 - легендата потонат во заборав

Audi 100 C4 - четвртата генерација на популарниот седан, претходникот на подеднакво познати А6. Тоа беше претставен на светот на крајот на 1990 година, производството, исто така, започна во јануари 1991 година мора да се каже, германската компанија доби сосема мудро и не чека за завршување на целиот спектар на мотори: првично имаше само 2, но повеќе за тоа подоцна.

Audi 100 C4 дизајн стана многу повеќе динамичен во исто време полесно во споредба со претходните генерации. Аглите се речиси целосно исклучени од концептот. Задни светла почна да ги споделат само во вертикална секција, а фаровите доби заоблени radomes а не рамна.

Овој седан беше тешко претставувачки но исклучителен квалитет на производство во комбинација со одлични перформанси на материјали го стави на исто ниво со вакви реномирани конкуренти како BMW 5 серијата и Mercedes-Benz W124. Морам да кажам, тоа е во ред со нив се бореле за избор на клиентите. Еве, надвор од кутијата нуди воздушни перничиња, управувачкиот столб, што е одлично, "повлече" на влијание, само-прилагодување на безбедносните ремени со затегнувачи и инкрустирани скапоцени шумата. Ова исто така може да вклучува клима-уред, кожа тапацир со одличен квалитет, како и конвертор на вртежниот момент на четири фази, се разбира, ова е само во опции, иако цената не е премногу висока. Во принцип, на Ауди С4 стане одличен избор за познавачите на германски квалитет. Целосно поцинковани, која обезбеди гаранција за период до три години на бојата и 10 години - на телото, беше уште еден значаен фактор туркање изберете Audi 100. коментарите одат на околу истото, поправка со гаранција е речиси уникатен.

Сега малку за техничка страна. Меѓу мотори може да се исполнат различни конфигурации. На пример, имало два дизел мотори, тие имаа волумен од 2.4 и 2.5 литри. Моќ - 82 и 116 "коњи", односно, но меѓу клиенти како опремата која се користи од страна на малите побарувачка. Бензинските мотори беа презентирани две-литарски линиски "четири" (101 и 116 коњски сили), со пет-цилиндричен 2.3 литарски (133 "коњи") и две со шест цилиндри. Последен пат го освои само неверојатна популарност, и покрај нивниот обем.

Една од овие агрегати е во линија, а во вториот имаше облик на V распоред на цилиндрите. Мали разлики работи тома (2.6 и 2.8 литри) беше дозволено да се постигне слични показатели енергија (150 и 174 литри. С). Но, тоа не е се.

Набрзо по презентацијата беше ослободен вагон (Audi 100 C4 Avant), кој веднаш стана голема побарувачка. Факт е дека во комбинација со одлични динамички карактеристики, кои се позајмени од седан, со добар капацитет (износот на багаж со вкупна вчитување беше 1.310 литри). Таа е основана природно во врвот конфигурација, V8 мотор, чија моќ е два сто триесет коњски сили.

Производство на Audi 100 C4 продолжи до средината на 1994 година, по што е исчезнат засекогаш. Тоа беше заменет со уште поудобно А6 седан. Тоа не е неопходно да се отпише "сто" од сметките на неа долго време може да се најде на руските патишта, поради својата популарност не познава граници.