Серво волан

Серво волан - уред дизајниран не само за удобност, но исто така и за подобрување на безбедноста при возењето. Благодарение на овој детал, задржувајќи контрола над машината, дури и по пауза од предна гума.

Серво управување е дизајниран да ја намали силата што се применува од страна на возачот на воланот. Ова е особено важно во управувањето на камиони. И покрај комплексноста и високата цена на уредот, хидраулични активатори се користат во изградбата на автомобили. Ова главно се должи на фактот дека во прилог на своите основни функции, овие делови да помогне во намалување на пренос сооднос механизам за контрола. Оваа го намалува бројот на завртувања на управувачот меѓу екстремите на неговите одредби. Ова, пак, помага да се зголеми маневрирање.

Серво волан обезбедува амортизирање, кои се пренесени на механизмот на контрола кога се вози на нерамни патишта. Како резултат на тоа, замореноста на возачот е значително намалена, а не се изгуби контрола над начинот на постапување на предната гума на пауза.

Серво управувач вклучува неколку елементи.

пумпа се користи за циркулација на течност и притисок. Најчесто се користи неиздржана пумпи, бидејќи тие се карактеризираат со висока ефикасност и ниска чувствителност да се носат на работни површини. Одредување се врши од страна на моторот на пумпата, својата желба е обезбедена од страна на коленестото вратило преку пренос на ремен.

Дистрибуција (насока) на течноста во шуплината што е дефинирано во хидрауличен цилиндар или назад во резервоарот за гориво се врши од страна на дистрибутер. Тоа може да биде ротирачки или аксијално. Во првиот случај, подвижен елемент дел се движи постепено, а вториот - се врти. Дел може да се организира на иста оска со компонентите на механизам за контрола и управување. Собранието на дистрибутерот е прецизен доволно чувствителни на загадување на нафта.

Конверзија на течност под притисок и движење на клипот прачка и со вртење на тркалото рака систем, носи хидрауличен цилиндар. Оваа точка може да се вметнува во контролниот механизам или се наоѓа помеѓу погонските елементи и телото.

Со работна течност (посебно масло) се пренесуваат сила од пумпата кон хидрауличен цилиндар. Како и за оваа течност резервоарот е резервоарот, кој содржи филтер елемент. цевка на сондата се наоѓа, со помош на кои се утврдува нивото на течност.

Циркулација на течноста во системот се врши со помош на поврзување на цревата. Соединение со хидрауличен цилиндар, на пумпата и дистрибутер се врши со помош на висок притисок црева.

Во модерните дизајни користени автомобил електроника единица. Поради усогласување на работата што се врши во согласност со брзината на управувачот на машината. Овој детал обезбедува дополнителна сигурност при високи брзини, бидејќи возачот е потешко да се сврти воланот остро, отфрлајќи ги на тој начин на траекторијата на автомобили.

За да серво волан не излезе порано од датумот на нарачката, се препорачува да ги следат неговите перформанси. За да го направите ова, да извршува определени работи. Треба да се напомене дека поправка на серво волан - процесот е време и бара посебни вештини. За да се спречи појавата на разни непредвидени ситуации, експертите препорачуваат редовно да се провери и да се прилагоди (ако е потребно) тензијата на погонскиот ремен, еднаш годишно (или на секои две години) да се направи промена на маслото и филтерот. Замена на овие компоненти се врши и во случај кога на промена на бојата на работната течност.