Автомобил флуоресцентни светилки. Карактеристики, осврти возачи

Автомобили на патиштата станува се повеќе и повеќе - да се разбере Новоформираната возачи е сосема можно. Всушност, ова е многу практично средство за транспорт, кои во голема мера го поедноставува животот. Но, во прилог на својата независност во изборот на патот, доаѓа поголема одговорност. Прописи јасно да се дефинираат многу прописи кои мора да се следи. И тоа не е само и не толку многу за повеќето јава на улиците како прилично комплетен сет на машината како целина. А зачудувачки пример е автомобилската светилка светлина.

Што воопшто се фаровите?

Всушност, пред да почнете да се зборува за некои конкретни форма, тоа е потребно да се зборува за принципот на целината. Така, диференцијација појавува во неколку основни категории. За возачите, ова е навистина значајна, бидејќи тоа може да предизвика казна. Покрај тоа, таа никогаш не боли да се спаси. Да, и да се разбере зошто е потребно да се направи тоа, а не на друг начин, тоа е исто така важно.

Некои категории може да се изостави, како во оваа линија статии не се толку значајни. Но, двете од нив ќе остане, затоа што тие се навистина одлучувачки. Тие вклучуваат одвојување на светилки во изглед, како и локацијата на автомобил и, според тоа, на закажаната средба.

блескаво светло

Тие се, исто така, често се нарекува како халоген - за минатиот век тоа беше главна производи осветлување. Соодветно на тоа, лампи за автомобилски фарови, исто така, направи таква.

Дизајнот тука е крајно едноставен - затоа што на електрична струја поминува низ неа, метални влакна (по можност волфрам) се загрева. Ова создава сјај, и водење на самиот уред. На инертен гас се инјектира во колба со само една цел - да се направи ограничување на температура е повисока, а со тоа подобрување на светлина. Всушност, автомобилот обично тие се гас-полни лампи.

Сега тие се постепено да се повлече од пазарот, се намалува обемот на производство, и така натаму. Г. Тоа е, нивните златното доба заврши. Ова беше очекувана, бидејќи светлината што ја даде не е многу силна, но имаат доволно голем капацитет. Финтата тоа не помогне да се реши секоја нова мешавина гас или друг спирала дизајн.

xenon

Тоа е како во секојдневните разговори возачи повика ксенон светла. Поточно кажано, ова е гас-автомобилската светилки. Оваа технологија користи механизам сличен на влакно, но таа работи малку на друг принцип. Тука беше основа за целата електричен лак. Пополнување на шишето, пак, претставува инертните гасови. Како што сугерира името, тоа е во основа ксенон со други адитиви. Придобивките кои им даде на овие сијалици со празнење за автомобили, се очигледни.

Светлината е многу светла и многу слична со ден во некои случаи. И цената не е толку многу високо - за да дозволите такви уреди себе може да биде речиси секого.

Дизајнот, се разбира, е малку повеќе комплицирано, но тоа е разбирливо. Кога светлината почнува единица за палење, која го контролира и сјај. Главната работа тука - да се придржува на точните вредности во amperage и напон во храна.

LED

Ова е една од најновите технологии кои се користат во моментот. Еве една сосема поинаква принципот на работа од онаа која работи на гас исполнето со светилки за автомобили. Всушност, ова е знак за напредок.

Од очигледни предности кои може да се идентификуваат многу долг живот низок напон за напојување и. Ако сте во согласност со сите услови, таа може да трае до бесконечност. Исто така вреди да се напомене е ниска температура на сјај.

Општо земено, овие "мраз" -lampy совршен автомобил за различни цели. Ова, како и доста соодветна цена се должи на зголемената популарност на механизмот.

натопена

Во втората категорија - именување светла. Всушност, ова е главната поента која треба да се дискутира. Средно светло се користи за осветлување на блиската страна на патот. Вториот дел се однесува идване сообраќај поделба лента и максималната линија.

Светлосниот зрак се дистрибуира со таков вектор, така што нема да ги заслепуваат другите возачи, кои доаѓаат да ви се исполнат. Всушност, во ова лежи Бришење инсталирате уреди како што се автомобилската флуоресцентни светилки. Најчесто тоа е само една минлива светлина, освен ако не се стави уште еден пар.

далечна светлина

Овде целта е сосема поинаква. Возачот на автомобилот се користи оваа функција е да го олеснат површината на патот на опсег на работа. Тоа е, за ноќно возење е неопходен услов. Соодветно на тоа, лампи за автомобилски фарови со употреба на други, може да се обезбеди потребната светлина.

Во недостаток тука е само еден, но тоа не може да се избегне. Во крајна линија е дека во насока на фотонот зрак е различен од зрак. Затоа за да се создаде голема веројатност на заслепувачки возачи во идване лента. Тоа може да послужи како причина за создавање на вонредна состојба. Поради тоа, има многу строги стандарди.

Фарови за магла се наоѓа на предната страна на машината, што е нормално. Користете ги во истите случаи, кога на патот не може да се види како резултат на неповолни временски услови. Главниот фактор тука, се разбира, магла, што е јасно од насловот.

Еден зрак на светлината е насочена надолу, што ги опфаќа доста голем простор. Така се убиени одеднаш два зајаци - возачот е прилично широк агол на гледање, и таа светлина не влијае на идване автомобили.

Често се користи, и како една ноќ светлина. Осветленост автомобилската светилки, кои се вметнуваат во светла, тоа ќе ви овозможи да го направите тоа.

Зошто ми е потребна светлината на денот?

Како што веќе рековме на почетокот - затоа што на сообраќајните правила. Пред неколку години потребата беше само на патишта. Сега автомобилски флуоресцентни светилки се потребни за да се користи дури и во градовите.

Користете нормална средно светло не е многу економичен. Некои производители дури и монтирани на Денот на машината Работи Светлина, или DRL, - многу поекономично опција. Всушност, дури и ако не се како подвижна, законот ви овозможува да инсталирате и сопствени осветлување. Како што долго како што се сретна со стандарди.

Стапици во изборот

Нечист во рацете на продавачи може да се лизга нешто друго под маската на дневна светлина. Чудно е доволно, најчесто, тоа светла за магла.

Разлика доволно силно, особено во изгледот такви детали како што се автомобилската светилка. Цената за тоа не е многу различно (околу US $ 50). Главен индикатор за вас треба да има моќ. За DRL е околу 5-6 вати, но магла покажува резултат на речиси десет пати повеќе. Бидете внимателни со изборот.

Сол во фактот дека автомобилот флуоресцентни светилки се користи за осветлување на патот. Наместо тоа, тие, исто така, се прави, но нивната главна функција е сосема поинаква. Автомобилот треба да биде видлива на патот - затоа на возачите и да ја инсталирате нов пар на светла за да се спаси за употреба на слабо светло.

Просториите за производство на

Главна карактеристика за вас, како сопственик на автомобилот нема да биде купен од страна на осветленоста на светилка - да се направи разлика во очи е речиси невозможно, но тука се и неколку милиметри, што зависи, ќе биде инсталиран на светлина или под браникот, ќе бидат клучни во иднина.

Всушност, на повисоко толку подобро. Па ако е можно, се стави на светлина на браникот. Технички законик е опишано во прописите, ќе ви овозможи да го направите тоа.

Дали да го инсталирате светла?

Да одлучи за себе не треба ништо - Одбор не е сосема јасно, се разбира, но сега се е јасно. Фактот дека поголемиот дел од возачите се одлучи кој светилки да се испорача, само врз основа на естетски компонента. Ова е сосема погрешно, бидејќи тоа дури и може да биде опасно. И не толку многу за самиот автомобил ентузијаст и уметноста, туку и за оние околу него.

Да го избира местото и светилка за да се создаде правило. Вие само треба да ги внимателно внимателно, реализација на тој начин, што и каде ќе бидете во можност да се инсталира. Следна ќе купи само соодветни карактеристики за сијалици и ги стави. Вториот може да се направи и поединечно и во сервисниот центар.

заклучок

Најчесто се користи како флуоресцентни "мраз" -lampy автомобил. Тие се поскапи од конвенционалните ксенон. Или, уште повеќе од еден блескаво светилка. Сепак, тие имаат свои предности, како што се долг живот. По некое време, повисока цена се уште се обесхрабри. Сепак, поскапи светла, подоцна тоа се случува, соодветно.

Исто така ќе треба да се знае дека светлината од "мраз" -lamp е помалку светло отколку на други видови.

Ова се должи на многу причини, но останува фактот. На пазарот денес има висока осветленост светилки за автомобили, но тие тешко дека ќе треба - ако само за да не се користи за дневно возење светлина како сосед или магла. Потоа, се разбира, оваа опција ќе биде многу значаен.

Можно е дека новите модели дури и домашни автомобили ќе бидат опремени со DRL веднаш на работното место. Во Западна Европа, оваа практика веќе се користи како и нивните сообраќајни правила се многу построги отколку во Русија. Додека во исто време се однесува на прописите за инсталација - за прекршоци, ако таа ги открива на државата технички преглед, може да има некои проблеми со вашето возило, а тие, всушност, вие не треба. Исто така, се обрне посебно внимание во областа на предните светла и моќта на светлината - другите две одлучувачки фактори.

Значи ние сфатиле видови и карактеристики на современите автомобилски светла.