Автомобил "Opel Astra GTC" (хечбек со 3 врати): преглед, спецификации и рецензии

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») - хечбек со 3 врати, што не е прва година се продаваат во нашата земја, така што е германски квалитет и сигурност веќе прифатена ценети од страна на голем број руски возачи. За прв пат оваа серија отиде во продажба во 1991 година. Дури и по неколку години на нејзините технички карактеристики не се инфериорни во современи верзии.

популарноста

Поради својата флексибилност од најпопуларните, вклучително и во Русија, стана хечбек. Таа има спортски изглед и нивната функционалност не е далеку зад себе, па дури и универзален. "А зошто?" - Ќе прашате. Бидејќи јачината на звукот на задната врата хечбек варира 340-1070 литри (оваа вредност е достигнат на свитканите назад седиште).

Повеќето од сопствениците, и, патем, не без причина, сметаат дека овој модел како репер во класата на голф. Но Astra во Европа за долго време да се одржи на дланка меѓу линија на слични модели. Таа стана најдобро продаваниот во изминатите неколку години. Голем дел од кредит за оваа припаѓа на германски специјалисти, кои се способни да се создаде здрав машина со безвременски дизајн. Оваа изјава не негираат каква било ревизија. Opel ( «Opel Astra GTC» хечбек со 3 врати - најдоброто од неговото создавање) - компанијата која го даде на светот голем број на уникатни модели. Тие се карактеризираат со квалитет, сигурност и одлични аеродинамични својства. Не возачот кој ќе тврдат дека овој автомобил марка е тешко да се управуваат.

Определување дизајн

Astra не ја изгуби својата важност во текот на годините. Ваквите заклучоци може да се направи од страна гледајќи во својот изглед. Динамичниот профил и убедливо линии изгледаат како оригинални, како и кога продажбата на оваа серија започна во Русија. На пример, Opel Astra H GTC ( "Опел Астра") - 3-врати хечбек третата генерација. Тој почна да се произведува во 2003 година, но ако се погледне на регистрација на дизајн на телото, може да се каже дека 2015 ослободување. За сите свои ексцентричноста, не дозволувајќи им на автомобили да се изгуби во поток на здодевниот автомобили, дизајн на Astra не може да биде обвинет за прекумерна showiness brained. Во предниот дел на изрече три ребра на капакот на моторот, кои потенцираат основните линии на дизајнот доволно профитабилни. Ова геометрија може да се види во форма на оптика главата. Издолжени фарови, оддалеку личат лисица очи. Браник опкружувачки, лаковите на тркалата излегувале на генералната линија на телото. Заоблени покрив што на автомобилот му дава сличност со спортски модели.

Не е застарена и внатрешноста стилски поврзани со надворешноста центар ребро минува низ целото тело. Класичен германски Внатрешноста е прилично едноставен и функционален. Ви благодариме за успешен аранжман и широк спектар на прилагодување на управувачкиот столб и седиштето на возачот и патниците ќе бидат сместени во автомобилот удобно.

мотори

Меѓу другите предности "Opel Astra GTC-» шема (хечбек со 3 врати), секако треба да се спомене и широк спектар на мотори. Сите шест од нив, а има дури и дизел, чуден уште за голф класа во Русија. Тие се еколошки, економски и доволно моќни. Вреди да се напомене дека единиците на линија имаат различни простори - 1,4-2,0 литри. Измена 1.4 Turbo MT-6 и спорт 1,8 MT-5 Уживајте опремени со рачен менувач (пет фази), други - со посветен шест машина.

опции

За моделот "Opel Astra GTC-» (3-врати хечбек) се три пакет. На повеќето достапни Essentia испорачува само со моторот 1.4 (90 l. В.). Таа има серво волан, четири воздушни перничиња, подигнете седиштето и челични тркала радиус од 15 инчи на возачот. На мултимедијални - аудио пакет само. Но, ако цел опционални полно работно време "музика", товарот може да се добие дури и на-табла компјутер. Ако не сте поддржувач на мануелен менувач, а потоа готви дополнителен износ на 5-чекор "робот» автоматизираниот рачен менувач.

Уживајте опции на располагање со три бензински мотори. Првиот е дизајниран за волумен од 1,4 литри. Капацитет - 90 "коњи". Втората единица во овој опсег - 1,6 литри. Нејзините влезната сила варира ограничи 115 литри. а. Третата и последна инсталација на бензински 1,8 литар. Тоа е најсилниот единица во серијата. Индикатор на својот капацитет изнесува 140 литри. а. Исто така постои и дизел мотор. Неговиот волумен - два литри и нафрли моќ - 130 коњски сили. Вреди да се напомене дека оваа единица ќе ве молам многу возачи.

Сите бензински верзии може да се инсталира "робот", во прилог на 1,8 литри. Тој е опремен со целосна 4-чекор "автоматски", сепак, неговата вредност е двапати повеќе од автоматизираниот рачен менувач. Уживајте во извршување претпоставува Електрични греење, радио и клима уред. Покрај тоа, во внатрешноста на автомобилот "Opel Astra GTC» (хечбек со 3 врати) неколку заживее хром пробиваат уреди и надворешноста - челични тркала од 16 инчи.

Космо опција е исто така достапен со четири мотори на бензин 1.6, 1.8 турбо (.. 200 КС) и 2.0 дизел мотор, но 150-коњски сили, и 2-литарски турбо мотор, опремени со 6-чекор "механика". Оваа опрема веќе може да се пофали кожа-исечените волан со далечински управувач на неговиот контролни копчиња MP3 радио и on-board компјутер, случаи лорнет и козметички огледало со светлина. Етничка припадност хечбек красат R16 алуминиумски тркала и магла.

компаративна карактеристики

Можеби некој автомобил Opel Astra хечбек (3 DV.) ГТЦ по проучувањето на ценовникот не изгледа како референца. На слично ниво на опрема чини значително поскапи "Фокус" или Мазда 3 поставува тонот во училница. Секое подобрувања како адаптивни ксенон или ESP систем, достапни само како опција. Патем, на листата на услуги е многу широк. Но овие опции се знае дека се најдобрите пријатели на услуга, но најлошите непријатели на паричникот на клиентите.

Од друга страна, Opel - на германската марка, и "Германците" се секогаш чини повеќе од јапонски, американски, корејски и европски колеги. Особено, цената може да се спореди Astra на Volkswagen Golf , па дури и со Audi A3. Opel, како германската втора ниво бренд, зафаќа средно лажат меѓу сограѓани и сите останати. Притоа Astra овозможува всушност се чувствуваат германски квалитет и нивното разбирање на ергономијата.

да резимираме

Значи, купување на "Opel Astra GTC» (хечбек со 3 врати), ќе добие стилски и удобен автомобил, одлични перформанси, и надвор и внатре. Осврти на сопствениците на овој модел целосно да ја потврди информацијата. Нејзината само недостаток е тоа што многу навистина корисни уред е достапна само како дополнителна опрема, за кои ќе мора да плаќаат многу пари. Сепак, оваа околност, им овозможува на производителот за да се задржи цената на машината во рамките на целокупната рамка на голф класа.

Покрај тоа, на високата цена на опции делумно се компензира со широк избор на мотори. Така, моделот на автомобилот во моментот е еден од најпопуларните во класата. Тоа, сепак, е потврдена од страна на продажбата на ВТА и осврти на сопствениците на автомобили.

Конечно, цената на автомобилот е сосема реално. Како и да е, тоа е многу конкурентен - праша за тоа само колку што е и треба да биде пристоен германската машина. Цена Astra GTC се движи од 700 илјади. До 1 милион евра. Сепак, оваа машина е достоен за тоа. Нуди поголемиот дел од своите конкуренти класа голф бледеат против позадината на таков автомобил, како "Opel Astra GTC» (хечбек со 3 врати).