Антифриз G11 и G12: Што е разликата? Спецификации антифриз G11 и G12

Тој повика на антифриз за ладење, кој се користи во автомобил системи за ладење. Од страна на процент состав G11 и G12 одделение течности на гликол е 90%, додаток - 5 до 7%, и вода - од 3 до 5%. Многу луѓе не знаат што е, она што е антифриз G11 и G12 разликата меѓу нив, како и тоа дали е можно да им се меша. Денес ние ќе се обиде да одговори на сите овие прашања.

За составот на течноста G11

ЛАДЕЊЕ означени G11 претставуваат силикатен раствор со неоргански адитиви. оваа класа coolants користат пред и сега се користат за автомобили, кои се издадени пред 1996 година. Ова е обична антифриз. точка на вриење на ова решение е 105 степени, а рокот на траење на овие течности - не повеќе од 2-3 години или 80.000 км. Овие формулации се дизајнирани за оние модели на автомобили, во кој обем на системот за ладење е доволно голем. Антифриз форми на целиот систем посебна заштитна фолија која помага да се задржи делови од корозија процеси. Но, поради филмот во голема мера се влошува топлина спроводливост. Ова е доста сериозен недостаток што може да предизвика прегревање. За модерните автомобили, каде што обемот на системот за ладење е многу помал, G11 класа на течноста нема да одговара. Ова лесно може да се објасни со сиромашните топлинска спроводливост, која е различна од мрзнење G11. Нејзините карактеристики значително пониски од другите модерни мешавини. Често G11 формулации може да биде обоен во зелена или сина. Оваа течност е идеален за постарите возила со систем за високо-волумен на течноста за ладење. Таа мора да се запомни дека за алуминиумски радијатори G11 фатална. Адитиви не се во можност да со сигурност да се заштити металот на високи температури.

Особено течности класа G12

Многу од автомобили се користат за антифриз G11, или едноставно антифриз. Овие луѓе се прашуваат за Thogme и дали постои разлика помеѓу антифриз и антифриз G12. оваа класа coolants различни композиции врз основа на органски карбоксилат и соединенија. Главната разлика антифриз од G11 G12 да се користат разни адитиви. G12 има повисока точка на вриење. Тоа е 115-120 степени.

Во однос на времето на работа, производители тврдат дека производот е во состојба да ги загубат своите имоти во текот на 5 години. Затоа, многу луѓе го користат тоа антифриз G12. Технички карактеристики на своите многу повисоки. Исто така, за разлика од G12 е во тоа што е наменет за возила, каде што моторот е дизајниран за висока брзина. оваа класа течности имаат висок коефициент на топлинска спроводливост. Овие мешавини биле изложени само на одредени центри на корозија, но не ги покриваат заштитни филмови целиот систем. Ова во голема мера се зголемува ефикасноста. Но, ако на автомобилот е стар, тоа може да биде исполнет со антифриз G11 и G12. Која е разликата меѓу нив? Како што рековме, целата работа во адитиви.

Составот на антифриз G12

Како дел од овој концентрат е присутна 90% од dihydric етилен гликол, при што течноста не замрзне. Исто така, се концентрира содржи околу 5% дестилирана вода. Покрај тоа, се користат бои. Боја ви овозможува да се идентификуваат класата на течноста за ладење, но може да има исклучоци. Најмалку 5% од составот е окупирана адитиви.

Етилен гликол се агресивно се однесува на обоени метали. Затоа, што составот е потребно да се направи фосфат и карбоксилат на адитив. Тие се базираат на органски киселини, неутрализирање на сите негативни влијанија. Антифриз со адитиви можат да работат во различни начини, а главната разлика меѓу нив - начини за борба против корозија.

Технички карактеристики на G12 составот

Ова е хомогена и транспарентна течност. Тоа нема механички нечистотии, и во нејзината боја е црвена или розова. Замрзнување на течноста на температура од околу -50 степени, тоа врие - на 118. Ако одговорот на прашањето што антифриз G11 и G12, што е разликата, можеме да кажеме дека овие производи се карактеризираат со праг на температурата.

Во однос на карактеристиките, тие зависат од тоа што на концентрација во раствор на етилен гликол или пропилен гликол. Алкохолот е често не повеќе од 50-60%. Ова им овозможува на оптимални перформанси.

Компатибилност на два вида на течноста за ладење

Компатибилност антифриз G11 и G12 возбудува умот на почетниците возачи. Тие почнуваат со B / автомобил и не знам што беше покриена со експанзионен претходниот сопственик. Ако сакате само малку, дотурете течност за ладење, а потоа треба да се знае точно она што се пополнува во моментот. Во спротивно, постои сериозен ризик од значителна штета на СОД, а не само со неа, но на целата моторот. Искусни возачи препорачуваме кога се двоумите, се исцеди сите стари течност и се прелива со нов.

Компатибилност и боја

бојата на течноста не влијае на својства и карактеристики. Производителите можат да се во боја на нивните производи во различни бои, но постојат одредени правила. Од најпопуларните композиции се насликани во зелена, сина, црвена, розова и портокалова. Некои стандарди се регулирани течност, па дури и некои бои. Но, тука е бојата на течноста за ладење - е последниот критериум што мора да се смета.

Многу често во зелена укажуваат антифриз G11. "Лукоил" и други производители произведуваат само таков производ. Се верува дека зелениот - најниска класа G11 или силикатни производ.

по класи за компатибилност

G11 не смее да се меша со производи G12 класа. Во овој случај, таа веднаш ја губи секоја од неговите уникатни својства. Исто така, тие ќе бидат неповратно изгубени ако малку се прелива G11. Кора од кој се формира антифриз, сериозно ја попречува работата на повеќе напредни G12. Плаќа за модерна течноста за ладење во овој случај, апсолутно не е профитабилна. Но, со G13, G12 и G12 + е целосно компатибилен антифриз. Неопходно е да се сетам на сите почетниците возачи. Што се однесува до G12, се меша добро со класа G12 + течности. Сепак, постојат G11 композиции од различни производители, кои треба да бидат уредни. Имаше случаи кога компоненти на додаток и класа брзо да реагираат на едни со други, поради што во СОД контурата на возилото претвори присутни желе.

За избор на антифриз

При изборот на соодветен течноста за ладење за вашиот автомобил треба да биде не се водени од страна на бојата на производот, и класа. Прочитајте што е напишано на експанзиониот сад или во упатствата на возилото (што е препорачано од страна на производителот). Ако ладилникот е направен од обоени метали - месинг или бакар, додека органски соединенија се многу пожелно. Системот може да 'рѓа. Постојат два вида на течноста за ладење - концентрирани или веќе разредена од страна на производителот. Се чини дека многу разлика меѓу нив. Многу препорачуваме концентрат купување, а потоа самостојно се разредува со дестилирана вода. Ако ова е точно антифриз G12, осврти препорачуваме да се меша во сооднос 1 спрема 1. Тоа не е потребно да се здобијат со почетокот концентрирана течност за ладење. Фабриката користи високо-квалитетна вода. Тоа е ослободен на молекуларно ниво. Разреден составот не инспирира доверба во пазарот за никого. Во автомобили со радијатори на обоени метали и леано железо цилиндар блок е најдобро да се прелива антифриз сина или зелена боја. За алуминиумски радијатори и модерни мотори најдобрите G12 и G12 + - црвена или портокалова боја.

резиме

Значи, сега е јасно дека тоа не е неопходно да се меша и антифриз G11 G12. Која е разликата меѓу нив, ние веќе знаеме. Како што можете да видите, главните разлики во адитиви. Првиот метод се користи органски и неоргански, во вториот - само последната компонента. Исто така, 12 од првата група се зголеми животниот век. Но, тоа е вреди да се напомене уште една група - 13-ти. Таа се појави неодамна. Оваа структура е фундаментално различно од сите претходни и бара присуство на само еколошки материјали. Бојата на овој антифриз - виолетова. Во Русија, тоа е ретко, за разлика од европскиот пазар. Неговата цена е неколку пати повисока од цената на нормален црвени антифриз од 12 група. На имоти што не е инфериорен во однос на него, па тоа го прави смисла да се користи на течноста за ладење е G12.