Биографија Nikolaya Gastello. Подвиг Gastello, отиде во историјата

Николај Frantsevich Gastello, подвиг кој ќе биде опишан во овој напис, е роден во 1907 година во Москва, а починал во 1941 година. Овој преглед ќе се обиде да ви кажам накратко за најважните моменти од животот на Советскиот херој.

Кои беа родителите на познатиот пилот?

Тоа беше Советскиот воен пилот, член на три битки, командант на втората сквадрон. Се упокои во времето на поаѓање на војската. Gastello - херој на Советскиот Сојуз. Оваа титула беше доделена Nikolayu Frantsevichu постхумно.

Кои беа родителите на Gastello, вистински херој? Отец Николај Павлович повика Франц Gastello. Тој бил руски германски јазик. Роден е во селото Plužine. Кога почна во 1900 година, дојдов да се погледне за работа во Москва, каде што почна да работи во Казан железничка во леарниците. името на мајката беше Николас Анастасија Semyonovna Кутузов. Таа беше од руско потекло, работи како шивачка.

Па зошто да врши Николај Gastello подвиг? Можеби одговорот на неговата биографија? Неопходно е да разгледаме накратко кариера на Никола.

младите Gastello

Од 1914 до 1918 година Николај студирал на третиот мажите Sokolniki градот училиштето именувана по А. С. Pushkina. А страшна глад во 1918 година го принуди родители во времето на тоа превоз од Москва, па заедно со група на училишна московјаните, тој бил испратен во Башкирија.

Во 1919 година, Николај отиде во Москва, каде што тој повторно отиде на училиште. Николај почна да работи во 1923 година, стана помошник столар. Подоцна, во 1924 година, Gastello семејството се преселило во градот Мур, каде што младиот Николај стана механичар на локомотива ги растение. Dzerzhinsky, каде што работел како неговиот татко. Паралелно со работата, тој матурирал (во времето денес има училиште во број 33). Во 1928 година тој влезе во CPSU. Во 1930 година, членовите на семејството Gastello повторно се вратил во Москва, и Николас започна со работа во првата јавна инженеринг ги растение. 1 мај. Никола живеел во селото Khlebnikovo 1930-1932.

Услугата во Црвената армија

Во 1932 година, во мај, според посебен сет на Николај бил регрутиран во Црвената армија. А бидејќи тоа беше испратен да студира на пилот училиште на воздухопловните сили во градот Lugansk. Обуката се одржа од мај 1932 година до декември 1933 година.

Тој служел во осумдесет и вториот Тешки самоубиец ескадрила дваесет и првиот Тешки самоубиец Воздухопловната бригада, на база на која беше во град Ростов-на-Дон, во 1938 година. Таму тој започна пилот да лета на десната страна на третиот тешки самоубиец. И во 1934 година (ноември) Николај веќе поседувате успеа авиони. Тој може да се мисли дека во иднина подвиг - подвиг пилот Gastello - засекогаш ќе остане во историјата на Русија?

Првата битка Gastello

Поради реконструкција на, во 1938 година, Никола бил првиот Тешки самоубиец полк. Во 1939 година, во мај, тој беше командант, а околу една година подоцна - заменик командант на ескадрила. Тој учествуваше во борбите на Khalkhin-, заедно со 150. најбрз самоубиец воздухопловство полк, кој бил подреден на Првиот TBAP ескадрила. Исто така, беше учесник во Советскиот Фински битка и учествувале во постапката за пристапување на Бесарабија и северна Буковина во Советскиот Сојуз, од јуни до јули 1940 година. Поблиску до зима оваа година, воздухопловството дел ќе се преселат во Витебск, на западната граница, а потоа во Aviagorodok во близина на Смоленск. И во 1940 година, Никола бил награден со чин капетан. Во 1941 година, во пролетта, Никола беше соодветна обука и доби на располагање на авионот DB-3F. Тој беше командант на четвртата ескадрила на 207 долг дострел воздухопловство полк.

Подвиг Gastello направени по зголемување, веќе втор ескадрила командант на иста страна.

руина

Во 1941 година, и тоа на 26 јуни, на чело со капетанот Nikolaem Frantsevichem составен од полковник Г. Н. Skorobogatym, А. Burdenyuk и со постар водник А. А. Kalininom на авионот DB-3F лет замина за за да се произведе бомба од страна на германската механизирана линија на патот Molodechno -Radoshkovichi. Лет се одржа заедно со линк од 2-самоубијци. Antiaircraft оган машина Nikolaya Frantsevicha бил застрелан.

штета на непријателот проектили нанесена резервоар за гориво. Никола претвори гори неговиот авион во центарот на механизирана колона на непријателот. Подвиг Gastello (на кратко) беше да се спроведе оган RAM меморија. Сите членови на екипажот загинаа.

Според Vorobiev и Rybas

26 Јуни 1941 година го напушти составот предводена од капетанот Nikolaem Frantsevichem Gastello. Заедно со уште две heavies DB-3F. Вториот воздухоплов висок полковник Ф. Воробјов, како навигатор со него замина полковник Анатолиј Rybas. Кои беа имињата на уште 2 екипажот Воробјов, непознати членови. Во времето на нападот на техники германските концентрациони Gastello авионот бил соборен. Од зборовите на Воробјов и Rybas, Gastello гори автомобил произведен ramming непријателот механизирана технологија колона. Во текот на ноќта, селаните од селата кои се наоѓаат во близина Dekshnyany извади мртвите тела на пилотите на авионот, завиткани трупови падобрани и ги погребаа во близина на местото на самоубиец несреќата.

научат сите

Наскоро подвиг Gastello доби широка покриеност на печатот. Во 1941 година, на 5 јули, во вечерните часови во резиме на информации Бирото Советскиот за прв пат беше споменато за чинот на Никола. Набљудувачите Pavlenko, П. Krylov напиша една статија во најкус можен рок, "Капетан Gastello", кој беше објавен во весникот под наслов "Вистината", во утринските часови на 10 јули.

Во раните утрински часови на 6 јули, на различни места во предниот дел на пилоти се состанаа на звучниците. Информации помина на Москва радио станица, гласот на спикерот се чинеше многу познато - веднаш се појави меморијата на куќата, Москва. Спикерот прочита некои информации за тоа што подвиг направи Gastello. Многу луѓе во различни делови на предната страна на спикерот повторува името на херојот - Капетан Gastello.

сеќавања

Долго време пред војната, мене кога Gastello заедно со својот татко работел во Москва погон на Никола рече дека, без оглед на тоа каде тоа не е пропишано, на она што не се испраќа работа, и насекаде го постави пример и е модел на напорна работа, упорност и посветеност. Тој беше човек да се акумулира сили во голем случај.

Кога тој стана борбен пилот, таа веднаш е оправдано. Тој не беше позната личност, но веднаш одеше на популарност. Подвиг Gastello како што се наведени подоцна, мораше да се направи. Зошто? Да, затоа што тој беше човек! Секој ден се одржа во обид да се направи нешто за својата земја, секојдневниот живот беше подвиг.

Во 1939 година, тој го бомбардираа belofinskie воени фабрики, бункери и мостови, во Бесарабија фрли нашите падобранци кои беа за да се спречи грабежот на државата. Во деновите на Големата патриотска војна Николај Frantsevich - Началникот на неговата ескадрила - нацистичката оклопни колони разбиени, разбиени да smithereens борат објекти, зрнце од кршен мостови. Дури и тогаш, капетанот Gastello слава се прошири во летање делови.

Законот, кој стана историски

Завршно подвиг не Gastello да се заборави никогаш во мојот живот. 3 јули под негова команда на капетанот Николај Frantsevich бореле во воздухот. Далечина, на дното, на земјата, исто така, отиде на борбите. Моторизирани единици на непријателот направи својот пат во советската територија. Удари на нашите артилеријата и воздухопловните сили се одржа надвор запре нивниот напредок. Во извршувањето на својата битка Gastello не се пуштам на очите и на земјата битка.

За време на битката проектилот непријателот носи резервоар за гас на неговиот авион. Авионот се запалил. Ситуацијата е, всушност, безнадежна.

Капетан Gastello не фрли гори автомобил. Долу на земјата, на противниците лета како огнена комета своите авиони. Пожарот беше во врска со пилот. Но земјата е близу. Gastello очи топла од огнот, но тоа не ги затворите, и изгорени раце се уште силен. Пропаѓаат авиони се уште се покорува на рацете на умирање пилот.

Авионот Gastello заглавени во акумулацијата тенкови и камиони, а гром експлозија со долги peals rends воздухот битка: резервоарот непријателот да експлодираат. Така завршува својот живот - не е срамно заробеништво, не пропадне, и подвиг!

Датумот отиде во историјата

Ние секогаш ќе се сеќаваат и ќе се сеќавам, како што го нарече херој - Капетан Николај Gastello. Подвиг кој што тој ги извршил, одземени семејството на нејзиниот сопруг и син, но не даде домашна херој и шанса да победат.

На меморија ќе остане засекогаш да дејствува на еден човек кој ја презеде неговата смрт, што го прави смртоносно оружје. Овој настан се одржа на 3 јули, иако ова тврдење не може да биде безусловна. Но, тоа беше 3 јули - датумот наведен во статијата "Капетан Gastello". Најверојатно, овој број се нарекува во извештајот на Советскиот информации Бирото, кое се емитуваше јули 5 од звучниците. Вреди да се напомене дека на написот во "Правда" доби широка одговор и подвиг Gastello беше често се користи како пример на советската пропаганда. Никола бил еден од ретките големи и познати примероци храброст. Неговиот подвиг засекогаш ќе остане во аналите на Големата патриотска војна, како и широко се користи како пример за време на воено-патриотски пропаганда заради формирање на светот на младите, како во периодот на борбата против фашистичките окупатори, и во повоениот период, се до распадот на СССР.

Рангиран добиени посмртна

На крајот на јули 1942 година командантот на 207 долг дострел воздухопловство полк беше награден со титула Херој на Советскиот Сојуз. Постхумно, за жал NF Gastello, подвиг што ќе живее низ вековите, е презентиран овој наслов.

Уредбата на министерот за одбрана на Советскиот Сојуз Капетан Николај Frantsevich трајно се вклучени во листата на еден од воздухот полкови. За долго време, овој настан е класифициран. Затоа, на екипажот, во која беа вклучени Skorobogatyy Г. Н., Калинин АА, Burdenyuk АА, долго време во сенка на неговиот познат капетан. Но, сите се исти награда му беше доделена не само Н. Gastello. Подвигот беше сторено и неговиот тим. Во 1958 година, на сите мртви членови на екипажот беа наградени со Орден на патриотска војна I степен. Постхумно.

"Gastellovtsy" - пилот направи "огнена Овен"

Преку напорите на советската пропаганда подвиг Nikolaya Gastello тој стана еден од најславните во историјата на Големата патриотска војна битка, и името на херојот - познат. "Gastellovtsami" стана narekat оние пилоти кои повтори подвигот Никола. Значи, кој го повтори подвигот Gastello?

Севкупно, за време на војната 1941-1945. произведени 595 "класични" воздух овни, односно рамнината на авиони. Петстотини и шест овни авиони земјата цели, море шеснаесет овни, овој број може да се припише овни на површината на морето и крајбрежните пилоти наведете непријател, сто и шеесет оклопни овни.

Постојат различни податоци за бројот на овни

Неопходно е да се забележи дека во изворите постои некоја разлика во однос на бројот на судир напади. На пример, во написот "Следбениците на Николај Gastello", наводно, само околу четиринаесет наутички и само за педесет и два оклопни ramming, петстотини шест авиони земјата ramming цел на шестотини атмосферски судири.

А. Д. Zaytsev во својата книга "Оружје за силен дух", опишува бројот на воздухот овни во износ од повеќе од шестотини и дваесет. Покрај тоа, авијација историчарите заклучија дека: "весниците укажаа на непријателот има повеќе од дваесет овни, кои го направија Советски пилоти повтори подвигот Gastello. Пилоти до овој момент не е идентификуван.

Не постои конзистентност во проценката на вистинскиот број на "огнени овни." На пример, Јуриј Иванов, во своето дело "камиказе пилоти - самоубиство", забележува бројот на судири, произведени од страна на советските пилоти 1941-1945 ", околу триста и педесет."

На крајот на овој став

Исто така, треба да се напомене дека Советскиот пилоти удри на непријателот многу пати. Тоа треба да биде барем приближно да се наведат главните фигури вклучени во историска хроника на воените години. Триесет и четири пилот воздух RAM меморија се користи 2 пати, 4 пилот - Николај Terehin, Владимир Matveev, Леонид Борисов, Алексеј Khlobystov - 3 пати, и Борис Kovzan - 4 пати. Тоа е оние кои го повтори подвигот Gastello, постави цел - по секоја цена, дури и цената - својот живот, да се спаси земјата и да даде слободна иднина на другите. Нашата мала придонес за ова - да се задржи споменот на оние кои се сега, благодарение на овој вид на живот што го имаме!