Возачот Практична обука автомобил

Во современото општество, улогата на возачи, не само како професионалци, еден од најважните и популарни професии. Автомобилот одамна престана да биде луксуз, туку како средство за транспорт сега зазема водечка позиција меѓу начини на транспорт. Ретки семејство направи без автомобил, луѓето брзаат на работа, место често е неколку десетици километри од градот, една жена во брзање да работат, "капка" во градинка, и по него - килограм резерви во супермаркет, студентите мора да најде време помеѓу институцијата и скратено работно време на не биде доцна за испит ... Денешната возачи мора да се вози автомобилот во големите градови со густ сообраќај, на нечисти патишта и надвор од патот, во планините, пустините, зима и лето, во колони и во најголема можна брзина и.

Главно во обука на возачите е да ги пренесат практични вештини на возење, без кој е невозможно да се обезбеди ефективна и непроблематична употреба на автомобилот.

Во основата на секоја обука на принципите на комуникациска теорија и пракса, јасност, свест, активност, систематски и конзистентност, достапност, издржливост асимилација на знаење и вештини. Овие принципи се води и настава возачи на автомобили. Редоследот на учење е многу важен принцип на дидактика, според кој на проучувањето на нови наставни материјали подготвени од страна на претходно учење. Редоследот на правење на континуиран процес на учење, преземени без скокови. Да се пресели на следниот дел од програмата, индустриски обука господар примамлив студент научил претходно и на тој начин се подготвува транзицијата кон ново.

Систематски - не помалку важен принцип во практична обука. Тој е еден од главните во развојот на вештините на студентите.

Обука на практични управување со моторно возило се шири и се консолидира вештини научени од страна на студентите на теоретски часови и веднаш ги подготвува за работа во професијата во услови блиску до реалноста.

Учење да се вози е предмет на основниот принцип - да ги учат она што ви треба за возачот во самостојна работа. треба да се посвети на главната внимание да се пренесат на студентите солидна возачки способности во тешки услови, вклучително и во текот на ноќта. Во процесот на учење на студентите целосно да се развие одлучност, храброст и иницијатива, му влева чувство на лична одговорност за однесувањето на автопатот.

Студентите треба постојано да се всади чувство на почит за возачите на другите возила и сите други возила, чувство на почит за пешаци, манифестација на предвидливост во однос на нив, на постојан признавање на нивните права.

Сите практични возење обука, од првиот до последниот час, се одвива во знакот на строга согласност со сите барања на правилата на сообраќајот, што само по себе веќе обезбедува безбедноста во сообраќајот. Обично во почетокот на волшебникот класа проверува познавање на сообраќајните правила на одредбите кои се однесуваат на вршењето на работа надвор. Особено внимание се посветува на познавање на сообраќајните знаци, како еден од најчестите начини на организацијата на движењето на возилата на патиштата.

На правилата на патот сите објаснувања на знаци, нивната инсталација, покриеност утврдени во многу краток форма и се групирани според различни критериуми. Студијата на ликовите во оваа презентација тешко. Покрај тоа, Правилникот не се препораки за тоа како возачот мора да дејствуваат за да ги исполни барањата на одредена знак. Во училницата за возење господар индустриски обука проверува познавањето на сообраќајните знаци на учениците да ги продлабочат своите разбирање на целите и практичната примена на одредени услови на патот.

Практични упатства за возачите се врши од страна на поединец работат надвор специфична програма на практични вежби. Секоја вежба треба да биде поделен на неколку задачи, кои, пак, се група на хомогени возење техники. Обемот, содржината и условите за вежбање се задолжителни за сите студенти. Поедноставување на правилата на вежбање и релаксација во проценките кои произлегуваат од учениците треба да се смета како повреда на барањата на програмата, прејудицираат обука на квалификувани возачи.

Вежбите се обработуваат во редоследот по кој тие се појавуваат во програмата. Условите за вежбање, правци движење, студентите контрола и оценување стандарди се воведени пред тоа. Пред вежбање извршување обука господар на индустриски обука троши примерен приказ на извршувањето на неговите методи и цели.

Студентите извршуваат задачи вежби неколку пати, а потоа обучени за вежбање како целина. При вршење на следните вежби бараат господар на чирак работи и одредување возење техники, извршена од страна на нив во претходните вежби.

едукација на студентите возачот обезбедени за обучувачи за целиот период. Преместување на студентите на други господар е дозволено само да се обучуваат на автомобили на другите марки.

Образование секој прима задачи машина за управување и вежби се движи од едноставни до комплексни. Овој принцип е вграден во програмата за обука, тој потоа се распоредени во секоја вежба.

Буквално од првите сесии за време на обука често создава ситуација во која возење на ученик се уште не се обучени. Тоа е природно. Веднаш околу него не може да се научи. Затоа, кога за учење потребно е да се стремиме да се избере како услови за движење на ученикот како што е малку што е можно била во слична ситуација. Сепак, тоа е прилично тешко. Веќе кога првите вежби на тема "Управување на патиштата", студентот се принудени да преминат на крстопат, качување и оди надолу, да ги исполнуваат на патот на пешаците движење на тешки патишта, итн Учење да се вози автомобил под овие услови, тоа е предвидено во следните вежби. Во меѓувреме, тука да му помогне во овие услови треба да дојде секој пат кога волшебник тоа време им наредува на ученикот како да се делува во оваа ситуација.

Секој елемент на возење, секој што е дефинирано од страна на програмата, учење задача треба да биде да работат со учениците во една од вежбите, а во следните вежби за подобрување на вештини.

Од првите лекции господар на inservice обука предава на студентите да ги следат индиции за контролни уреди. За да го направите ова, периодично во движење бара извештај на сведочењето на посебен уред, објаснувањето неточни читања, нивните причини и мерки што се потребни за нивно решавање.

индустриски обука господар - централна фигура во образованието на возачот и квалитет на обука на возачите е во голема мера зависи од личниот подготвеност, искуство и врски да ги извршуваат своите должности. Во својата работа водени од страна на програмата на мајсторот обука. Секоја сесија е мајстор за извршување според планот. Активност обично се состои од воведен, тековни и финални брифинг. За време на индукција волшебник поставува студенти задачата и потсетува за мерките за безбедност, се проверува познавањето на сообраќајните правила. Тековната настава вклучува приказ на задача или примање, исправување на грешки, туторство, ги тестираат своите знаења и вештини. Во текот на последната брифинг сумира лекции се дадени дополнителни задачи.

Практиката покажува дека најчесто мајстори на inservice обука во наставата овозможи три методолошки грешки. Некои обука на сите идни возачи намалена за да ја поправат своите грешки во управувањето на автомобилот на патеката и да даде малку време и да покаже објаснувања. Други исклучително заинтересирани за зборување, проверка на познавање на сообраќајните правила. Трето, се обидуваат да научат точни исполнување на правилата за возење, постојано се меша во работата на учениците и со тоа да ги пренесат до страв, бавноста и неизвесност.

Се разбира, имплементацијата на техники за обука на возење треба да започне со кратко објаснување и екранот. Кога почетната учење е исполнет само кога возење техника, потребно е секој екран прием. Последователно на тоа, рударска опрема, често се ограничени на објаснувања, без прикажување. Како и за забелешките на учениците во текот на работното време зад воланот, постои потреба да се земе предвид степенот на подготвеност и карактер за да се исполни приеми. Во првиот период на обука забелешки направени за време на движење на машината, многу често не се постигне на свеста на учениците, а со тоа и бескорисни. Кога студентите ќе се здобијат со вештини за возење, ваквите коментари се постигне целта, а доколку приемот најчесто се врши правилно и дека забелешките се однесуваат само за понатамошно подобрување на рецепција, тие треба да сметаат дека е соодветно.

Кога грешки на студентите во текот на работењето почетни техники за обука (менување на брзините, се врти, обратен , итн) тоа е препорачливо да го запрете автомобилот на лице место да се направи на сите грешки. Во развојот на техники врши со голема брзина или во тешки услови на возење (претекнување движење за укинување, песок, итн), каде што губење на брзина го прави невозможно или прием перформанси каде потребните вештини на студентите да се всели во пресметување и проценка на ситуацијата во сообраќајот, навремено коментари господар и неговите совети за насоката на патувањето се многу корисни.

Конечно, потребно е само во исклучителни случаи господар на интервенција на возење, кога активностите на студентот може да доведе или да доведе до создавање на вонредна состојба. По оваа станица е апсолутно неопходно. Образовни да си дозволи да се разбере својата грешка и се смири. Тогаш господарот на смиреност и темелна анализа на активностите на студентот троши она што одредени прекршувања тоа го сторил, а потоа објаснува како тоа е потребно да се делува. Само по овој волшебник овозможува да се почне да се врти, и продолжува да учат.

При спроведување обука школување господар мора секогаш да биде пример за студенти, кои имаат тенденција да се во голема мера го имитираат. Во прилог на можноста лично да се справат со примерен возило, господар секогаш мора да биде уреден; задржи на автомобил во добра состојба и чисти; Нема отстапување од постоечките правила за безбедност на патиштата, возење правила и процедури за користење на возилото им се доделени. Валкани, некомплетно возило; nepodtyanuty изглед мајстори, злоупотреба на возилото - се јасни знаци на сиромашните обука на возачите.