Возило Nissan Almera N15

Во 1995 година, јапонската компанија "Нисан" го претстави својот нов модел - Almera N15. Тоа се случи на саемот во Франкфурт. Неговиот претходник беше автомобил "Nissan Sunny". На пазарите на моделот се појави во истата година. Три години подоцна, автомобилот беше подложен на редизајн. Прашање продолжи до 2000 година, до промената не е нова генерација ", Ulmer".

карактеристики на автомобили

Nissan Almera N15 се однесува на класа "Ц". Тој е произведен во три стилови тело ":

• Седан.
• Хечбек со три врати.
• Хечбек со пет врати.

Во зависност од видот на димензии автомобил тело беа:

• Должината на 4.12 за да се 4.32 метри.
• Ширината на 1.69 за да се 1.71 метри.
• Висината 1,39-1,44 метри.

Со такви димензии дозвола останаа непроменети во сите embodiments. Тој беше 140 милиметри. Тоа не е променет и меѓуоскиното растојание е еднаква на 2535 милиметри.

Основната опрема вклучува воздушни перничиња за возачот, електричен погон на огледала, серво волан, и стерео систем.

Меѓу предностите кои имале може да се идентификува Almera N15:

• Атрактивен изглед.
• Пространа внатрешност.
• Сигурен изградба.
• Мека суспензија.
• Добра динамика.
• Одржливоста. Поправка на Nissan Almera N15 не е голем проблем, поради достапноста на резервни делови.

Меѓу недостатоците можат да се идентификуваат слабо осветлување оптика, ниско тло и лошата звучна изолација.

технички компоненти

На Nissan Almera N15 мотор инсталиран со две различни горива: бензин и дизел.

Во првиот случај мотори имаат капацитет 1,4-2,0 литри. Тие беа дадени власт 75-143 коњски сили. Вртежниот момент се различни во опсег 116-178 Nm.

дизел мотор се нуди само во една верзија. И тој мора да има турбо полнач. Тој беше обемот на две-литарски и капацитетот на седумдесет и пет КС со вртежен момент од 132 НМ.

Сите модели се погон на предните тркала автомобили. менувачот нуди избор од пет-брзински мануелен или четири-брзински автоматски менувач.

Систем на сопирачки диск. тип на предната суспензија пролет. Задна - полу-независна, направени од страна на т.н. Скот Расел систем. Тоа претставува збир на греди и стабилизатор, rasplozhonnoy коса рака.

Модели на првата фаза

Првата фаза опфаќа периодот 1995-1998, односно периодот пред редизајн. Покрај основната конфигурација, имаше и други достапност на опремата на возилото. Нивните функции се дополнети одделно и може да се инсталира на барање и по избор на купувачот.

На пример, модел со бензински мотор од 1,4 литри на предниот браник имаше светла за магла. Аеродинамика и изглед е зајакната со заден спојлер. Од 1996 година, имаше можност за монтажа на алуминиумски тркала со дијаметар од четиринаесет инчи. Иста големина тркалата беа 1.6-литарски модел.

Модели со дизел турбо-литарски мотор беа поставени на алуминиумски тркала со дијаметар од петнаесет инчи. На задниот спојлер монтиран интегриран осветлување, повторување на светлата на сопирачки. Покрај тоа, турбо модел имаше повеќе "агресивна" изглед. Ова беше постигнато преку преклопување на страничните прагови и разделници (како во "БМВ"). Немаше слични модели и подобрувања. Тие се инсталира едноставен сплитер направени од пластика. карактеристики на изведбата на дизел модели имаат повисоки суспензија и управувачот решетката забрза.

сменил модели

Во 1998 година, ја сменил модели Almera N15. Овие модели се разликуваат по обликот на предниот браник. Сите модели се составени пред трупци, интегриран кочница осветлена спојлер.

Турбо модели веќе комплет наоколу. На барање на купувачот може целосно да се откаже од комплетот на телото.

Во 2000 година автомобилот заменува Nissan Almera N15 дојде на втората генерација Almera N16.