За миење на шофершајбната млазницата: Видови, предности и недостатоци

Тоа не е никаква тајна дека видливоста на шофершајбната директно влијае на безбедноста на возењето. Понекогаш возачот се соочува со тешкотии - на површината на ветробранското стакло без нечистотии, снег и midges. Потоа, видливоста е намалена за неколку пати, па дури и еден објект што не можеше да се види на возачот, може да доведе до многу непријатни последици. На пример, во текот на ноќта поради рамо може да се појави на пешаците, кои забележале возач во последен момент. Само тогаш ќе сфати колку е важно да се задржи на стакло чиста. И на таквите инциденти како што е малку што е можно, сите автомобили се завршени со специјални средства за чистење на ветробранското стакло. Три од нив: течност за миење, стакло и додатоците. Inoperability или отсуството на барем еден од овие компоненти се елиминира можноста за чистење на ветробранското стакло. Во денешната статија ние би сакале да се обрне внимание е инјектори. Покрај тоа што изгледа на прв поглед, ситни, но чашата секогаш е загадена без нивно присуство.

Во моментов, постојат два вида на овие уреди:

• Авион миење на шофершајбната млазницата (МАНС сите автомобили 80-90 години од ослободување).
• Фан (се смета дека се повеќе модерни и ефикасни).

Всушност, во последниве години доби зголемување на популарноста на вентилаторот за миење на шофершајбната додатоците. "Форд Фокус" и многу други автомобили денес се опремени со такви уреди него. Општ принцип на работа на овој дел е ист, а тоа не се промени во текот на годините. Денешната за миење на шофершајбната четката, како и нејзините "предци" прска течност за миење на одреден дел од телото со повисок притисок.

Разликата помеѓу авион и уредите за Fanning лежи само во технологијата за прскање. Ако првиот материјали течност на стакло поток (оттука и името), вториот со што помали капки од целиот преден дел. Замена на шофершајбната мијалник прскалки е речиси иста како и нивните надворешен дизајн.

Добрите и лошите страни на овие уреди

точка фан, за разлика од инкџет повеќе рамномерно прска течноста на стаклената површина. Втората опција средства насочува само една мала област на шофершајбната, а потоа подоцна бришачите што замачкуваат на површината. тогаш ексцентрик емитува непријатни крцкавиот звук, додека аналози на вентилаторот подеднакво третирани стакло, и Бришачи нежно ја чисти за да блесне во секунди. Површината едвај изгребан, бидејќи сè се одвива без прекумерна отпор, и со најдобрите лизгање.

Но, сепак постојат некои работи во кои авион млазницата за миење на шофершајбната се чувствувате надвор ќебе. Фактот дека последниот елемент кога течност прскање целосно лишува видливоста на возачот, како расфрлани веднаш сите околу периметарот на челната слој. За неколку секунди машина е управувана слепо. Возачот нема друг избор освен да му верувате на своите инстинкти и силни раце. Но, за овој краток период на време може да се случи многу. Затоа, овде авион млазницата за миење на шофершајбната уникатно лидер.