Звучна изолација хауба дизел автомобил

Звучна изолација хаубата е многу важно, но тоа е - не е главната цел во насока на намалување на бучавата во внатрешноста на возилото. Таа мора да биде проследен и со серија на дела за подобрување на техничката состојба на моторот, некои делови од телото и суспензија.

За многу сопственици на автомобили (особено дизел) изолација хауба со рацете да изгледа сериозно прашање, може да се зголеми нивниот углед и самодоверба. Често, сепак, дури и употребата на скапи изолациони материјали не даде никакви резултати. Затоа, тоа ќе биде многу поумно прво да дознаам каде што се звуци. Експертите велат дека на бучава може да предизвика влошување на пумпа за гориво, менувач, држачи мотор, синџири и затегнувачи (ако тие се во автомобилот).

Во оваа смисла, треба да се забележи дека опремата дизел автомобил чини многу пари, а сопствениците на автомобили невнимателно несоодветно користење или трактор наменета за превоз на стока дизел, "убиство" моторот неа. При мерење на бучава од дизел мотор "убиени" половина толку варварски гориво (дури и во затворени очила за внатрешни работи) нивото на бучава на шофершајбната е околу 100 dB. Исто така, во пракса, се покажа дека изолација хауба направи правилно (без корекција на дефекти во моторот) може да го намали нивото на бучава на околу 95 dB, потиснување на одредени фреквенции на звукот, но вкупниот ниво на бучава не се менува.

Прво на сите, тоа е затоа што на бучавата на моторот се јавува во кршење на пумпата за гориво, цилиндар, како и во присуство на вибрации и гасови. Тоа ќе навлезат во внатрешноста преку цепнатинки и отвори се на располагање, вклучувајќи и во стакло. Тоа е зошто тоа е важно да се пре-видите целиот моторниот простор и блиску до сите празнини, што доведува до салонот.

качулка звучна изолација нема да има ефект ако меѓу него и шофершајбната има реакција, која произведува звук како пеење крикет. слушање, некои луѓе мислат дека е знак на оштетување на апсорбер на шок. Оваа претстава е често се наоѓаат во сосема нови возила. Да го открие, затворете го капакот на моторот и podorgat својата завесата на шофершајбната.

Исто така е важно да се испита состојбата на запечатување гумени во вратата на автомобилот. Ако постои комплетен печат, тоа е - уште еден извор на приходи, а не само на бучава од моторот, но исто така и на тркала и протокот на воздух. Тоа е многу важно да се обрне внимание на изолација јазот помеѓу врати и мислења. Ако не се елиминираат овие фактори, изолација хаубата на автомобилот нема да даде посакуваниот ефект, и време и пари ќе се потроши.

Само со тоа дело, може да почнат да се изолира на хаубата. За да почнете да се држи меѓу нејзините рабови ригидност анти-вибрации материјал, како што се, на пример, "vibroplasta" или SGM Vibro M2F. Заострување ребра не е на сите автомобили, така што во многу случаи се препорачува да се стави на хаубата SGM Vibro M2F (како поефикасен и лесен изолација материјал). Завршува табот изолација хауба главната амортизацијата материјал, како што се LM15 или Isotone произведени во Белорусија Акцент 10 LMKS.