Зошто слабо осветлени шпорет 2114? Совети за Поправање на проблемот

Оптималната температура во кабината - клуч за удобно возење. Во текот на летото, ова е во функција на уред за контрола на климатизацијата и воздух, и во зима - шпорет. Но, што ако на возилото 2114 не се загрева на шпоретот? Причини при мали брзини на моторот може да биде многу различни. Значи, ајде да се погледне во нејзината структура и грешки.

Уредот и именување на

Овој јазол врши прераспределба на воздухот функција во системот за ладење. Како работи е многу едноставна - шпоретот се некои од топлина од моторот и го праќа во салон. Од топлината се одржуваат во возилото. Овој јазол се состои од неколку елементи:

• Врски.
• печка радијатор.
• Прилагодување на нивото од чешма антифриз циркулација.
• Каналите и вентили контрола на брзината и насоката на протокот на воздух.
• Електричен вентилатор.

Неисправни единица мора да се обезбеди непречено проток на воздух за сите од горенаведените елементи. Но, што ако не топла печка 2114 (инјектор вентили 8)? Причините можат да бидат различни. Дозволете ни да се разгледа секој од нив.

Нарушена електричен вентилатор

Во овој случај тоа е потребно да се направи анализа на шпорет. Прелиминарните тоа е потребно да се започне на автомобилот и го вклучите системот на максималното ниво на перформанси. Во отсуство на бучава е грешка виновникот е електричен вентилатор. Искусни возачи им се препорачува да го промените на механички. Се верува дека тоа е повеќе сигурен во овој поглед.

термостат

Покрај тоа, од причина што возилото 2.114 слабо осветлени шпоретот (во мирување, како и), е неуспех на термостатот, имено - неоткриени вентил. Така циркулација на течноста за ладење само во мал круг. Автомобилот на таквите дефекти често врие, а во зима - не работи шпорет или топли многу слабо. Проверете сервисирање на термостатот е прилично едноставна. За својата демонтирањето треба да се одржи на ставка во сад со вода и се загрева на komorke. Пред да се вари во вода (меурчиња ќе биде формирана), вентил треба да се отвори. Ако тоа не се случи, објектот треба да се замени со нов.

За среќа, тоа е ефтин. Патем, искусни возачи им се препорачува да се промени на термостатот во зависност од оперативниот сезона. На пример, во текот на летото е подобро да се стави на елементот до 82 степени, а во зима - на 72. Тоа не е неопходно да се придржуваат до одредени вредности, само се сеќавам на принцип - постудено надвор, долниот треба да биде температура вентил отворање. Ако слабо осветлена шпорет 2114 година, за да се изврши увид во точка може да биде неселективно - за него на загреан мотор што треба да се допре на врвот и на дното на главната цевка на радијатор. Двата елементи мора да биде жешко. Ако еден од нив е студен, најверојатно, вентил се отвора и на термостатот мора да биде заменет.

airlock

Ако возилото 2114 слабо осветлени шпорет, причините за тоа - емитување систем. Приклучок може да биде формирана по моторот е изгаснат, кога температурата на мрзнење ќе падне. Тоа беше во тоа време во ладилникот од експанзиониот сад може да влезе во воздухот, кој потоа се "заглавени" во областа на термостатот. Следниот пат, системот ќе циркулира воздух, наместо на течноста за ладење, кој ќе предизвика моторот прегревање и слабо функционирање на печката. Како да се ослободите од сообраќајниот метеж? Да го направите ова, олабавување на течноста за ладење на менгеме возачи прскалка и антифриз полека се истура во резервоарот за проширување до максимум. Патем, да се мешаат различни брендови на течноста за ладење е невозможно - системот може да се foamed. Затоа, само рефил на печат, кој беше претходно се користи, или со користење на дестилирана вода. Вториот метод се користи во сите сезони, освен зима, како вода на температури под нулата, едноставно замрзне во резервоарот. Сем антифриз треба да биде што е можно потранспарентен (фабрички боја - не се брои), на допир - малку мрсна. Ако тој не се променила и изгуби овие својства стана облачно, тогаш тоа е најдобро да го исцеди целосно и го користат новиот "nezamerzayku". Ако слабо осветлена шпорет (2114 1.5 се вклучени), да се ослободи од воздушните џебови може да биде уште еден начин - само капка во предниот дел на автомобилот за да се укине и да го отворите капакот на резервоарот за проширување. По чекање од 3-5 минути, системот ќе го исфрли сите непотребни воздух.

Погрешната тапа

Овој детал, исто така, не се игнорира внимание. Ако лошите топла рерна (2114 инјектор вентил 8), причината може прецизно да се кријат во него. Во повеќето случаи, тоа не е целосно отворен. Причината - сиромашните фиксација шпорет јаже. На автомобили "Самара-2" тоа е во близина на педалите. Да продолжи со работа единица, потребно е да ги заостри елемент со клешта.

Тоа се случува дека слабо осветлени шпорет 2114, блендата е отворена, а во внатрешноста капе антифриз на. Причината за неуспехот лежи во печати depressurization (најчесто на располагање). Ако има седло врски, тие мора да бидат построги. Исто така, тесно се види состојбата на самите цевки. Тие треба да биде мека, без пукнатини или други знаци на абење. Во спротивно, ќе треба да се купи комплет за поправка, и целосно да го промени конекции (Најдобри купува и нови јаки, како на стариот пак кисело).

запушена радијатор

Во нејзините клетки може да се акумулира правот и нечистотијата, поради што протокот на топол воздух влегува во кабината е многу слаб. Од ситуација - испирање елемент со помош на лимонска киселина или средства од типот "antinakip".

Дефект во ладилникот

Ако во ќелијата е оштетена, циркулацијата на антифриз е многу полошо. Во овој случај - само за замена. И промена мора да биде строго на нов. Никогаш не купуваат половни радијатор. Со цел да се произведе неговата замена, потребно е да го расклопите на конзола и на предниот панел на автомобилот. Ова е проследено да се подготви нето капацитет од 5 литри или повеќе, и потрошувачка на ладење течност од системот преку допрете на радијатор. Тогаш ќе треба да се отстранат сите одредување врски и одредување завртки на радијатор. Локација последните наведени во стрелките на фотографијата.

Откако ќе го инсталирате новиот елемент, не заборавајте да се прелива антифриз во системот повторно. За да се избегне воздушните џебови, не се става на висок притисок течност во резервоарот. Истури 200 ml - Чекај 10-15 секунди и потоа додадете друг. И така се додека системот не е целосно исполнет со антифриз.

пумпа

Тоа така се случува, дека грејач престане да функционира поради низок притисок на системот. За оваа опција ги исполнува пумпа за вода - пумпата. Симптомите - додека возите на топлина не дојде до салон. Излезот од оваа ситуација е замена на пумпа за вода. Возачи се препорачува да се изберат duralumin детали - тоа е многу посигурен кадар.

Нивото на антифризот

Зошто слабо осветлени шпорет на 2114? Причината може да биде банални - ниско ниво на антифриз во системот за греење. Во зима, тоа треба да биде малку повеќе од максималната оценка (1-2 см). Како што рековме порано, не може да се меша со различни брендови, и да се избегне воздух џебови - да се прелива во мали дози, со неколку прекини.

Глава цилиндер заптивка

Понекогаш причината за дефект на печката е Изгорен рампа цилиндар. Оваа грешка може да се утврди од страна на неколку фактори. Прво, тоа е присуството на мирис на бензин или антифриз во издувните гасови. Второ, во вид на мешавина се формира на прачката и капачето за полнење масло - "мајонез". Тоа се случува како резултат на мешање со моторно масло, течноста за ладење. Исто така, карактеристика на издувната цевка бел чад ќе бидат видливи за време на работата на моторот. Во присуство на барем еден од горенаведените симптоми треба да биде да се дијагностицира состојбата на дихтунзи и веднаш да се замени.

моторни печка

Овој елемент исто така може да бидат оштетени. Проверете неговата употребливост е прилично едноставна. Да го направите ова, пресврт на копчето, е одговорен за контрола на температурата. Ако ништо не се промени (како воздухот беше ладно, и остана така), потребно е да го замени на моторот шпорет. Тогаш проблемот исчезнува со неговата функционалност.

Спречување на грешки

Со цел да не се прашуваат "зошто слабо осветлени шпорет на 2114", тоа е потребно да се направи редовни превентивни единица за одржување. Се наоѓа во периодични анализи на системот и чисти секој од неговите делови. Често промена на антифриз. Свежи антифриз слободно ќе падне преку термостат вентил во голем круг, вклучувајќи го и шпорет. Исто така мора да внимаваш на интегритетот на кран и цевки кои се погодни за радијатор. Ако се напукнати, да ги заменат. моторот и е топло, присуство на недозволени дисторзии. За подобри варењето, на возачите им се препорачува да се користи "ИЗГ-лента", ликвидација на процесот врски. На врвот на фустанот фитинзи и прстиња се фиксни. Секои 2 години произведува комплетна црвенило на системот за ладење.

заклучок

Со следниве овие правила, не само што ќе се спречи оштетување на шпоретот, но, исто така, се протега животот на моторот. Впрочем, секој од нас знае дека високите температури и на моторот - концепти некомпатибилни. Во најмала прегревање води главната единица. А тоа поправка - многу поскапи од нов канистер на антифриз.

Значи ние дознав зошто слабо осветлени шпорет ВАЗ 2114. Како што можете да видите, проблемот може да се реши со своите раце на минимум инвестиции (истакнувајќи проблемот во тоа време).