Интеркулер, што е тоа? Инсталација и операција. Интеркулер на "Нисан" и "Мерцедес"

Сите возила - збир на компоненти, механизми кои на надлежните инсталација работи непречено и стабилно. На пример, меѓу компресорот и внесувањето разновиден е радијатор, кој се нарекува: интеркулер. Тоа е, тој знае некој кој е поправка на својот автомобил на сопствените. Зошто ви е потребна оваа точка, се обиде да се разбере.

Размена на топлина треба да се одржи правилно

Главната цел на интеркулер - овој извадок топлина од воздушен тек кој е во процесот на компресија во компресорот се загрева. Тоа е, подобро е топлината е отстранета, подобро разменувач на топлина работи. За да се турбо систем со intercooling се правилно составени, тоа е многу важно да се направи максимално искористување на корисните својства на опишаните уред. Покрај тоа, надлежните инсталација интеркулер ќе се осигура дека за време на работењето на возилото нема да има проблем. Со создавање на оваа единица, треба да се земат предвид неколку критериуми, главен меѓу кои се:

• максимална дисипација на топлина;
• губење на минимум турбополнење притисок;
• зголемување на инерција протокот на воздух.

Како протокот на воздух кулер?

За таа отстранување топлина од системот правилно и навремено да одговори плоча и школка разменувач на топлина. Тие, исто така, претставуваат разменувач на топлина област, од кои на ефикасноста на работата зависи интеркулер. Сепак, ние не треба да мислат дека ако површината ќе биде двојно повеќе, како и ефикасноста на единицата ќе се дуплира. Но, ако се направи простор на разменувач на топлина е поголема од десет проценти, точно истиот износ ќе биде повисока ефикасност. За да се разбере како на интеркулер, каков вид на уред што е важно да се знае карактеристиките на неговите уреди.

Така, кога воздухот минува низ него, а ако го направи тоа што е тешко, тогаш многу топлина ќе бидат изгубени. Од друга страна, тоа е важно да се избегне големи загуби на притисок на поттик. За да се компензира за недостаток на воздухот тече низ нашите уредот што треба да бидете сигурни дека на внатрешниот отвор беше голема: ова ќе го одложи воздухот во интеркулер и намалување на протокот на воздух. Соодветно на тоа, под притисок ќе бидат изгубени на прифатливо ниво. Така, изборот на единица, треба да се грижи за загубите на ниска внатрешен притисок.

Она што е важно е внатрешниот волумен

интеркулер работа ќе биде стабилен, ако тоа е правилно избрани. Така, обемот во внатрешноста на уредот мора да се полнат со воздух во целост, и пред притисокот се појавува во внесувањето разновиден. Волуменот е еден од параметрите кои треба да бидат оптимизирани за да се создаде надлежните средно систем за ладење. Оваа стапка може да се пресмета како што следува:

• интеркулер внатрешниот волумен подели со обемот на проток на воздух;
• размножуваат како резултат на збир од страна на две (бројот земени околу: тоа е, излегува дека протокот на воздух забрзување кон двојно).

При дизајнирање на интеркулер е важно да се разгледа максимум можностите на системот да се повлече на топлина од обвинението воздух, така што тоа не го намалува притисокот supercharging и се меша со воздух под притисок се зголеми.

Моќ и ефикасност - главните показатели

Системот за ладење во возилото треба да се одвива непречено. Да го направите ова, ќе треба да се знае колку енергија е изгубена во губење на притисокот на интеркулер. Се однесува на индексот на апсолутен притисок со уредот без него. Исто така, треба да се запомни дека тоа не е неопходно да се врати загубениот моќ, како во овој случај станува поголем од притисокот во издувните колектор, што ќе доведе до зголемување на издувните гасови обратен комората за согорување и зголемувањето на температурите во него.

За пресметување на ефикасноста на интеркулер е потребно да се направи споредба на температурата на воздухот, што предизвикува работата на турбината и на пониска температура која предизвикува ладилникот. Денес може да се купи два типа на уреди: "воздух-воздух" или "воздух во вода". Поедноставна структура е првиот олицетворение, а исто така има поголема ефикасност со голема брзина. Покрај тоа, таа има поголема сигурност, и одржување на таков уред е многу полесно. Интеркулер типот "воздух-вода" покажува добра ефикасност при мала брзина, и има сложена градба и е скапо. Но, во исто време фитинг интеркулер "воздух-воздух" обезбедени посложена единица потребен поголем простор, така што овој уред не е погодна за секој автомобил.

Балансиран интеркулер: што е тоа?

За да кулер беше оптимално балансирана, важно е дека таа ги исполнува одредени барања:

1. Внатрешната отвор треба да биде добро. Тој дел од јадрото на разменувач на топлина влијае колку притисок ќе бидат изгубени кога воздухот минува. Пресмета точниот пресек е речиси невозможно, но барем може да се погоди, што треба да биде. На пример, можете да го користите вител генератори, кои не им овозможи на воздухот да се држат до ѕидовите на единицата и да му даде топлина. Вител зависи од густината и подобрување на пренос на топлина и загуби низок проток.

2. Важна улога на големината на јадрото. Пократки канали преку кои воздух поминува, на долниот отвор.

3. На предниот дел, што се одразува на износот на амбиентниот воздух се лади на надувување воздух. Соодветно на тоа, повеќе на амбиентниот воздух, по тежина, толку поголема интеркулер ладење капацитет.

4. Насочување облик на јадрото. Од овој параметар, зависи од слободното движење на воздухот низ единица, а полесни воздухот е, толку е поголема неговиот волумен минува низ интеркулер (што директно се одразува врз ефектот на ладење, не се сомневам).

5. Карактеристики ладилникот може да се подобри со канали кои ќе ги снабдуваат ладење на воздухот. Експертите сметаат дека со помош на добар канал, тоа е можно да се постигне зголемување на ефикасноста на разменувач на топлина за околу 20%.

6. Бројот и брзината на протокот на воздух, и зависи од тоа што големината и обликот на цевката.

7. Влијае индикатори интеркулер стабилност, како што се криви и транзиции делови, како и присуство на цевки. Патем, секој свиок во системот - тоа е потенцијал за губење на проток. Ако протекување цевки се поврзани, притисокот поттик ќе бидат изгубени.

Каде се наоѓа интеркулер на радијатор?

Обично овој уред е во слободен простор, со изобилство на простор. Домашна не ја монтира во моторниот простор или зад ладење радијатор, бидејќи притисокот поттик е ниска, воздухот не се загрева. Во такви случаи, кулер дејствува како еден вид на средно грејач. Вреди да се запамети дека интеркулер топлина од топлината под капакот на моторот може да предизвика сериозни проблеми. Затоа е потребно да се изолира на единица и смислено поставени сите цевки. Обично, тип воздух интеркулер инсталиран во празно место, на пример, предниот браник од центарот на моторот под хаубата или во страничните крилца (на двете страни).

Главните проблеми во работењето на

Еден од главните проблеми - нафта во интеркулер. Ваквите ситуации можат да бидат предизвикани од страна на фактот дека носат на центар турбина, која, патем, може да се поправи. Исто така, сличен проблем може да се појави како резултат на фактот дека со голема брзина на моторот, дури и во нова турбина нафта може да помине во канал на влезот. За време на работењето на нафта во интеркулер може да се добие многу, но овој проблем лесно се решаваат - само за чистење на уредот.

Секое возило - вашиот интеркулер

Денес тоа е многу честа создавање на специфични ладење на моторот. На пример, интеркулер "Нисан" за секој модел на овој бренд се вклопува различни. Затоа, изборот на ладилникот, потребно е да се разгледа на плуралноста на делови: разменувач на топлина област и дебелина фронт, насоката на протокот, внатрешниот отвор и многу повеќе. Во исто време на нови автомобили "Нисан" опремен со "чисти" мотори, кои не се наменети ниту интеркулер или турбополначот.

Интеркулер "Мерцедес" претставува разменувач на топлина кој ја намалува температурата на воздухот поминува низ нив на. Повеќето модели на овој бренд разменувач на топлина се наоѓа во предниот дел на моторниот простор и се вее на природен начин во текот на движењето на возилото.

Зошто ми е потребен интеркулер?

Што е тоа, тие бараат многу - еднаш ѕвона и свирки во автомобил или навистина потребно нешто? И дали или не да го инсталирате? Повеќето експерти се согласуваат дека за турбо мотори што е потребно. Покрај тоа, денес, можете да изберете различни конфигурации на уредот, која, сепак, не влијае на неговата ефикасност. Тоа е, било естетски задоволства, да речеме, некои оригиналниот облик или дизајн на приемници intercoolers, улогата на големи декоративни од функционален.

Специјалисти, исто така, препорачува да се изберат единици направени од тенок лим како што ќе го промовира максимална заштита на топлина. Изберете го типот на интеркулер треба да се базира на она што на специфичните карактеристики на постоечките турбини.