Слаби "Сузуки CX4" места: спецификации, тест возење

Auto "Сузуки CX4" дебитираше во 2006 година. Компанијата го претстави својот нов модел на Женевскиот салон. Полниот назив Спорт Crossover 4x4 времиња, туку и во поширока кругови се ретко се користи. На почетокот на развојот на јапонската компанија одлучи да се здружи со италијанскиот "Фиат". Резултатите од заедничката работа беше Сузуки SX4, Италија - Sedici. Автомобилот е сеуште во рускиот пазар е во побарувачката. Тој падна во љубов со сопствениците, пред се, поради цената, која беше заедно со добар крос модел.

Меѓутоа, со текот на времето, да стане познат и слабости "Сузуки CX4": дизајн, тесна во кабината, зголемено ниво на бучава, поцврста суспензија, и удобноста на патниците воопшто не треба да се споменат. Сепак, цената на политиката на автомобил преовладуваше и придонесе за зголемување на продажбата. Зошто се случи тоа? Но, факт е дека во прилог на горенаведените недостатоци, постојат одредени карактеристики кои во присуство на дефекти е веќе не изгледа толку значајна.

По редизајн на 2009 година имаше значајни промени. Генерално, можеме да кажеме дека тие имаат корист од автомобилот. По една година, ажурирани SX4 се појави на рускиот пазар.

SX4 кросовер на втората генерација

Нова верзија на "Сузуки" излегува во 2013 година. Димензии значително се зголемија, простор во кабината стана повеќе. Сега SX4 модел со право ја носи титулата на кросовер. Нејзината должина е зголемен од колку што е 150 mm и е 4300 мм, ширина исто така се промени (1.765 mm), кој изнесува разлика од 10 mm со претходната отелотворување. Зголемување на меѓуоскино растојание од 100 mm е подобрена стабилност "Сузуки CX4". Технички карактеристики на новата верзија е импресивен маневрирање и контрола се зголеми неколку нивоа, и тоа и покрај поранешните, иако малку модифицирана платформа. Треба да се обрне внимание да се намали висината од 30 mm. расчистување на теренот од 180 мм овозможува да самоуверено да помине од најтешките делови од патот.

Треба да се напомене дека досега кај навивачите на овој модел нема брзање. старата верзија се уште се одржа во високо почитуван. Производителите се одлучиле за името автомобил (2006-2012 gg.) Додавање на суфиксот "Класик".

Преглед на предности

На ажурирани "Сузуки CX4" (техничките спецификации кои се менуваат на подобро), задните патници сега можат да се чувствуваат многу повеќе пространа. Зголемување на должината на само падна на грбот и багажникот. , Исто така, тоа не оди незабележано од страна на седиштето на возачот. Тоа надолжно приспособување на седиштето стана значително подолго и тоа им овозможува дури и високи луѓе се чувствуваат удобно. Тоа стана поудобно и совозачот, чие седиште е сега во ист начин како и возачот, висина прилагодливи. Седи во предниот дел, иако груби, но поддршката на страни надвор од пофалби.

Во зависност од конфигурација, можете да уживате во панорамски сончев кров, и сето она што е карактеристика на современиот автомобил. Тоа е, се разбира, систем за навигација, Xenon светла, сензори за паркинг. Не заборавајте за производителот и за контрола на климата во две зони. Меѓу предностите е исто така одлична видливост, кои се предвидени во однос на телото со тесни столбови и големи огледала.

наоѓаме маани

Со оглед на субјективноста на мислење од страна на машината почна да изгледа многу модерен. Меѓутоа, слабостите "Сузуки CX4" се 'уште доста изречена. Прво, постојат поплаки во врска со дизајнот на решетката на ладилникот, но овој недостаток, според повеќе мислења, дава најмногу "вкус", откривање на лице на машината. Постои одредена дебата во врска со обликот на аспираторот. Но, оваа компонента додава SX4 изгледа модерно.

Ако се анализира салон недостатоци, првото нешто што фаќа окото - евтини тепих. Производителот одлучи да не го користат скапи материјали. Овој недостаток се компензира дизајн. Во некои делови од внатрешноста е дури мека пластика. Во принцип, за внатрешни работи изгледа многу едноставно, но доволно за пристоен.

Определување кои влијаат на цената на авто

• Тоа заслужува посебно се споменуваат за ергономијата. "Сузуки CX4" (цена од 1 милион евра. Рубли) во овој критериум заслужува солидна "пет", и една од највисоките места во својата класа.
• Трансформација на седишта. Задните патници може да го смени аголот на грбот на своите столчиња. Еден топол летен ден, и на ладно зимска вечер удобно можат да се сместат во пијалок на столовите центар, каде што има држачи за чаши.
• Тој забележува присуство на голем број на различни празнини за да се приспособат мали додатоци домаќинство.
• Пространа багажникот, резервната гума.

Повеќето слабости "Сузуки CX4"

Во согласност со повратни информации од корисниците и заклучоците на експерти, најранливите точка во возило "Сузуки CX4" е мотор со внатрешно согорување. Еве производители имаат нешто да се размислува за. Овој модел е достапен во комплетен сет со само еден тип на мотор. И тоа е вреди да се напомене, не модифицирана.

Мотор "Сузуки" - природно аспирираат бензински единица капацитет од 117 литри. а. и волумен од 1,6 литри. На потрошувачот може да изберете од само тип на пренос - мануелен менувач или CVT. Сепак, во вториот, исто така, постојат недостатоци. педалот за гас е нестабилна одговорите на акција ногата на возачот, автомобилот влече далеку, потоа создавање невидлив ѕид пред неа. Овие моменти, се разбира, треба да се подобри.

На долниот брзини мотор "Сузуки", да бидам искрен, "tupit", а тоа е непријатно. Но, фактот дека максималниот вртежен момент на околу 4400 вртежи / мин.

Но, со сето ова мораме да им оддадеме почит на ефикасноста на моторот. Тоа 8-9 литри на 100 километри во градски и 6 L на патеката. Возилото има режим погон на сите тркала, со што се создава предности кога се вози на снег и кал.

Преглед на дефекти

• Вреди да се напомене на исклучително ниско ниво на бучава изолација, во која кабина може да се слушне скоро секој звук на моторот и тркалата.
• Суспензијата е дотеран на прв поглед, не е лошо, но слабости "Сузуки CX4" - сериозни пречки на патот, во времето на движење на нив може да се почувствува тропање и вибрации.
• Управувачи сосема сигурни, но има израстоци со голема брзина.

Уште една причина за слабата побарувачка за Сузуки SX4

Тековни цени на овој модел го прави многу повеќе достапни SX4 на своите конкуренти. Впрочем, врвот на опсег ќе чини потрошувачите само 1,2 милиони рубли. Оваа цена е добро опремени за кросовер - тоа е сосема прифатлива цена.

Па што е тоа што влијае на ниско модел на ефикасноста на продажбата на? Меѓутоа, фактот дека излезот на возило на пазарот, разликата во цената со претходната верзија на машината е премногу очигледна. И во комбинација со ниска варијабилност ICE конкурентност на новиот модел е ниска.

"Сузуки CX4" (мотор додатоци 1.6 со "механика") - достоен избор. Возачот добива бенефиции во забрзување и ефикасноста на потрошувачката на горивото.