Историја на создавање на возилото: прашањето останува отворено

И покрај тоа што најчесто се верува дека историјата на возилото поврзани со имињата Карла Bentsa и Готлиб Дајмлер, тие не се пионери. Дури и ако ние не ги земаат во предвид дизајнери и иноватори, кои долго пред првиот horseless превоз направи големи напори да се создаде таков механизам, се уште има голем број на лица неправедно се заборавени, но се директно поврзани со фактот дека автомобилите се сега станаа составен дел човечкиот живот. Обидете се да му оддадат почит на нивната меморија и правдата да го отстрани превезот на мистерија, кој е обвиткан во создавањето автомобил приказна.

А припаѓа на историјата на првиот автомобил на познатиот Исак Њутн. Тоа беше тој кој во 1680 во неговите дела на механиката опиша првата парна превоз. Дизајнери денес се изненадени дека во неговиот модел речиси и да нема грешки и неточности. Единствениот проблем се чини дека е во голема побарувачка пареа под притисок на автомобилот може да оди.

Во XVII век, тој бил современик на генијот на Њутн и во служба на една од кинеските императори на физичар и астроном на белгискиот потекло Фердинанд Ferbist. Еве тоа е идејата за создавање коли на четири тркала кои се движат на парен котел. Првиот прототип на автомобилот е со должина од само 60 сантиметри, и е направен како играчка за малиот син на кинескиот владетел. И што е најважно - тој успешно се пресели.

Историјата на автомобилот е полна со своите пронаоѓачи. И меѓу нив и такви познати личности кои живееле во XVIII век, Џејмс Ват - автор на првиот стационарни парната машина, eggo наследник и следбеник на Uilyam Merdok, производство клипот парната машина, Symington дизајниран патнички парна машина, која има право да се нарече вистински автомобил, Trevithick, чија парна машина со брзина до 8 km / h, креаторите AWD Berstall пареа стапче и Хил. Тоа е на овие наоди и беа Карл Бенц и Дајмлер Хенри изгради вашиот прв автомобил со бензински мотор. Прави дигресија можеме да кажеме дека во тоа време, а беше поставен историјата на автомобилската создавање на Chrysler Огнена моќ - една од најмодерните типови на автомобили.

Историјата на инженеринг во Русија, исто така, започна во XIX век. Основачите на енергетски постројки, ние, исто така, биле странци. Првиот е изградена во Санкт Петербург, а потоа во Москва. До средината на овој век веќе почнаа да работат повеќе од 25 машина за градење фабрики во Русија. Нивниот раст се стимулира и развојот на железнички и воден пат. Главната инженеринг центри беа додадени балтичките и централните региони на Русија.

Историјата на инженеринг во Русија има многу славни страници, кои со право можеме да бидеме горди. Таквите инженеринг гиганти како Невски и Putilov, Bryansk и Коломна, Sormovo и Lugansk, Харков и Botkinsky растенија обезбедува машината не само за домашните, туку и странски побарувачката за технологија. Развиени земјоделството, војската, машински алатки и автомобилски инженеринг. Од времето на индустриската револуција беше направен и во нашата земја.

Современи машини, се разбира, не се споредуваат на овој период. Ова е потврдено од страна на неверојатни историјата на возилото Крајслер Огнена моќ, која е претставник на најдобар линија на американските модели во постоење денес. Ова е автомобилот на иднината, она што сакам да го кажам веднаш, со поглед на него. Тоа е безгрешното олицетворение, бидејќи вклучувањето на боење елементи полиран алуминиум површина и завршувајќи со иновативни моделирање компјутерска програма.