Автомобил сликарство технологија. автомобил сликарство технологија метални

Технологија автомобил сликарство е веројатно најважниот дел за време на неговото каросерија. Во тоа време, како буквар и кит се скриени, станува вистинска машина лице-боја и доказ за квалитетот на сите работи. Во моментов, постојат неколку методи на примена слој. Заедно со ова, не смееме да заборавиме дека само под јасно технологија сликарство согласност возилото може да се постигне позитивен резултат.

видови на бои

Сега, како по правило, се користат две варијанти на боја - акрилни и металик. Првиот од овие е боја пигмент која се состои од две компоненти. Тоа е полесно за примена, но бара во понатамошниот текст лак. Што се однесува до вториот тип, по начинот на изведбата на каросеријата со неговата употреба вклучува извршување на работи во две фази - првата "база", а потоа "боја".

Се утврди кој метод се користи за машина, тоа е можно со спроведување на тестот. Тоа лежи во фактот дека еден мал дел од материјалот е натопена со растворувач, тогаш тие треба да се нанесуваат во некои незабележителни место на телото. Во тој случај, ако бојата се појавува на партал, можно е да се заклучи дека тоа е акрилик. Ако материјалот останува чиста, па на врвот лак слој се нанесува.

сорти метални

Момент три вида на користени металик боја (со една, две или три слоеви). Првиот вид во нашето време е многу ретка, бидејќи неговата употреба не секогаш водат на високиот квалитет на резултатот. два слоја почесто се применува. Како што е наведено погоре, на употреба на технологија автомобил сликарство е намалена за да се примени на телото на првата база, а потоа - лак. На теренот во овој случај, бојата паѓа многу добро, и брзо се суши. Покрај тоа, сите што резултира со квалитет дефекти се елиминирани од страна на полирање. Три-слој боја најчесто се користи во случај кога сопственикот на автомобилот постои желба да се воспостави на тоа било софистицирани ефекти. Во зависност од аголот на гледање, бојата на превлеки на кои тој се применува може да варираат.

Подготовка за слика метални

подготовка автомобил за сликарска техника е дека сите составни елементи на телото мора прво кит, а потоа покрие буквар. Оние делови кои не бараат сликарство, пожелно е да ставете лепило хартија, или уште подобро - сите отстранети. Во никој случај не заборавајте на одмастување и детонација на обоени делови се прави со крпа или antisilikonovoy течност. Понатаму, составот е избришана сува и повторете го протокот на воздухот. Во заклучок, тоа се препорачува за лекување на делови од телото прашина собирање крпа дека нема да дозволи присуство на мали честички на нив.

примена рамка

На база е разредена со растворувач и се применува веднаш по површини за да се пред-подготвени. Температурата на комората и бренд на боја во исто време мора да бидат избрани многу внимателно и целосно во согласност со едни со други. При примена на првиот слој се нормални точки и линии, бидејќи во иднина ќе се измазнуваат. На вториот слој се нанесува мастилото по првата стекнат замагленост (ова значи тоа, што растворувачот е испарува). База треба да се исуши природно за околу 30 минути (во зависност од препораките на производителот, овој пат може да се разликуваат) по секој нов слој. Не можете да го користите овој за дува воздух, бидејќи тоа е веројатно дека мали метални честички потоне во погрешна основа.

Невозможно е да не се напомене фактот дека тоа е многу пожелно да го напушти автомобилот да се исуши за цела ноќ. Фактот дека лак треба да се применуваат на база само во целосна согласност со барањата на производителот - во временски период што е наведен во упатството. Инаку не се исклучени аванс, најлошото од нив може да биде недостаток на адхезија.

лакирање

автомобил боја металик технологија обезбедува дека пред примена на лак на телото треба да се разредат фиксаж и растворувач врз основа на упатствата на производителот. Во повеќето случаи, две или три слоја, од кои секоја мора да мора да се суши. Многу експерти го провериш вашите прсти во незабележителни место. Ако лак не се извалка, што се применува на следниот слој, и покрај фактот што на површината се уште е натруфен. Во исто време, пожелно е да се уште да се почека малку подолго. не заборавајте да се види дека немало вода дамки, да ги отстраните, бидејќи подоцна ќе биде речиси невозможно кога прскање. Вообичаено, ова ќе имаат потреба од слој за да го отстраните и да ги применуваат на нов начин.

слика акрилик

Акрилна боја се применува во три слоја. Во овој случај, првиот е основа за следната и е најтенкиот. На третиот слој на боја малку разредена и се применува внимателно помалку (како во однос на претходниот). Покривање на површина со лак на крајот може да биде, но не е задолжително. Тој ќе се зголеми на длабочина на боја и малку да се подобри квалитетот на обложување. Најважно во овој случај - да се почека до површината е сосема сува и пре-процесот своите фини шкурка.

акрилна боја технологија автомобил сликарство во многу нешта е сличен на сите други. Најдобар резултат се постигнува кога температурата на воздухот е околу дваесет степени или повеќе. Овие мастила може да се користи за сите видови на возила. Но, не заборавајте дека на нафта емајл дека е подобро да не се применуваат. Фактот дека овие два вида на мастилата се придржуваат многу слабо.

авто-сликарство

Дури и да се намали на возач никогаш нема да биде во можност да го задржи вашиот автомобил од гребнатини и парична казна чакал и песок, сместувајќи ја топката од под тркалата на автомобили. И тоа не е дури и броење на корозија. Пред да почне да работи на отстранување на овие појави е потребно да се направи детален преглед на машината, и потоа да одлучи кој слика ќе биде направено - главниот град, делумна или на самото место. Во исто време, се препорачува да се обрне внимание на дното и на решетката, бидејќи тоа не прави никаква смисла да се ажурира на изгледот на автомобилот, кој наскоро ќе треба да се санираат.

автомобилот со своите раце сликарство технологија вклучува извршување на работи во неколку фази. Тие се подготвуваат на машината, нормално вшмукувачка, Shpatlevanie, брусење, примена на боја, сушење и полирање. Фаза на подготовка и во повеќето случаи е околу 90 проценти од времето на процесот. Првиот чекор е да се отстранат сите елементи на телото, што може да се меша со, а потоа се чистат и подготвуваат. Понекогаш во оваа фаза постои потреба за усогласување и заварување. Само тогаш таа почнува да слика, за време на кој се применува како по правило, три слоја. Главната нијанса тука е тоа заштита од опрашување. Можете да ги користите обична хартија, или медицински гипс.

Примена на боја

Според автомобил со своите раце сликарство технологија, бојата се нанесува на телото со помош на спреј. Меѓу примената на првиот и вториот слој за да го паузирате компонента од приближно пет минути. Треба да се напомене дека во последните два слоја прска во текот на влажни боја (во споредба со првиот).

модерната технологија

Скоро сите нови технологии автомобил боја со цел да се забрза овој процес. Во овој поглед, повеќето модерни работилници користи распрскувачи, од кои обработката не е само надворешна туку и внатрешни делови. Главната предност на таквите уреди се смета за можноста за примена на униформа слој на кои не ленти или меурчиња. Нивната работа се состои во фактот дека во внатрешноста на уредот на висок притисок, поради што бојата е претворена во аеросол. При примена на млазницата не се меша со воздухот, а со тоа и на технологијата и се нарекува "безвоздушен прскање". Таквите агрегати најдобро се користи за сликарство, а големи површини (на пример, крила, покрив, врата или хаубата).

Уште една честа модерната технологија се пневматски пушки. Тие се карактеризираат со релативно мала брзина на работа, но овозможуваат поедноставно да се постигне декоративни сликарство автомобили. Клучната предност од нив се смета дека има целосна контрола врз ширењето на протокот на мастило. Во овој поглед, на повеќето релевантни е употребата на такви уреди во автомобил работилници кои се специјализирани во третман на мали области на површината на телото.