Казната за водење на црвено. сообраќај прекршок

Водење на црвено светло - еден од најчестите прекршоци. Некои возачи се обиде да се вози побрзо, дури и без да се знае големината на санкциите кои тие ќе добиваат, ако нивните акции ќе се поправи на сообраќајната полиција. Оваа статија ќе зборуваме за тоа што казната за водење на црвено сообраќајот сигнал е предвидено, и она што ќе бидат последиците од оваа повреда.

правна основа

Постојат три закони за регулирање на одговорноста за нападот. Тука тие се.

1. Правила на патот (СДА).
2. Кодексот на административни прекршоци (НСА).
3. Во Кривичниот законик (КЗ).

За непочитување на забраната за патување

Размислете за казна за водење на црвено светло во повеќе детали. На дело се однесува на група поврзана со премин на раскрсница, и се казнува со парична казна од $ 1 илјади. Рубли. Според правилата на патот на семафор е забрането не само на црвено светло, но исто така да:

• комбинација на жолта и црвена;
• жолта боја.

За многу чести прекршоци, кои се јавуваат како резултат на несреќен случај, вклучуваат:

• се обиде да ја премине раскрсницата жолта сигнал;
• желба да се сврти кон правото, во присуство на главниот зелена, но не повеќе стрели "право".

Ако противправно дело што се повторува во рок од една година, на прописите стануваат построги казни. Тогаш казната ќе биде 5 илјади. Рубли. Покрај тоа, возачот може да го изгуби права за период до шест месеци.

Некој уште не закачувајте важноста на ова. Но да се остават на одбележувањето линија забрана, исто така, се смета за прекршок. Висината на казната е 800 рубли денес. Во големите градови имаат семафори инсталирани камери кои ја доловуваат црвено светло.

Повреда на забрана за премин на железнички пруги

Железничките пруги е дозволено да помине само во одредени премини. Тоа може да се случи страшна несреќа.

Според статистичките податоци, поголемиот дел од сообраќајни несреќи се виновни за токму на возачите на возилата кои сакаат да се движат брзо да се лизга во предниот дел на возот минува низ. Во овој случај, сторителите:

• игнорира локацијата правила на премин;
• процени ситуацијата на патот по грешка.

Тоа секогаш е важно да се запамети дека железнички не може да го запре веднаш, за разлика од автомобили. Тоа е зошто тој има предност, а возачите треба да го пропуштите.

Ние се пресели постојат знаци за предупредување на се приближува воз. Тие треба да го следат. Исто така, се обрне внимание на бариера, должност и фактичката состојба на двете страни.

Исто така на сообраќајот сигнал, обично го слушнете. Тој предупредува дека треба да се запре. По 20 секунди, по што бариера е затворена. Забрането е да се изврши транспорт железничкиот премин на црвено светло. Имајте на ум, секогаш постои ризик од добивање заглавени на песни. И тоа е опасно не само за животот на возачот, но исто така и други луѓе.

Ако, пак, таков обид се спроведува, сторителот ќе се казни со парична казна во износ од 1 илјади. Рубли или одземање на права за период до шест месеци. На повторно прекршување на истите правила за возачка дозвола ќе бидат одземени за 1 година.

Раскрсниците и стоп линија

Како казна за водење на црвено, и при напуштање на возачот во пресекот кога сообраќаен метеж на патот, обезбедува истата казна. со што автомобилот создава пречка и станува опасно.

Пред семафорите има посета линија, застанам за кои возачот нема право. Таа го дели границата на пешачкиот премин и патот, што е забрането да се премине на станица. Неуспехот да се стори тоа создава опасност за пешаците и предизвикува несреќи. Возачот треба да се обидат да се запре, така што дури и на браникот не оди подалеку од оваа линија. Ако тоа функционира добро камера за видео надзор, овој факт може да се регистрираат како прекршување на сообраќајните правила. Тогаш наскоро веројатноста за добивање на "верижни писма". Возење до семафорите, тоа е најдобро да се држат добро однапред. Тогаш не се создаде вонредна ситуација, но не shlopochet казна за водење на црвено светло.

Повреда на сообраќајна незгода

Ако како резултат на сообраќајни прекршоци, "Патување на црвениот" на железничкиот премин или патот несреќа, делува исти одговорности, како и во други случаи. Возачот казни следи.

Како дел од административниот закон со наметнување на него парична казна или одземање на правата на возење. Потоа полицаец сообраќајот издава парична казна. Возачка дозвола може да се одзема само врз основа на судска одлука, која изрече на материјали подготвени од страна на инспекторот. Протокол изготвен на местото на настанот. Одземени права, но наместо тоа, издаде привремена дозвола. Исто така, инспекторот може да се отстрани на сторителот контрола на возилото. Така, спроведените превентивни мерки за да се спречи други повреди.

Граѓанска одговорност се направени, ако е потребно, надомест за материјална штета. Сите возачи на територијата на Русија треба да има CTP полиса за осигурување. Ако учесниците на несреќата постои спор во врска со случајот, штетите се доделуваат во општата цел на друштвото за осигурување. Во други случаи, на прашања се решаваат во судот.

Кривична одговорност се реализира казната затвор.

Несреќа што ја предизвика штета на автомобилот

Ако оштетен моторни возила, возачот има два вида на одговорност. Административни работи за државата, како и потребата да се плаќаат казни СДА. Граѓанска одговорност се поставува на жртвата во форма на обврска за плаќање на надомест за автомобил поправки.

Несреќа што ја предизвика штета на здравјето на луѓето

За жал, тоа често се случува како резултат на несреќен случај луѓето страдаат. Тоа патници, пешаци и самиот возач. Повреда може да биде:

• лесно;
• тешки.

Првиот случај е квалификуван само ако третманот не е повеќе од три недели. Во исто време, административна одговорност на парична казна или одземање на возачка дозвола до 6 месеци.

Во вториот случај, третманот е повеќе од три недели. Тогаш виновникот несреќа се заканува кривична одговорност до казна затвор до 2 години.

Ако, како резултат на несреќата има човечки жртви, сторителот може да се казни со затвор до пет години. Кривичната казна ќе се изрече само од страна на судот по соодветна одлука.

За квалификација на делото, што предизвика тешки оштетувања на здравјето на луѓето, ќе се земат предвид како основа на следниве симптоми:

• опасност за животот;
• губење на телото или на своите функции, целосно или делумно;
• нарушување на менталното здравје;
• попреченост;
• пометнување;
• малформации на лицето.

одговорност прашања

Ако, како резултат на несреќата била предизвикана материјална штета, сторителот е насочено кон државата административна одговорност. Граѓанска одговорност се поставува под волјата на оштетениот.

Кога засегнатите лица, државата, повторно, привлечени административна одговорност на возачот во несреќата. Граѓански доаѓа од волјата на жртвата.

Доколку жртвата не е помогнаа од страна на возачот - виновник за несреќата, тој е привлечен за кривична одговорност. Тогаш судот ќе се казни со ограничување на слободата за до 3 години или со затвор до 2 години.

Но, кога не постојат луѓе беа повредени, а штетата не е повеќе од 500 пати на минималната плата, тврди материјалот може да се реши без судење по пат на заеднички договор.

Безбедност на патот обезбедува, пред се, самите возачи. Тие се корисници на патот. Не обидувај се да ја избегне казната. Тоа е подобро да се искрено го носат, се заштитени со закон методи. Ако се избега од местото на настанот, тоа ќе доведе до уште повеќе негативни последици. По сите, сега постојат специјални средства за надзор. Оваа камера, одредување на црвено светло, поставување на брзина и други кривични дела на патот.

заклучок

Бидете внимателни! По патување за забрана на семафор може да биде последица на возење премногу брзо, зборувајќи на телефон, алкохол или малку искуство во возењето.

Ако не ја плати глобата за водење на црвено време, ќе се чека за дополнителна казна. Но, тоа што го направија за плаќање, можеби следниот пат ќе стане повеќе внимателен и повеќе нема да се обиде да протне жолта и особено црвено светло. Разбирање на потенцијални последици за обезбедување на лица од осип акти. Бидете внимателни на патиштата!