Каков вид на нафта да се прелива во "Priora"? Автомобил "Lada Priora-2170"

моторот на автомобилот треба висок квалитет на маст. Ако времето не го менува лубрикант не го следат нивото на масло во мотор, тоа може да го намали моторни живот. Ајде да видиме каков вид на нафта да се прелива во "Priora". Впрочем, и покрај фактот дека има препораки денес на производителот на моторот поставен на 2.170 вклопува голем број на брендови на моторни масла. Затоа, тоа е често на избор е тешко.

Некои општи информации

седан прашање беше лансиран во 2007 година. Потоа уште една "Пред" опрема не е толку богата, а првите модели се опремени со мотор со внатрешно согорување 8-вентилски од 2114. Тоа е малку збунет возачи, бидејќи моторот не е познат по својот живот и сигурност. Затоа, откако дојде време да го замени мотор со 16 вентили, уште подоцна се појави неговата модификација. Мотор имаше подолг живот, користат помалку гориво и, генерално, беше повеќе сигурен. Но, во исто време, зголемување на побарувачката за подмачкување.

Сепак, 16-вентилски "Priora" падна во љубов во кругот на возачи најмногу. Моќта на обемот на мотор од 1,6 литри е 87 литри. е., а последната промена е уште помоќен. Но, товарот се зголеми малку во моторот со внатрешно согорување. На пример, во врвот на опсег "Priora" се опремени со клима уред, кој е зошто на моторот падови, но тоа е типично за повеќето буџет автомобил мотори.

Што треба да знаете за модерна масла

Сега изборот на лубрикант за моторот не е особено ограничена. Производителите многу, и сите нафта на прв поглед се слични едни на други. Сепак, тие се поделени во три главни групи:

• минерал - масла добиени со дестилација. Имаат релативно ниска способност за чистење и мал ресурс. А јасно предност - ниска цена;
• синтетички масла - чиста хемија. Овој лубрикант содржи во својот состав огромен износ на детергенти и анти-триење адитиви. Ова го прави можно да се водат интервал на промена. Се однесува на стабилно и во топлина, а во температури под нулата;
• полусинтетички - се користи минерална база со додавање на адитиви. Според мнозинството, тоа е најдобрата опција за 16-вентилски "Приорат". Таа има просечна цена таг и е совршен за домашни мотори.

Многу возачи сакаат полу-синтетика. Ова масло има прифатлива цена, а во исто време обезбедува добар подмачкување на моторот. Генерално, одлична опција.

препораки фабрика

За да се разбере каков вид на нафта да се прелива во "Priora", доволно запознаени со упатството за користење. Тие истакнаа сите потребни информации за да се пополни во масло. Многу луѓе се прашуваат што е преплавен фабрика. Но всушност тоа не е толку важно, бидејќи веднаш по распадот во оваа маст се менува. Многумина тврдат дека транспортер е исполнет распадот во нафта "Лукоил" 10W30, но тоа е навистина - е непознато.

Ако не се третира единица 8-вентилски моќ, која не е многу популарна, а потоа сите други мотори можат да бидат исти вбризгување на нафта. Ова се должи на фактот дека, всушност, тоа е истиот мотор што е изменета неколку пати. Количината на масло - 3,5 литри. упатствата за работа се утврдени средства за подмачкување, како што се "Роснефт-Премиум", ТНК-Магнум. Сите овие домашни производи на доволно висок квалитет.

Но, што е подобро?

Треба да се разбере дека постојат опции за лето, зима и сите-сезона употреба. Последните се најпопуларните поради неговата флексибилност. Тие работат и во ладно време и на високи температури. Но, дури и тука постојат јасни препораки на производителот и тие се како што следува:

• 15w40 - -15 до +40;
• 10W40 - од -25 до +40;
• 5w40 - од -30 до +40;
• 10w30 - од -30 до +25.

Ова укажува дека изборот треба да биде врз основа на температурата на околината. На пример, ако возилото е управувана во Арктикот услови, најдобро ќе биде извор на нафта која густо што е можно подоцна. Оние од листата погоре е 5w40 и 5w30. Но, ако на ладно падне под -30, потребно е да се прелива веќе 0w40. Иста ситуација со вискозитет на високи температури. Да се мачи како што е малку што е можно повеќе за ова прашање, 16-вентилски "Priora" истурам сите-сезона за подмачкување.

Специфичните масла

"Lada Priora 2" - на крајот на модел за 2013 година. Повеќето од промените имаат влијание на внатрешноста на автомобилот. Покрај тоа, како што е наведено погоре, таму е инсталиран вентил 16 мотор. Тоа е најдобро одговара за овој мотор полу-синтетички масла. Одлична и евтина опција - Масла за подмачкување SL и С.Ј. категорија според класификацијата API. Кога ова вискозност се избрани во зависност од оперативниот регионот.

"Роснефт-Премиум" - одличен домашен производ, кој е достапен на полиците на сите автомобили. Многу возачи позитивно зборуваат за маснотии. Мотор на "Роснефт" е потивко и неспокојот. Исто така, изолирани и MANNOL Екстремни, што е одлично за тешки. Ако мнозинството на градско возење, на "Mannol" ќе биде многу корисно. Друг соодветен опција - "SINTOIL-Ултра". Евтини моторното масло доволно богат хемиски состав. Тука и молибден, со што се намалува коефициентот на триење, и пакет на детергент адитиви. Останува само да се избере каков вид на нафта да се прелива во "Priora" одозгора.

Како да ја заменат нафтата?

На моторот "Lada Priora" 2-ри генерација доаѓа околу 3,5 литри на лубрикант. Затоа е потребно да се купи 4-литарски канистер. Остатоци обично е доволно да се рефил на следната замена. Сам по себе, овој процес е прилично едноставна. Монтирани на моторни возила на хоризонтална површина, ако сакате, на предниот дел може да се зголеми до 10-15 степени за повеќе целосно истекување на рударството.

единица на електрична енергија треба да се загрева до работна температура. Потоа, приклучок за одвод се одвртува и во подготвениот сад спои моторното масло. Добива од стариот филтер, а на негово место нов сет. Запечатување гумени прстен е подмачкани со масло. Потоа вртат на приклучок и да се пополни со свежо масло. На ниво на контрола на истрагата. Тоа е се што имаме врши промена на маслото. "Priora" е подготвена за понатамошна употреба.

важно нијанси

Не заборавајте дека на моторот со висок километражата често имаат потреба од користење на маст за подмачкување. Ова се должи на природните производство. Факт е дека премногу течен нафтен ќе тече низ кои се појавуваат за време на операцијата на празнините на групата цилиндричен клип. Во исто време, новиот мотор се смета за оптимален вискозитет лубрикант 5w30, и да се кандидира околу - веќе 10W40. Во секој случај надвор од вискозноста на која се препорачува од страна на производителот, тоа не е потребно.

Уште еден важен детал - Потрошувачка на отпад. Некои масла горат повеќе, други помалку. Но, многу зависи од режим на работа. Колку почесто на моторот се врти до голема брзина, нафта ќе горат повеќе. Во овој случај, на лубрикант се избрани поединечно, преку обиди и грешки.

Усогласеност со интервали на замена

Без разлика на тоа каков вид на масло истури во "Lada Priora", тоа треба да се менува редовно. Прво промени по распадот во се врши по 2-3 илјади километри. Истото правило важи и за оние мотори кои беа обновени. Непочитувањето може да резултира со неправилна работа на моторот.

Понатаму, производителот препорачува замена еднаш годишно или на секои 15.000 километри, во зависност од она што се случува во прв план. Затоа, ако сте една година помина само неколку илјади, тоа не значи дека нафтата не може да се промени. Во тоа време, го губи некои од нејзините оперативни својства и веќе нема да работи како што се очекуваше. Многу возачи промена на маст во мотор на секои 10 илјади. Делумно тоа е правилна одлука. Повеќето масла за овој рок да се здобијат со темна боја, што укажува на висок detergency. Значи без разлика каков вид на нафта да се прелива во "Priora", ќе треба да ја промените редовно.

за менувач

На "Priore" постави рачно менување брзини. својот живот зависи од начинот на работа и редовна замена на масло за пренос на. Во однос на препораките на производителот, потребно е да се изврши целосна замена на секои 75.000 километри, или 5 години, кое се случи прво. Всушност, сè е иста како и кај моторот, само услугата е многу поретка.

Со централата во кутија исполнета ТМ 412 од компанијата "Лукоил". Оваа пауза во замена опрема масло се врши на првата МОТ. Во текот на функционирањето промени менувачот ќе се врши со голем напор. Ова се должи на карактеристиките на преносот на нафта. Неопходно е да се исчисти системот од техничка отпад.

Идеален за ППЦ

Возачи заинтересирани за она што вид на масло на граничниот премин "Приорат" одговара најдобро. Треба да се напомене веднаш дека тоа не е неопходно да ги зачувате на квалитет лубрикант. Замена и така ретко се изведува, па на секои неколку години и можат да бидат потрошени. Можно е дека ова во голема мера се прошири на животот на пренос на автомобил прирачник. Во однос на вискозитет, по препорака на производителот треба да биде во опсег до 75w80 80w90. Повторно, многу зависи од регионот каде што е управувана од возилото.

Вреди да се обрне внимание на фактот дека обемот на нафта во Pryor (ILAC) е иста како и во моторот. Обично 3,5 литри е доволно за комплетна замена. Всушност, процесот е слична. На MPKK има истите мозоци приклучок, а моторниот простор е прачката. Тоа не е препорачливо да се даде трансфузија transmissionku, па после да го пополнат со околу 3,5 литри, што го прави малку пауза. Потребно е да се осигура дека сите на стакло во шахта за подмачкување. Ние се провери прачката и да се пополни ако е потребно.

да резимираме

"Lada Priora" (126 на моторот) - модерен и удобно седан од домашните производители. ремонт ресурси моторот е доволно голема. Но, не секогаш мотор со внатрешно согорување ќе трае колку што е наведено во пасошот. Се должи делумно на фактот дека не се придржуваат кон условите на замена на средства за подмачкување. Или да го зачувате на возачите и се прелива минерална вода, како и промени тоа секои 10-15 илјади километри. Ова негативно влијае на работата на моторот.

Исто така, постои ризик да се сопнуваат на лажен, која не создава добри предуслови за моторот. Затоа се препорачува да се купи масло за моторот со внатрешно согорување и мануелен менувач само од дилер или доверлив сајтови. Во најмала рака, па можете да бидете сигурни на оригиналноста на производот. Значи ние сфатиле, колку, кога и како да се пополни во масло. Не заборавајте да го замени филтерот, бидејќи ако неговиот одмор, а потоа целата постапка се сведени на нула. Љубовта се вози? Потоа промена на масло малку почесто.