Како да се провери моторот мултиметар: чекор по чекор упатства и препораки

Често се поставува прашањето, како да се провери моторот по неуспехот, а потоа поправка, ако тоа не се вклучува. Постојат неколку начини: надворешен преглед, посебен штанд "континуитет" ликвидација мултиметри. Вториот метод е најекономичен и разноврсна, но тоа му дава точни резултати не се секогаш. Повеќето postoyannikov ликвидација отпор е практично нула. Затоа, потребни се дополнителни кола за мерење.

моторни дизајн

За да дознаете брзо како да се провери на моторот, што треба да бидат јасни во врска со основни податоци за апаратот. Основа на сите мотори е двокомпонентен структура: на роторот и статорот. Првата компонента е секогаш ротира под влијание на електромагнетното поле, вториот во мирување и само создава вител проток.

За да се разбере како да се провери моторот, треба барем еднаш да се направи надвор свои раце. Различни конструктивен различни производители, но дијагнозата на електричниот дел од принципот досега останува непроменета. Помеѓу роторот и статорот е празнината во кои може да се акумулира во swarf unsealing сместување.

Лежишта за време носат може да предизвика прекумерна струја индикатори, што резултира со заштита ќе затропа. Анализа на прашањето за тоа како да се провери на моторот, не заборавајте за механичко оштетување на подвижните делови и да Борно, каде што се контактите.

дијагностички тешкотии

Пред проверка на моторот мултиметар, ги надворешните инспекциски орган за ладење коло, проверете ја температурата на рацете допирање на метални површини. Вжештената сместување прикажува моменталната преценет поради проблеми со механичкиот дел.

Анализа на состојбата на внатрешна потреба Борно, проверете ја затегнатоста на завртки и навртки. Ако лоша врска проводен делови неуспехот на намотки може да се случи во секое време. површина моторот мора да се исчисти од нечистотија и влага во внатрешноста отсутни.

Ако ги земеме предвид прашањето за тоа како да се провери моторот мултиметар, потребно е да се разгледа некои нијанси:

• Исто мултиметар крлежи треба за безконтактна мерење на тековната минува низ жица.
• Multimeter да се измери само малку поголем отпор. За да ја проверите состојбата на изолацијата (каде отпорот - од оми да мегаоми) megoommetr користи.
• Да се извлечат заклучоци во врска со валидноста на моторот, за да се исклучи механички компоненти (менувач, пумпа, итн) или треба да бидете сигурни на целосна сервисирање на овие компоненти.

комутација опрема

За да почнете со ликвидација ротација користи одбор или реле. За да започнете да се справи со прашањето за тоа како да се провери на моторни ликвидација, потребно е да се ослободи синџирот на снабдување. Преку него може да се "ѕвони" елементи на Надзорен одбор, кој ќе се направи грешка во мерењето. Кога опирам жици може да се измери на дојдовен напон за да се увери во добра електронските кола.

Апарати за домаќинство мотори често применуваат структура со почеток ликвидација, што го надминува работниот отпор на индуктивност. Ако мерењата се земе во предвид фактот дека тие може да се претстави моменталната собирање четка. На точката на контакт со роторот се појавува често депозити, расчистување, треба да се врати на сигурно четки се вклопуваат во ротација.

Машината за перење се користат мали мотори со рок ликвидација. Целата суштина на дијагнозата е сведена на мерење на отпорот против неа. Сегашната се мери поретко, но да ги укине карактеристики на различни брзини е можно да се извлечат заклучоци за сервисирање на моторот.

Детали за дијагноза електрични

Размислете за тоа колку да се провери за сервисирање на моторот. Пред се во посета на контакт врски. Ако тие не го имаат видливи оштетувања, а потоа ја отвори место со врски моторот жици и да ги исклучите. Препорачливо е да се одреди типот на моторот. Ако тој е колекционер, постојат ребра или делови во место вклопуваат четки.

Треба да се мери со ohmmeter отпорност помеѓу секој соседен ребра. Тоа треба да бидат исти во сите случаи. Ако има краток спој дел или нивната пауза, моторот треба да се замени tachosensor. Ако "prozvanivat" роторот себе калем, а потоа на 12 метри може да биде доволен. Прецизно да се оцени состојбата на ликвидација, треба надворешен извор на енергија. Тоа може да биде блок од компјутер или на батеријата.

За мерење на мали вредности на отпорот во серија со отпорник измерена ликвидација е инсталиран познат номинална вредност. Доволно е да се избере отпор од околу 20 оми. По снабдување со електрична енергија од напојување мерење на падот на напонот низ ликвидација и отпорници. Добиената вредност добиени од формулата R1 = R2 * U1 / U2, каде што R2 е - отпорник, U2 - падот на напонот низ него.

Дијагноза на асинхрони мотори

На индустриски машина за перење може да се користи моќни трифазен мотор. Конектор често се направи во форма на плочи составување на магнетно јадро. Фаза намотки често се фиксни и наредени во статорот. Multimeter да се провери како мотор е многу поедноставно. Ohmmeter треба да ѕвони на отпорот на секоја намотка. Тоа треба да бидат исти. Не заборавајте да се провери примерок на телото со мерење на отпор на домување. Сепак, изолација провери Megger.

Одговарајќи на прашањето за тоа како да се провери на моторни ликвидација тестер, треба да се напомене дека "фаза нерамнотежа" во асинхрон мотор не е дозволено. Разликата отпор не треба да надминува една оми. Инаку, на тековната зголемува по намалена индуктивност, што доведува до врел ликвидација.

Ако моторот DC

Такви мотори отпор ликвидација е многу ниска и мерењата се изведуваат со помош на два уреди. Истовремено се читања со ammeter и волтметар. Како извор избрани батеријата напон од 4-6 В. резултантните вредноста не е дефинирана со формулата R = U / I.

Проверете сите на намотки на отпорност на арматура, мерење на вредност помеѓу колектор плочи. Сите податоци мора да биде еднаков на метар. Со оваа споредба може да се извлечат заклучоци како да се провери мотор арматура.

Разликата во отпорност помеѓу соседни плочи индикации колектор Домашни не повеќе од 10%. Кога е предвидено форма фактор во израмни калем, работа на моторот ќе биде нормално кога разликата на вредноста на 30%. Мултиметар читања не секогаш се даде точна предвидување за состојбата на моторот на машината за перење. Покрај тоа, моторот често бара анализа на работата на апаратури за калибрација.

Проверка на директни мотор

Ако ги земеме предвид прашањето за тоа како да се провери моторот на машината за перење, тоа е потребно да се земат предвид типот на поврзување на вратилото на тапанот. Тоа зависи од овој вид на дизајн на електричен дел. Мултиметар prozvanivatsya ликвидација и се извлечат заклучоци за нивниот интегритет.

Здравствен преглед се врши по замена на сензор сала. Тоа беше тој кој оди во повеќето случаи. По континуитетот на намотки кога интегритетот на искусни мајстори препорачуваме да се поврзете на моторот директно на мрежата од 220 V. Резултатот е униформа ротација да го промени својот правец, може да perevotknut приклучокот во штекерот, претворајќи го на други контакти.

Оваа едноставна техника помага да се идентификуваат заеднички проблем. Сепак, присуството на ротација не е гаранција за нормално функционирање во сите режими, освен за време на циклусот предат и исплакнете.

Секвенцата на дијагноза

Првото нешто што ние препорачуваме веднаш да се обрне внимание на состојбата на четки, жици. Нагар на живи делови покажува абнормални услови на моторот. Самите собирачи треба да бидат мазни, без пукнатини и Chipping. Гребнатини, исто така, да предизвикаат искрење, што се штетни за намотките на моторот.

Во машини за перење на роторот е искривен, бидејќи на ова случување оштетени или скршени ребра. Одборот за контрола постојано ја следи позицијата на роторот преку сала сензорот или tachogenerator, додавање или намалување на применетата напон на работното серпентина. Од тука има многу врева при ротација, предизвикувајќи неправилности за време на циклусот спин.

Овој феномен може да се види само во текот на спин циклус и начин на перење се одржува стабилно. Дијагностика на машини не секогаш одат преку анализа на електрични дел. Механиката може да биде причина за дефект. Без вчитување на моторот може да се вртат доста рамномерно и постојано добива на интензитет.

Ако, пак, чука заштита?

По извршените мерења со променливи вина не е препорачливо да се поврзете на мрежата за верификација. Може да ги прикажете на моторот целосно, не се свесни за проблемот. Како да се провери моторни ликвидација мултиметар, кажете му на господарот на сервисниот центар по телефон. Под негово водство, тоа ќе биде полесно да се утврди типот на структурата и нареди дијагностички погрешна машина за перење.

Често, сепак, и искусни занаетчии можат да се справат со поправка комплекс каде што грешка е подвижна. За да ја проверите кога ќе сакате да го користите машина за перење, се од клучно значење механички компоненти. Неусогласеност на вратилото на моторот е специјален случај на проблеми со вртење на барабанот.