Клип група: опрема и апарати

Клип група - група на клипот и запечатување прстени. Исто како што вклучува клипот игла и детали монтажа. Тоа е вреди да се размислува за именување на механизмот.

Поради неговиот перцепира притисок на гасот и се пренесува преку поврзување прачка на коленестото вратило. Само како резултат на овој механизам, како група на клипот, просторот цилиндар погоре на клипот е запечатена. Така ќе биде заштитен од прекумерна контакт со картерот масла за подмачкување и гасови. Оваа функција е од големо значење за доброто функционирање на моторот. За тоа, во она што техничката состојба, тој е осуден од страна на способноста на запечатување. На пример, во моторот на возилото, не е дозволено да потрошувачката на нафта изнесува повеќе од три проценти од потрошувачката на гориво.

Клипот група врши својата работа, дури и во груби средини. Тоа е причината зошто на деталите на овој механизам ги имаат висок коефициент на топлинска сила, и тоа се зема во предвид при утврдување на материјал и дизајн избрани за нив. Овие елементи се обично дизајн производители, со оглед на типот на моторот и на дестинација (транспорт, неподвижна, дизел, форма, итн.) Меѓутоа, вкупната структура и понатаму останува иста. Значи, треба да се разгледа, она што го прави клипот група.

Багажникот клипот дел (водич) исто така е наречен здолниште клип. Тоа е во внатрешноста на плимата и осеката, тие дупчат дупки за клипот игла. На долниот раб на здолниште е често се користи како технолошки база во третман на клипот. Тоа е поради оваа јака е предвидено со отвор. Во продолжение, здолниште ѕидови уште гледаат на сила на латерална притисок, а тоа ја зголемува нивната триење против ѕидот на цилиндарот и ја зголемува греење цилиндар и клипот.

главата на клипот носи прстените на клипот и има дното. Долниот жлеб има одводен отвор низ кој се протега на масло за подмачкување, така што тоа не падне случајно во комората за согорување. дното неа - ова е еден од ѕидовите на комората. Потребни се значителни гасови притисок. На самото дно може да се рамни, конкавна, конвексна или облик. Повторно, нејзината форма е избрана од видот на моторот регистриран, и комората за согорување.

Невозможно е да не зборуваме за еден механизам, како што цилиндричен клип група. Главните недостатоци на цилиндар блок - се испукани, оштетени и носат. Овие грешки се утврдени по темелна инспекција, тестирање и мерење притисок цилиндар. Во овој процес, на блок сакате да го инсталирате на главата или леано железо плоча (задолжително гумена заптивка). Општо земено, во оваа група се разликува отпорни на топлина челик и масло за ладење, што е направено на сметка на вкупниот промет систем за подмачкување на главната дизел мотор. Ако ви обезбеди добар механизам за заштита и висок квалитет на масло, тоа може лесно да се зголеми на животот на клиповите и цилиндрите.

И уште еден механизам - поврзување прачка и клипот група. клипот - и фрлија алуминиумски. Надворешната површина има многу комплицирана форма. Клипот игла - шупливи и направени од челик, тоа е слободно да ротираат во ракав, на поврзување прачка и клипот шефови. А клипот прстен направени од леано железо. И, се разбира, стап - и кован челик. Во горниот глава има ракав направени од мешавина на челик и бронза, која има позитивен ефект на целата група.