Кое ниво на електролит треба да биде во батеријата? Препораки

Модерен автомобил мора да има батерија во својот систем. Таа е одговорна за започнување на работата на моторот, како и сите електричари на машината. За време на одржувањето, батеријата треба да се исчисти и да се провери нивото на полнење.

Постапката за мерење може да се направи независно. . За ова, пред сè, потребно е да се открие кое ниво на електролит треба да биде во акумулаторот . Искусни автомеханичари се подготвени да дадат голем број препораки за одржување на батеријата на автомобилите.

Карактеристики на уредот

, необходимо изучить подробнее его устройство. Пред да дознаете кое ниво на електролит треба да биде во батеријата , треба да го проучите уредот подетално. Постојат два типа на батерии. Тие се поделени на батерии без одржување и одржување. Неодамна, вториот тип на уреди е попопуларен.

Сервисираните батерии имаат можност да навлезат електролит внатре кога е потребно. Сепак, ова ќе бара одредени алатки. Батериите без одржување се заменуваат со нов уред по исцрпување на нивниот живот. Кога таква батерија е неупотреблива, индикаторот ќе свети слабо зелена. Во овој случај, не можете да го продолжите батеријата.

Електролитот создава одредена средина, која ја акумулира електричната енергија преку хемиска реакција. Овој раствор е концентрирана сулфурна киселина во дестилирана вода. Кога овие две супстанции комуницираат едни со други, се ослободува голема количина топлина.

Густина на електролитот

, необходимо сказать о его допустимой плотности. Со оглед на тоа што треба да биде нивото на електролит , неопходно е да се каже за неговата дозволена густина. Сулфурната киселина во чиста форма се карактеризира со прилично висока вредност на овој индекс. Неговата густина е еднаква на 1,8 g / cm³.

Електролитот во батеријата не треба да надминува 1,44 g / cm³. Густината може да варира од 1.07 до 1.3 g / cm³. Температурата на смесата ќе биде околу + 15 ° C. Квалитетот на сулфурната киселина треба да биде висок. Во спротивно, батеријата може брзо да стане неупотреблива.

Ниското ниво на електролит помага да се исушат внатрешните плочи на уредот. Нема да биде можно да ја вратите батеријата. Затоа, важно е да знаете како да ја надополнувате батеријата.

Зошто нивото се менува?

может меняться в силу естественных причин. Нивото на електролит во батеријата на автомобилот може да варира поради природни причини. Се смета за нормално ако количината на течност во капацитетот на батеријата е над нејзините плочи на границата од 11-15 mm.

Електролитот се проценува визуелно. Неговото намалување се должи на испарувањето на водата од растворот. Ова ја зголемува концентрацијата на сулфурна киселина. Густината на растворот ќе биде поголема од оригиналната вредност.

Ако во текот на работата на машината сите неповолни фактори се комбинираат истовремено, животниот век на батеријата може да се исцрпи за скоро 1 месец. Ако возачот забележал дури и мал проблем во електронскиот систем на возилото, тој треба да ја испита батеријата и да го одреди нивото на внатрешна содржина.

Промена на оперативно ниво

, нужно знать особенности его изменения при эксплуатации устройства. Пред да го проверите нивото на електролитот во батеријата , треба да ги знаете карактеристиките на неговата промена кога ракувате со уредот. Со текот на времето, постојано паѓа, без оглед на тоа дали е купен скапа батерија или е евтино. Брзината на овој процес зависи од релеј-контролорот. Ако овој предмет на опремата е дефектен, течноста брзо се намалува. И времето на овој процес може да биде многу кратко.

Како што велат експертите, кога напонот на терминалите е зголемен на 14,5 V, ако релеи-регулаторот е погрешен, електролитот се врие за само неколку дена. Уредот, најверојатно, ќе бара целосна замена. Не може да се врати.

Ако батеријата стане многу жешка, се појавуваат прскања од електролитниот врие, мора да се преземат итни мерки. При висок напон, воздухот ќе избега од дупките за да ја пополни течноста.

Одредување на нивото на електролит

. Постојат две начини за проверка на нивото на течноста во батеријата на автомобилот . Првиот е погоден за сопствениците на батерии, во случај на етикети. Две паралелни линии укажуваат на минималната и максималната количина на растворот во садот. Состојбата на електролит визуелно се проценува и се донесува одлука за понатамошното функционирање на батеријата.

За уреди во кои нема такви етикети, постои уште еден начин да се процени количината на решение. За да го направите ова, потребно е да се користи стаклена цевка (дијаметар 3-5 mm). Откако ќе го отворите секој приклучок од уредот, тој се вметнува во заштитниот штит додека не застане.

Дупката што останува на површината е покриена со прст. Потоа, цевката е отстранета од батеријата и е оценета. Течноста што останува во неа одговара на количината на електролит во внатрешноста на тестот.

Колоната на супстанција не треба да биде помала од 11-15 мм. Оваа постапка мора да се изврши за сите лименки. Ако во некои контејнери нивото е недоволно, неопходно е да се истури решението внатре. Кога нивото е повисоко од наведената вредност, шприцот или вишокот шприц мора да се отстранат.

Визуелен метод

. Постои уште еден пристап, како да се провери нивото на електролит во батеријата . Тоа е помалку прецизно, но во отсуство на импровизирани средства, исто така, ќе стори. За да го направите ова, одвртете ги приклучоците на дупките за полнење на течноста. Ова мора да се направи во добра светлина.

Гледајќи во внатрешноста на конзервата, треба да оцените како електролит ја допира здолништето од дупките надолу. Во секој од нив треба да биде видлив менискус. Ова е површината на растворот, кој има полукружна форма. Менискус е формиран помеѓу тесно поставени ѕидови на садот.

Некои модели на батерии имаат посебен индикатор. Неопходно е лесно да се затропам. Во овој случај, бојата ќе биде појасно видлива. Зелената нијанса е норма. Белата боја укажува на потребата да го наполните уредот, а црвено - за недостатокот на вода во резервоарот.

Препораки на експерти

Постојат некои правила за кои експертите се советуваат да се придржуваат. Тие мора да се запаметат со проверка на нивото на електролит во батеријата. сводятся к пониманию принципа работы устройства, а также выполнению рекомендаций техники безопасности. Основните правила се сведуваат на разбирање на принципот на уредот, како и имплементација на безбедносни препораки.

Ако батеријата е веднаш отстранета од полнењето, нивото на електролитот ќе биде високо. Ова се должи на температурната експанзија. Исто така, околу плочите се собираат водородни и воздушни меури за време на процесот на полнење. Затоа, експертите велат дека батеријата треба целосно да се излади. Инаку, тоа ќе биде неточна.

Сите работи се изведуваат во нови гумени ракавици. За секој случај, потребно е да се стави доволно чиста вода во близина. Доколку електролитите се стават на вашите раце, веднаш треба да се исплакнат. Водата е потребна за овие цели. Исто така неопходно е да се заштитат очите со специјални очила. Имплементацијата на овие едноставни препораки ќе ја зголеми безбедноста на мерењето.

Подготовка на растворот

, можно предпринять меры по восстановлению требуемого значения раствора. Откако ќе го одредите нивото на електролити во батеријата , можете да преземете мерки за да ја вратите потребната вредност на растворот. Ако сакате да го допрете во контејнер, треба да го подготвите соодветниот материјал.

Решението може да се купи или да се подготви самостојно. За да се создаде точниот електролит, потребно е да се подготви 1 литар дестилирана вода (продадена во аптека). Исто така, ќе бара сулфурна киселина во износ од 0,36 литри. За оваа намена не е дозволено вода од чешма.

Сите компоненти се истураат во пластичен контејнер. Се што треба да се меша добро. После тоа, растворот е затворен со густ капак и останува за еден ден. Потоа можете да го користите подготвениот производ.

За обновување на батеријата

За да го наполните подготвениот раствор внатре, неопходно е да го одвртите приклучокот и да го ставите на отворот за проветрување. Приклучокот мора да биде цврсто поставен на соодветната дупка. Тогаш се внесува производот. Приклучокот е искривен и обвинет.

Некои возачи можеби се прашуваат како да ја вратат батеријата. произведения этого процесса сводятся к зарядке при низком токе. Начините за производство на овој процес се сведени на полнење при ниска струја. Постапката трае долго време, по што густината може малку да се зголеми. Сулфурна киселина може да се истури само кога плочите се во работна состојба.

, а также рекомендации экспертов, можно восстановить эксплуатационные свойства обслуживаемого устройства. Со оглед на тоа што нивото на електролит треба да биде во батеријата , како и експертски препораки, можно е да се вратат оперативните својства на сервисираниот уред.