Кои се видови на авиони? Модел, тип, тип на воздухоплов (фото)

градежни Типови на авионите - развиен сектор на светската економија, која произведува голем број на авиони, од superlogkih и брзо да се тешка и гломазна. Светските лидери во производство на авиони и на САД, ЕУ и Русија. Во оваа статија ние ќе се погледне во она што се видовите на авион во денешната зграда авиони, нивната цел, и некои карактеристики на структурата.

Што е авионот?

Во минатото, луѓето би можеле да патуваат на долги растојанија само на копно и на море правци, а трошат многу време. За среќа, науката е во можност да се развие нов тип на возило - авионот, кој е способен за peremesit патници и товар во текот на долги растојанија во најкраток можен рок.

Авионот - апарат за летање, главната карактеристика на која е способноста за вршење на летови во пространоста на атмосферата на Земјата, со користење на поставување на саканата моќ. Тој има голем број на карактеристики на дизајнот од другите видови на воздушниот сообраќај. На пример, од хеликоптер авиони со фиксни крила е поинаква. Фиксна крило и воздухопловни конструкции, но нема моторот како авион, додека на авион го окарактеризира принципот на летот.

Историјата на појавата на авиони

Обидите да се изгради летање управувано од електрани, биле преземени од страна на многу пронаоѓачи на XIX век. Меѓу нив, Џорџ. Keighley, В. Хенсон, Н. А. Teleshov Mozhajskij. Некои од нив се сосема малку се успее во оваа индустрија. Сепак, на роденденот на светот авијација се смета да биде 17 декември 1903 година. Истиот ден, за прв пат над површината на земјата е зголемен дизајниран од страна на американски дизајнери (Bratya Rayt) авион. Иако тоа беше краток лет, само 59 секунди, на надморска височина од 260 метри, овој настан беше чекор напред во воздухопловството.

На структурни елементи на авион

Составните елементи се формира не само на изгледот на авиони, но, исто така, утврди неговата функционални карактеристики, односно брзината на движење во транспортот на воздух. Стандард дизајн на авиони од овој тип се состои од следниве елементи:

• Трупот на авионот - најголемиот дел и голем дел од воздухопловот, кој ги собира заедно сите елементи на други садови. Во него исто така е простор за сместување и превоз на патници, на екипажот и товарот. Сепак, трупот на авионот има големи димензии, не сите модели, а во поголема мера во патнички бродови.
• Крила - главниот орган авиони. На ист начин како птица, авион не може да се замисли без крилја. Прво, тие се создаде кревање сила е потребно да се укине во системот за воздух. Крило авиони мора да имаат дополнителни средства за ротирање на брод по должината на оската (aileron) и полетување и летање аранжмани (залистоци).
• дел на опашката структурно се состои од три главни делови: Јазик, на левата и десната конзоли. На опашката исто така има и контроли на бродот: кормило и длабочина.
• Електраната на отелотворување застапени во класичната завртки на моторот (доколку има) и се потребни за нивната работа опрема.
• Шасија - Систем уреди пистата за слетување, што се користи за полетување на авиони, слетување, како и нејзиното движење во земјата или водата површина. Најчесто, шасијата е претставен во форма на тркала, но постои еден вид на авион кој слета на скии, а некои модели и го прави на пропадна или плови.
• On-board електроника - збир на опрема им овозможува на екипажот да работат на авиони.

класификација на авиони

А особено тип на воздухоплов може да се разликува од другите во својот изглед, кој влијае на функционалноста на истите. Затоа, класификација авион може да се направи според различни критериуми, главен меѓу нив - е дизајн карактеристики и мисија авиони. Со закажување aerosuda се цивилни и воени.

Разлики и тоа на различни авиони, може да се однесуваат на следниве елементи и параметри: изгледот на моторот, брзина низ воздух, маса.

Со авион параметри на тежината може да биде: superheavy, тешки, средни и светлина. Според брзината на летот: суперсоничен, transonic, суперсоничен, hypersonic. Вторите се нов тип на авион, кој е способен за правење на ултра-брза летови на надморска височина од 100 км. Што се однесува на мотор, критериумите за класификација се: бројот на мотори (од 1 до 12), нивната положба (во трупот на авионот, крило) и тип (мотори со внатрешно согорување, ракетни погонски системи, завртки, реактивни, електрично).

Во зависност од аранжманот, авионите се класифицирани според следниве критериуми:

• една од крилја и од нивната локација;
• уредување опашката на природата;
• тип шасија;
• типот и димензиите на трупот на авионот.

Типови на патнички авион

Авиони дизајнирани за цивилни цели, превоз на патници, сите видови на стока и пошта. Тие може да послужи како летовите на малите и средни и долги релации. Комерцијални авиони може да се разликуваат од бројот на седишта (8 до 700). Наменетата употреба на овие садови може да се поделат на:

• патник;
• товарот;
• товарот;
• (Прскање култура и обработка) земјоделско;
• здравјето на луѓето;
• обука (за пилоти);
• спортски модели за воздухопловство спорт.

Меѓу најчестите патнички авиони се следниве модели: Ту-154, Ту-134, Ил-62, Ил-86, Ил-96, Airbus A330, A320, A310, Боинг 737, Боинг-747, Боинг-767. Најголемиот и пространа тип на воздухоплов за превоз на патници - Ербас А380. За прв пат овој уред е способен за транспорт до 700 луѓе на растојание од околу 15 илјади. Km.

Видови на борбени авиони

Авионот успешно се применува не само во мир, но исто така и за воени цели за да ја одрази непријателски напади и напади против непријателските сили од воздух.

Борбени авиони, исто така може да бидат различни, особено за предвидената намена:

• самоубијци капка бомби врз воената моќ на непријателот;
• raketo- и торпедираат;
• борци се дизајнирани за да се одвратат воздушен напад на непријателот;
• пресретнувачи;
• капацитивности гориво се предвидени со гориво и да работат на својата примарна цел - гориво авионот во воздух;
• транспортери транспорт потребни за борбени авиони.