Летечкиот ace Ернст Udet: биографија

Тоа беше официјално објави дека Ернст Udet се урна за време на тест авион. Нацистите го погребаа со почести. Сепак, малку луѓе знаат дека пилотот ас стави куршум во челото. Кој донесе најдобар пилот на Луфтвафе на самоубиство?

Детството и младоста на иднината десетка

Ернст Udet, чиј датум на раѓање - 26 Април, 1896 година, е роден во Франкфурт, најголемиот индустриски центар во државата Хесен во Германија. Во 1890 година семејството се преселило во Минхен, каде што татко Ернст е основана фабрика за производство на санитарна опрема. Уште од детството, Ернст Udet беше среќна и весела момче, кого богат татко во никој случај не го добие. Авион погоди неговиот фенси, кога тој гледаше низ оградата на авиони растенијата Густав Ото. Ернст Udet видов луѓе на платно и дрво создаде вештачки птици. Тој сонуваше на летање, слобода, кои ги дадоа. Овој сон на крајот ќе стане трагедија.

Сонот на воена служба

Во август 1914 година, започна војната со ентузијазам. Секој Германец сака да оди во војска, вклучувајќи осумнаесет Ернст Udet, кој одлучи да се пријават. Сепак, на медицинскиот одбор не поддржува доброволните ревноста на млад човек. Тој беше здрав, но со раст од 160 см за предната е добро за ништо.

Сепак, Ернст Udet не очај, тој имаше посебен билет за пред - со мотор, за дарот на богат татко. Германски волонтерски клуб е во потрага за моторциклисти да комуницира со армијата. Ернст Udet (фото см. Над) упорно се трудат да бидат на линијата на фронтот во рововите. Реалноста на војната биле брутални и крвави, но во првата година се уште се гледа во патриотска светлина. Војната беше една авантура за момци кои сакаа да бидат херои. Писма дека Е. Udet пратил неговите родители биле полни со неумерениот фраза која беше многу типични за тоа време. Напротив, тоа беше ученик бабаитство, стремејќи се да заборавам на страв.

Сепак, тој беше во можност да "одлета" од него.

сонот

Познавање на авионски мотори помогна Е. Udet го оствари својот сон и да стане пилот на борбен авион. Во тоа време, воздух пилоти беа нов објект на обожување - Витези на небото. Тие замина во посета на кревка структура на платно и иверица. Во воздухот, сè беше како игра, но тоа беше смртоносна борба.

Германскиот воен пилот Udet Ернст напишал: "Невозможно е да се мисли дека секој испија пилот имате мајка која ќе го жали." Тој секогаш е слепа, како член на познатиот ескадрила на Барон Манфред фон Richthofen. Црвениот Барон - прекар најдобрите кец на десетка на Првата светска војна ја доби по трупот на неговиот авион пребојување во светло црвена боја. Тој беше пример за младите пилоти. Сепак, го смени животот Ernsta Udeta друг пилот - Херман Геринг. Ладнокрвни, амбициозни и моќ-гладни човек. Подоцна, тоа беше тој кој ќе ја води на Луфтвафе. Многу различни беше младиот Ернст Udet, животот на пилотот бил полн со ентузијазам и љубов работи, тој беше авантурист, кој сакаше жените.

На крајот на војната во Германија, таму беше државен удар, која беше формирана како резултат на Вајмарската Република. Сојузниците конфискува сето она што може да лета. Во времето на воздухопловството соништа мораше да биде одложена.

Ернст Udet удобно наоѓа во Минхен. Во непосредна близина на тоа е пространа стан живееле уште еден војник, поранешен Ленс Заповедник Адолф Хитлер. Тој само стана лидер на една мала партија. Иако двете не се исполнети.

Сопствено производство на авиони

Во E. Udet имаше само една страст - летање. Со пари богатите американски летање кец на десетка на Ернст Udet основал мала авиокомпанија и од тогаш почна да се нарекува индустријалец. Првиот прототип на авионот тајно поставени на фарма на живина, како Версајскиот договор забранува производство на авиони. Подоцна, најголем дел од парите почнаа да пристигнуваат од армијата, која започна во времето на повторно алармантна затишје. Udet почна да лета повторно.

Ернст Udet: животот на пилот во филмот

Тој ризикуваа својот живот пред огромна публика, како во Германија и Америка, вршење на опасни акробации во воздух. Борба против шири стане циркуски трикови. На небото, тој беше гениј, пилот и уметник. Со оваа Ернст беше поканет на филмови. Со луда храброст пилот Ернст Udet летање под мостови Исар во Минхен. Тој играше во филмот пилот, кој беше соборен над африканската савана во Свазиленд. Во други времиња тој летал помеѓу Гренланд глечер ѕидови за еден филм, кој, исто така глуми неговиот пријател Лени Рифенштал. Во 1933 година, Ернст Udet се одигра во филмот "СОС! Санта мраз! "

Се приклучи на Нацистичката партија

Секој што го познавал германскиот пилот, рече дека тоа беше весела и пријателска личност, душата на компанијата. Се чинеше дека е надвор од политиката. Сепак, тоа не беше случај. Ернст Udet, во чија биографија - тема на овој член, според историските податоци на Федералната канцеларија во Берлин, се приклучи на партијата на националсоцијалистите 1 мај 1933 година, веднаш штом ќе дојде на власт. Она што го направи рамнодушен кон политиката пилот и плејбој се приклучат на нацистите? Тоа беше искушението против кои тој не можеше да одолее.

душата на ѓаволот

Кога Адолф Хитлер го направи својот пат на власт, Е. Udet отиде во Америка, каде што тој направил договор со ѓаволот, но досега тоа не се погоди.

Американските весници пишуваат дека Е. Udet, германскиот ас Адолф Хитлер направи голем впечаток. Ернст се вклучи во политиката, бидејќи "Гребен" авион со моќен мотор, кој беше во можност да настапи на најсмелите акробации. Г. Геринг се согласи да купи две од овие борци за Е. Udet Американците ако тој се приклучи на партијата. Ернст Udet беше среќен како дете, кој ја претстави новата играчка. Американски производители на авиони Авионот беше олицетворение на своите соништа. Вертикална полетување, вертикална потекло ... Тој го нарече летечки мотор. Алуминиум чудо во 700 коњски сили, поради што Ернст Udet продадено душата ... Храбар прозорци и намалување на германскиот пилот поттикна повеќе и повеќе нови идеи за живот опасни акробации.

Зависни од алкохол

Ернст Udet - храбар пилот со медал "за служба во битка". Во средината на сите на glitz и посебно внимание на себе, тој остана осамен човек. Обидувајќи се да не се размислува за новите прашања на политиката на неговата партија, тој е во потрага се повеќе и повеќе пристап до алкохол. Вино, пиво, коњак стане секојдневно придружници на германскиот пилот. Тој нареди столар вршење бар, кој го зеде со него во текот на сите летови. Очила беа уредно спакуван да го издржат било трик.

Е. Udet секогаш пијан за време на летот. Иако пиењето алкохол се сметаат за вработени за вистински мажи. Тој изгледаше како да се пие, да го скроти вашите стравови, затоа што се чувствуваше дека не се справат со доделените должности. На 10 февруари 1936 година, по препорака на г-дин Геринг, Ернст Udet доведе инспекција на самоубиец и борбени авиони на Луфтвафе. Подоцна, со 9 Јуни, 1936, Е. Udet стана куратор на техничкиот оддел на Министерството за воздухопловство, а наскоро и на генералниот инспектор на Луфтвафе.

Живеење икона на Третиот рајх

"Младите луѓе не треба да се откажат од пред тешкотии", - така вели Г. Геринг, и дека е потребно жив симбол на храброст и храброста на чест. Тоа е како симбол за помладата генерација беше да стане Е. Udet. Во неделникот видео покажува животот на германскиот пилот, кој со својот пример треба да ги инспирира младите од нацистичка Германија за нови подвизи. Udet не се спротивстави и игра оваа улога. Сепак, искинати чувства на контрадикторност.

Министерството како затвор

"Во германскиот шума мирис на мрши" - како што е опишано од страна на Д. Udet тогаш ситуацијата во земјата, оставил белешка во својот дневник. Рајх Министерството за воздухопловство стана огромен бирократски апарат. Во тоа време веќе имал висок ранг Udet Ернст - генерал-полковник, и тој беше главен инспектор на воздухопловните сили на Германија. Овие илузорни наслови додворувања, но во исто време побараа голем хартија работа. Министерството за воздухопловство станува негова затвор. Бројот на вработени во воена оддел се зголеми на 3.000 лица. Г. Геринг сакаше да се сврти на воздухопловот во главната сила на германската армија. Тоа udet истата носталгија за деновите кога се намали преку небесните простори на неговиот авион. Тој беше сонувач, и побегнал од тешкотии. И постојано се возеше на мислата на горливите проблеми на државните органи. Сепак, тие беа постојано во неговиот потпетици.

Подготвуваат за војна

Во тоа време, Е. Udet одобри план за повторно земји кои се подготвуваат за војна. За помалку од две години, бројот на авиони се зголеми од 4.300 до 24.000 борбени единици, односно. Д. Речиси 6 пати. Во Rechlin, на стотина километри северно од Берлин, овие авиони за прв пат биле тестирани. 3 јули 1939 година со Генералниот инспекторат испратени до Rechlin Адолф Хитлер, кој сакал лично да се погледне во надградба на воздухопловните сили во Германија. Тој копнееше да се види потврда за неговото верување дека никој и ништо не може да го победи авијација, дека војната може да почне. Г. Геринг и Е. Udet - херои, квалификувани пилотите борци на Првата светска војна - со почит покажа силата и моќта на германските авиони пред помлади телесно. самиот Ернст Udet покажа своите вештини во воздух пред А. Хитлер. Фирерот беше импресиониран, Германски вештини во служба на неговите луди желба да започне светска војна инспирирани.

Ернст Udet: интересни факти

Има многу докази за висока уметност на пилотирање вештини на германскиот пилот. Германското Министерство за воздухопловство намуртен врз однесува на десетка пилот на воздухот ѓаволиите, плашејќи се за својот живот. Сепак, на свој ризик, германскиот пилот уште ги прават. Да, тој е господар на aerobatics Ернст Udet. Интересни факти за предмет се дадени подолу:

• Тој припаѓа на таква личност како "нурне бомбаш". Завива авион со висока прецизност штрајкови земјата цели, да се биде што е можно поблиску до земјата.
• Никој освен него, јас не се осмели да оди толку добро од мртов циклус, кои престојуваат во близина на земјата.
• Никој не може да се подигне шамиче од земјата авионот крило.
• Еден од најспектакуларните трикови кои никој не може да го повтори со пригушен мотор и фиксни пропелер на неговиот авион Е. Udet направи уште еден циклус, а потоа полека надолу по пистата и се стави на авионот на теренот.

Сведоците зборуваше за уникатен трикови кои го потсетуваат на летање птици.

Самоубиството е најдобар пилот на нацистичка Германија

"Вие не може да се бори со руски јазик. Можеби никој не ќе забележите дека треба да се изгради многу авиони. Земјата длабоко недостасува алуминиум за воени возила, "- мислев толку ослободено Е. Udet на новогодишниот прием на советската амбасада во чест на потпишувањето на пакт nonaggression во Германија врз Советскиот Сојуз во 1940 година. Сепак, раководството на Третиот рајх мисли поинаку. По поробување поголемиот дел од Европа, Хитлер сонував брз напад врз Советскиот Сојуз и брзо фаќање на нејзината територија до Урал. Но, тоа ќе биде подоцна, но сега главна цел - Велика Британија. Фирерот нареди да се бомбардира Англија, поради начинот на кој преку Англискиот канал е отворена. Битката за Британија.

Е. Udet знаеше дека воздухопловните сили на Германија не може да победи, бидејќи растојанието помеѓу Англија и Германија е премногу висока. Тежок и бавен самоубијци стане лесна цел за Кралската одбрана на Велика Британија. Бомби паѓаат на Англија, само додава на желбата на британскиот да се одолее. Како резултат на тоа, воздухот blitzkrieg против Англија не успеа. Г. Геринг сите неуспеси обвинува Само Ернст Udet.

Неговото остро ја ограничи моќта и да се одбие од понатамошно дизајн 4-мотор стратешки бомбардер со голем дострел, која беше сон на пилот кец на десетка. По германската инвазија на Советскиот Сојуз, Е. Udet чувствува неговата неспособност да се врши рачно воздухот флота на два фронта, меѓу СССР и Велика Британија.

14. Ноември 1941 година во неговата куќа во предградието на Берлин, Ернст Udet извршил самоубиство со пиштол истрел. Германскиот Луфтвафе пилот беше погребан на гробиштата на Берлин за војската.