Јамка - aerobatics

Јамка - трик кој стана олицетворение на технолошкиот напредок и мајсторство на пилоти на авиони. 9 септември 2013 година дека трик беше точно сто години. Првиот човек кој успешно го заврши циклусот, е пилот на Руската империја PN Nesterov на. Врти во неговиот настап беше првата успешна имплементација на овој трик. Во исто време се обидува да се успешно да се направи маневар презема долго пред тоа. Името на трик беше поради голем број на неуспешни тестови кои резултираа со смрт.

Појавата на маневарот

На пример, американскиот Hucks на авионот на браќата Рајт се обиде да направи вертикална јазиче. Сепак, силата на моторот беше многу слаба, со цел да се задржи на авион на врвот. По тој датум по неколку обиди да се изврши еден циклус, но огромното мнозинство од нив заврши со трагедија. Изградба авиони тоа време не се дозволи да го издржат таков товар, поради што во текот на вертикална лифт или авион на врвот почна едноставно да се урнат. Мора да се каже дека во тоа време дури имаше и посебни прописи кои забрануваат пилоти да се направи острите свиоци и се тркалаат, поради високата кревкоста на воздухот возила. По некое време дури веруваат дека целосен пресврт во вертикална рамнина е едноставно невозможно да се исполни.

По серијата неуспешни обиди аеронаутички инжинер сфати дека за нормално тркала летаат и да се врати воздухопловот на почетна точка мора да биде да се создаде апсолутно стабилна механизам. Тоа е, авионот треба да биде добро балансиран, и аеродинамичен отпор точка и точка движечки сили треба да биде што е можно поблиску еден до друг (идеално - исти).

Одликува со модерни Nesterov јамка

Јамка во зората на воздухопловството е предизвик за вештината на пилотите и инженеринг. До денес, овој трик е широко се користи како елемент на аеромитинг, и како средство за обука на млади пилоти. Ова се должи на фактот дека извршувањето на трик бара вештини за обука за управување со авион под различни товари, теренот, висина и брзина. Само целосно да се доживее можноста своите авиони, може да почнат да се изврши трикови. Покрај тоа, циклусот се вградија во темелите за спроведување на голем број на други акробации, кој се користи со цел да се практикуваат своите вештини, како и за време на вистинска борба.

Јамката е во право кога на сите точки на траекторијата на движење на лагата авион во истата вертикална рамнина, преоптоварување останува позитивна низ маневар и не ја надминува границата на која авионот е скршен во остар пад.

Во првата половина од циклусот се врши на сметка на влечење погон и брзина на пишување, вториот - од тежината на авионот и привлечноста на земјата, и нафрли на моторот.

Јамка јамка со хеликоптер

Првиот хеликоптер, кој врши маневар, беше Ка-50. дизајн на машината овозможува целосна 360 степени јамка. Сепак, овој маневар е прилично ризично со оглед на фактот дека единицата на ножот може да ги shlestnutsya. Поради тоа, изведена на аеромитинг т.н. "коси циклус". Во овој случај на траекторијата на хеликоптерот не е во вертикална рамнина и благо накосени во однос на хоризонталата.

земјата јамка

Јамка јамка може да се врши и на теренот. Значи, со цел да ги исполни претвори во автомобил со 360 степени во вертикална рамнина, тоа е потребно да се изгради посебна песна. Со доволно машина брзина лесно поминува на највисоката точка на прстенот. Истото важи и за мотоцикли. Таквите трикови се доста честа појава во разни циркус и забава автосаем.

Така, авионот го прави јамка повеќето префинет и убави. Следење на спроведувањето на овој маневар навистина возбудливо.