Метро карта Петар и изгледите за развој

Првиот плановите за изградба на метрото во главниот град на Руската Империја постоеле во крајот на деветнаесеттиот век. Тие не беа апстрактни. На развојот на првиот урбан подземна железница тим на водечките руски инженери на земјата. Постепено се појавуваат иднина мапа метрото Петар. Но, нејзините отелотворување во реалноста спречи Првата светска војна, и сето тоа го следи.

Метро Ленинград

Во 1918 година, градот на реката Нева, го загуби својот статус на капитал. Како резултат на тоа, подземни таму би можело да се случи само по што ќе биде изграден во Москва. И покрај тоа? Неговото создавање започна кон крајот на триесеттите години и беше прекината од Втората светска војна.

Не е претерување да се каже дека сега е вистински метрото карта Петар е роден во 1955 година. Се разбира, ова е само првиот од релативно мал парче. Но, тоа беше во есента на 1955 година првите патници патувале на почетна страница Kirovsko-Vyborg линија.

Изградбата на метрото Ленинград беше полн со многу голема тешкотија. На земјиштето на кое се наоѓа во градот, има многу сложена геолошка структура. Градежни мораше да се надминат области со тежок терен и бројни опасности вода. Но, тоа е невозможно да не се забележи на ниво на инженерски решенија - шема метро Петар сосема рационално. Таа успеа да се избегнат некои од значителни грешки направени во дизајнот на метрото во Москва.

Петар региони со метро

Главната разлика од Метро Метро Ленинград Москва беше одбивањето на радијална-прстен систем. Ова е важна одлука беше донесена повеќе на фазата на дизајнирање. Петар Метро карта е договорено во таков начин што сите линии ги поврзуваат густо населените области на периферијата на историскиот центар на градот. Секој од нив има една раскрсница и размена на станици со другите. И тоа обезбедува способноста да се добие од една област на Санкт Петербург во било кој друг со една трансплантација или без него.

Петербург метро линии имаат прилично голема должина и да ги поврзете преку области центарот на спротивните краеви од градот. Така, еден начин за да се поврзете на Киров и област на Санкт Петербург Vyborg, а од друга - на историски Москва и Петроград страна.

изгледите за развој

Е веќе формирана и продолжи да се развива системот на подземната железница во Санкт Петербург обезбедува сигурен пат до сите делови на градот. Таа веќе помина надвор од нејзините административни граници во насока на регионот Ленинград. Денес во Санкт Петербург 67 станици на подземната железница на пет линии. 7 работи центри.

Постојните планови за развој подземен систем повик за периодот до 2025 изглед на градот повеќе од триесет нови станици. Тие ќе бидат лоцирани како проширување на постојните линии и нови Krasnoselskaya-Кали. Но понатамошната изградба на метро во Санкт Петербург е во голема мера комплицирана од околностите на финансиска и економска природа.

Од станица до станица

Петар Метро мапа со места на интерес првенствено на оние кои треба да бидат со железница со трансфер. Сите пет железнички станици на градот се закотвени на метрото. Москва железничката станица се наоѓа во близина на станица "Невски" и "Mayakovskaya" Балтик - на станицата "балтичките", Финска - во близина на станица "Ленин плоштад", Витебск - во близина на "Pushkinskaya" и "Zvenigorod". И не толку одамна изграден станица Ладога се наоѓа во станицата "Ладога".