Механички инженеринг во Украина: индустријата и на актуелните трендови

Машински факултет на Украина традиционално се смета за водечки сектор и локомотива на економијата. Тука се концентрирани главните високо-технолошкиот претпријатија автомобили и авиони инженеринг, металургијата, енергија, индустрија и други области.

Историјата на развојот на индустријата

Таа започнува приказната на Машинскиот факултет во Украина во XIX век. Развојот на големи јаглен депозити во Donets басен и развој на металургијата се бара употреба на индустриски машини, алатки, метал. За земјоделство, тоа е исто така се потребни подобри алатки и делумно механизација.

Првата фабрика за земјоделски машини беше отворен во 1840 година во Mlieve. Големите претпријатија се Alexandrovsky фабрика во Ekaterinoslav (сега Днепропетровск), растителни Хјуз во Донецк фабрика "Dnipro" во Kamensky (сега Dnipropetrovsk), локомотива продавници во Харков и Lugansk. Пред револуцијата во вкупното индустриско производство на Руската империја, учеството на Украина беше 25%.

Нов здив машини Украина се стекна со доаѓањето на советската власт. Во областа на многу пари се вложени во изградба на големи претпријатија. .. Особено, турбина растенијата Харков (1929), Харков Трактор растенијата (1930), Днепропетровск електрична локомотива на растенијата (1934), Киев оклопни растенијата (1935), итн По војната, голем напредок е високо-технолошки инжинерството: авијација, простор ракета, автомобилската индустрија, одбранбената индустрија, тешки инженеринг, донесување инструменти и други.

Општи карактеристики

Овој тренд на развој на Машинскиот факултет во Украина збор за радикални промени и реорганизација на целата структура на индустријата. Против позадина на односите со Русија (порано главен партнер), како и проширување на можностите за извоз во Европа од големите претпријатија се појават како проблеми со извозот на традиционални производи, како и некои можности за диверзификација на производството во иднина.

На прашањето: "Опишете инженеринг индустрија на Украина структура" имаат точен одговор. Машински комплекс на Украина вклучува повеќе од 20 специјализирани гранки, 58 експозитури. Всушност, во земјата претставени сите постоечки видови на инженеринг. Според официјалните податоци, 11.267 компании регистрирани во структурата 146 од кои е голем, 1834 - просек, и 9287 - мал. Структурата се вработени околу 1,5 милиони работници.

анализа излез

Според Комитетот на Државниот завод за статистика, производството на машина за градење комплекс во 2011-2013 година, во однос на позадината на целата индустрија се како што следува (види табела).

Според статистичките податоци, дури и пред кризата во 2014 година имаше намалување на производството тома на секторот 10-8,7%. Ако ги споредиме механички инженеринг на Украина и на светот, во однос на продажбата (како процент од вкупната индустрија) бројките варираат во голема мера - овој сооднос е многу помал отколку во развиените земји. Овој тренд се карактеризира со хаотичен развој на машински комплекс.

Анализата на извозот и увозот

Во последниве години, извозот на машинската индустрија производи изнесува првенствено за ЗНД земји, главно во Руската Федерација и Казахстан. Намалувањето на инвестициската активност во големите пазари доведе до намалување на производството на извозна индустрија.

Според Комитетот за државна статистика на Украина, во 2011-2013 година, Република извезуваат во повеќе од половина од производството во други земји. Сепак, претходната зголемување на побарувачката за украинските производи на светскиот пазар и извозната ориентација на комплекс на земјата во 2015 година на машина за градење, отстапи место на стагнација во индустријата.

Украина инженеринг производи, кои увезуваат странски партнери (2014):

• Мотори и пумпи (вкупниот приход - 3 милијарди $).
• Електрична опрема (2,7 милијарди $).
• W / D транспорт (0,8 милијарди $).
• Патниот сообраќај (0,3 милијарди $).
• Воздушен превоз (0,2 милијарди $).
• Инструмент (0.2 милијарди $).
• Судот (0,1 милијарди $).

инженеринг центри во Украина

Традиционално, поголемиот дел од индустријата се наоѓа во централниот и источниот дел на земјата. Тие имаат тенденција да Соочувајќи се Бога и Донбас индустриски регион. Големи инженеринг кластери се Киев, Харков и Dnepropetrovskiy.

Големи градежни работи (Украина):

• Ракета и просторот и авионската индустрија: Киев ( "Антонов"), Zaporozhye ( "мотор Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Автомобилство: Zaporozhye (ZAZ "IVECO-Motor Sich"), Kremenchug (Kraz), Cherkasy ( "Богдан"), Lutsk (LuAZ), Киев ( "UkrAvto").
• Транспорт инженеринг: Харков (HZTM Malyshev, ХТЗ Ordzhonikidze ..).
• Бродоградба: Николаев ( "Океан" Засади именувана по 61 комунарите.), Керсон (Керсон бродоградилиштето).
• Тешки машини: Мариупол ( "Azovmash"), Краматорск (Novokramatorsky машина работи), Донецк (NPK "Рударски машини"), Sumy (. Sumy Frunze), Харков ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Киев ( "болшевик" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A транспорт: Бол ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "Luganskteplovoz").
• Електрични и инструмент инженеринг: Zaporozhye ( "ZTR"), Одеса ( "Telecard-уредот").
• Апарати за домаќинство: Донецк ( "Север").
• Браварска: Харков (харфа).

автомобилската индустрија

Таа има богата традиција на автомобилски инженеринг во Украина. Индустријата произведува широк спектар на воени и цивилни производи. Таа опфаќа широк спектар на организации кои се вклучени во развој, производство и продажба на возила, патнички автомобили и комерцијални возила, автобуси, приколки, мотоцикли, мопеди, резервни делови и додатоци.

Според концептот на развој на автомобилската индустрија во 2015 година се очекува да се произведат 500.000 автомобили, што е за 45.000 камиони, 20.000 автобуси. Во пракса, учеството на индустријата во индустриското производство во последните неколку години е само 0,8-0,6%, а во креирањето на националниот бруто домашен производ - помалку од 0,4-0,3%. Автомобилски инженеринг во Украина се карактеризира како неразвиени, и нејзиниот придонес во националната економија незначително. Во структурата вработуваат помалку од 0,1% од сите кои работат во земјата.

Во делот "автомобили се" главно присутен SKD странски брендови средна класа (Ц, Б) со ниско ниво на локализација и додадената вредност создадена на територијата на Украина. Во принцип, украинската автомобилската индустрија има околу 100 компании, од кои најголемите се:

• ЗАО ZAZ.
• KrASZ ДОО.
• "Eurocar" ЗАО.
• "Богдан" корпорација.

Тешка машинерија на Украина

Ова е една од најразвиените под-сектори на земјата, која се карактеризира со голем број на претпријатија, присуството на "силна", инженеринг училиште, производство традиции. Сакаат да купат производи во странство, како источните и западните партнери. Производство: багери, товарачи, мешалки, калапи, конвертори, само набивање, дупчење, тунелирање, леарници, патот машини, лифтови, единици за мелење, оценување, мелење, обработка, мешање на земјата, руда, камен и други минерални материи.

авионската индустрија

Индустријата се состои од повеќе од 60 организации, кои сочинуваат една четвртина од сите вработени во националната инженеринг. Основа на пет големи компании. Потенцијалот на авионската индустрија го прави возможно да се зголеми обемот на развој и производство на авиони, а особено:

• регионални патнички и транспортни авиони;
• авионски мотори и компоненти;
• Авионика, се фокусираше на употребата на сателитски комуникации, навигација и надзор;
• хеликоптери и авиони мали авиони, особено без екипаж.

Ветувачки трендови вклучуваат:

• Авион "АН" на разни модификации.
• Производство на авионски мотори.
• Хеликоптери.

други индустрии

Машинско алатката им овозможува на развојот на сите гранки на инженерството, производство на културата и технологијата. Машинско Алатка за растенијата (стругови и полуавтоматски машини, дијамантски здодевни машини) се наоѓа во Харков, Лвов, Киев, Berdichev, Одеса, Cherkassy, Днепропетровск. Тешки машина фабрика работи во Краматорск (автоматска линија).

Инструментот игра важна улога во забрзување на научни и технолошки напредок. Водечките претпријатија да се создаде електронски технологија во земјата е производство здружението "Импулс" Severodonetsk и "Electronmash" во Киев. А широк спектар на електрични и други уреди произведени во Киев, Харков, Ивано-Frankivsk, Лавов, Sumy, Cherkasy, Житомир, Lutsk.

Земјоделски механички инженеринг на Украина дава на земјоделците со потребната опрема. Претпријатијата од овој сектор се наоѓа во областите на потрошувачка на готови производи. Моќен трактори произведува Харков Трактор растенијата. Kirovograd фабриката "Црвена Ѕвезда" произведува вежба. Репка градежни комплекси во Dnipropetrovsk и Ternopil, комбајни - Керсон ( "Slavutich") и Александрија ( "ЛАН"), пченка - во Керсон, обработување машини - во Одеса, Киев, Berdyansk, Славјанск. Механички инженеринг за добиток и сточна храна производство е концентрирана во Уман, Novograd Volyn, прекрасниот антички град, Coloma, Бела Црква.

Бродоградба во Украина е концентрирана во голем морето (Црно Море, Азовското Море) и реката (стр. Dnipro) пристаништа. Моторни бродови изградени во Николаев и Керсон, река и море - во Киев. Бродоградилишта работат во Одеса, Мариупол.

Транспортни машини произведува локомотиви и вагони. Центри се Lugansk локомотива, Харков (локомотиви), Dnipropetrovsk; автомобил зграда - Stakhanov, Dnipropetrovsk, Kremenchug. Товарни железнички резервоарот автомобили произведени во Мариупол. Локомотива ПОПРАВКА растенијата вработува големи транспортни градови.

Механички инженеринг во услови на европска интеграција

Експертите предвидуваат како може bytmashinostroenie Украина кон Европската интеграција. Со потпишувањето на Спогодбата за асоцијација меѓу Украина и Европската унија предвидува поедноставување на комерцијалните текови меѓу земјите, од 1 јануари 2016 година. А од април 2014 година, воведувањето на еднострано трговски преференци на ЕУ за Украина веќе придонесе за зголемување на извозот на инженеринг производи и намалување на негативното салдо на надворешно-трговската размена со земјите од Европската механички инженеринг производи.

Според статистичките податоци од Државниот завод за статистика служба на Украина, учеството на Машинскиот факултет во 2014 година изнесува 18,3% од извозот и 23,8% од увозот на стоки, како и за првите шест месеци од 2015 година, односно, 11,7% и 20,8%. Во 2015 година продолжи трендот на намалување на прометот во индустријата. Во исто време, вкупниот извоз на инженеринг производи удел во ЕУ се зголеми од 30,4 (2014) на 43,4% (прва половина 2015 година).

Статистика и трендови

Трендот на развој на Машинскиот факултет во Украина покажува дека не сите индустрии се прилагодат на новата економска реалност. На странските пазари најголема побарувачка котли, машини, електрична опрема, нуклеарни реактори. Нивната вкупна учество во структурата на извозот индустрија во ЕУ е 40%. Меѓу главните увозници појави (2014):

• Унгарија (во износ од $ 270,6 милиони евра).
• Германија ($ 239.800.000).
• Полска ($ 207.9).
• Чешка ($ 80 милиони).

изгледите

Украина, која инженеринг е доволно развиен, се уште има потреба од високо-технолошки машини, опрема и составни делови на странска продукција. Зголемување на увозот на автомобили, трактори, комбајни, апарати за домаќинство, тешки машини. Најголемите количини на производи увезени од:

• Германија (во износ од $ 577,9 милиони евра).
• Полска ($ 255.100.000).
• Италија ($ 160.900.000).
• Република Чешка ($ 116.8 милиони евра).
• Франција ($ 101.4 милиони евра).

Практиката покажува дека потпишувањето на Спогодбата за асоцијација обезбедува повеќе бенефиции отколку ризици. Понатамошен развој зависи од тоа колку брзо инженеринг Украина ќе се префрлат од тема на тема можности ризик.

ризици

А значајна пречка за зголемување на обемот и подобрување на структурата на заедничките трговски промет во инженеринг индустрија е достапноста на техничките бариери во трговијата меѓу Украина и странски партнери. Ризиците поврзани со можноста за делумно губење на одделни индустриски машина, главно работат во рускиот пазар и нивните технички прописи. Особено ранливи се хај-тек индустрија: во воздухопловството, одбранбената индустрија, бродоградба, истражување на вселената.

Индустриски претпријатија, производи кои се со повисока додадена вредност, ние треба да се развие способноста да реагираат брзо на промените во надворешната средина, да се создаде производи, акција на барањата на клиентите. Ова може да придонесе за промена во бизнис моделот, транзицијата кон решавање на проблемот за управување со процесот модел. За поголемиот дел од компаниите се карактеризираат со флексибилен модел кој е комбинација на главни процеси: управување со животниот циклус на производот, развој на нов производ, врските со клиентите, продажбата и управување со цел поддршка на процесите. Во секој случај, Украина инженерство големи промени. Она што ќе биде - времето ќе покаже.