Но, зошто е тоа потребно, оваа специфична топлина на согорување

По адаптација на старите оган на неговите потреби се секогаш во потрага за некои нови опции за користење на оган, и нови горива. Горивото што се користи во различни видови на горива: цврста, течна, гасовита. И со сето ова на специфична топлина на согорување?

По дефиниција износот на топлина произведена со согорување на 1 kg на солидна коцка или 1. метри на гасовити супстанции, - тоа е специфична топлина на согорување. За неговото мерење се користи џули по килограм (или еден кубен метар) или калории по килограм.

Веќе од дефиницијата, јасно е дека таков концепт како специфична топлина на согорување овозможува споредба помеѓу себе различни горива. Во суштина, ова значи дека износот на енергија во вид на топлина може да се добијат од единицата за гориво. Секоја супстанца, оваа вредност ќе бидат различни. За повеќе јасно разбирање однесуваат на прирачник.

Излегува дека дрво специфична топлина на согорување е 8,4-11 MJ / kg, но тоа ќе јаглен 15-16 MJ / kg. Што значи ова?

Но, тука сè е многу едноставна. Еден килограм јаглен кога согорува дава повеќе топлина е речиси два пати повисока од онаа добиена со согорување на еден килограм од дрво, а тука зборуваме за дрво со одредена влажност. Затоа што ако влажност на дрвото е на високо ниво, а дел на топлинска енергија ќе бидат потрошени на испарување и испарување на вода содржани во дрво и крајниот резултат ќе биде уште полошо.

Сепак, можно е да се разгледа на практичната примена на овој концепт во уметноста. Ние се вратиме малку, во ерата на парни локомотиви и пароброди. Од тоа што можеме да видиме на специфична топлина на согорување на гориво (дрво и јаглен) е различен од ова, станува јасно дека на ист начин на локомотива или дрво пароброд треба повеќе од јаглен. Се разбира, ако претпоставиме дека енергијата што поминуваат на патот на ист начин, без оглед на гориво.

И уште еден заклучок произлегува од примерот погоре. Познавањето на специфична топлина на согорување, тоа е можно да се утврди колку километри ќе бидат во можност да се вози на локомотива или плови бродот, со набавка на огревно дрво или јаглен. Ако гориво капацитет да се направи грешка, а потоа сите видови на сообраќај на пат да заврши.

Веќе има практична примена на прв поглед неразбирливи и непотребни опција. Можете да ги споредувате различни материи и се утврди можноста за нивна употреба во одредена ситуација како гориво, како и да се процени влијанието на оваа апликација.

Неодамна спроведе многу се зборува за процесот на транзиција кон други извори на енергија, наместо на бензин. Ако се погледне на овој проблем од гледна точка на енергетските можности на горивото не е допир на било кој друг аспект на ова прашање, ситуацијата станува јасно и транспарентно. Така, на пример, и понатаму фактори, специфична топлина на согорување на бензин е 44-47 MJ / kg етил алкохол - 27 MJ / kg. Иако етил алкохол е погоден за употреба како гориво за моторот со внатрешно согорување, при споредба на горенаведените податоци се добиени за иста ситуација како што е опишано погоре, со дрво и јаглен. Етил алкохол треба повеќе, ќе се вози автомобилот на бензинска пумпа помалку, и силата на моторот од страна на користење на алкохол да падне.

Сепак, ова се однесува на етил алкохол или метил. Ако во употреба како гориво бутил алкохол, чија специфична топлина на согорување е иста како онаа на бензин, производителите на автомобили практични експерименти потврди можноста за неговото користење како гориво, наместо на бензин, но тоа не се однесува на ова прашање.

Така, станува јасно дека специфична топлина на енергијата на согорување е карактеристика на супстанцијата, особено на гориво. Оваа вредност ви овозможува да се споредат способностите на различни супстанции и материјали, оцени и нивните предности и недостатоци.