Од народната уметност свинче банки: домашна ATV настана

На територијата на поранешниот Советски Сојуз окупирана една шестина од земјата, што значи дека не сите од неговите делови имаа можност да се изгради добри патишта. Неразвиени пространства на далечниот север, тајга патеки, мочурлив рамнините на Tyumen, бескрајната степите на средината бенд - сите места кои стануваат непроодни за време на есен-зима период. Нема патишта, само насоки. Традиционално, движењето на солиден области користи следи возила или авиони.

За жителите на оддалечените села целосно неврзан интерес во која било техника која е во состојба да се надмине недостатокот на патишта. Сепак, автомобилската индустрија имаа малку да понуди, особено ако се потребни за сите теренско возило со мали димензии, економски и ефтин. Теоретски, тоа е можно да се купи увезени, но е далеку од едноставна селанец може да си го дозволиме. Единствениот начин - да се измисли и да се изгради на самото право машина - импровизирани. И направи домашна ATV настана, врз основа на способностите и користење на сите достапни детали. И недостатокот на оригиналност на нашиот народ никогаш не се жалат.

Историјата на пронајдокот

Најголемиот дел од сите видови на возила крос-кантри се појави во повоениот период. АТВ направени Роботот следи ски, но се чини дека најмногу ветува модел ATV пневматика (тркала голем дијаметар со внатрешен притисок од и до половина атмосферата). Овие тркала овозможуваат на машината да не падне во снежните наноси, самоуверено се движи нејасна глина почви, па дури и за надминување на мочуриште.

Еден од првите "дома" стана Karakata теренски возила - мотор, се стави на гуми од камионот. Домашна ATV настана собрани од страна на квалификувани занаетчии во северниот дел на земјата, беа многу удобно за зимски риболов, бидејќи тоа е лесно да се надминат и снежни наноси, и слета во ледена дупка, не се дави. Во цел за камерата за време на инфлација не стане како крофна, беше опкружен со појаси, кои, патем, стана одличен папучи, спречување на лизгање. Сепак, да се загрее за да патуваат во таква "чудо", потребни за темелно. Затоа, многу понатамошен развој се случува врз основа на органите на автомобили и UAZ.

Патем, американски и канадски дизајнери, исто така, спроведе сличен развој. На пример, сите теренско возило на pnevmokatah со оригиналниот мотор со американската компанија "Локхид". Наместо да се тркала во овој модел - три pnevmokata, за одредување на радијална оружје кои се користат со 120 степени агол врски.

Структурни разлики ATV настана

Тркала домашна АТВ може да има еден мост (трицикли) на шемата 4 x 4 - две, додека Шемата 6 x 6 - три. Во САД и Канада теренско возило наиде коло 8 x 8.

Една од карактеристиките на дизајнот pnevmokatov е артикулиран рамка. Овој дизајн овозможува на секое тркало да ја преземат нивната позиција, без оглед на соседните различни агли (во рамките на границите). Ваквата рамка се нарекува "пауза" и врши две функции: го зголемува пропусната моќ и ја намалува веројатноста од превртување или ѓубрето АТВ. Тие рамки може да се заварени од агли, канали, цевки од различни големини и пресеци.

ATV настана домашна големи и средни големини се опремени, како по правило, дизел мотори и Ото често се користи за pnevmokatah за сопствени потреби - патувања во шумата, лов и риболов.

Домашна АТВ за низок притисок во гумите

Што е единствената техника се користи од страна на занаетчии или самоук да се создаде сите теренски возила: мотоцикли, бродови, мопеди, камиони, автомобили, па дури и скршена трактор. На повеќето смирен изградба се состои од мотофрези, домашна рамка и гуми со низок притисок заострените појаси. На три тркала модели главниот недостаток е немањето на погон на сите тркала.

Создавање на таков теренско возило не бара множество на комплексни делови, тоа е полесно да се соберат и полесни во тежина, и моторот на култиватор мотор, трева или мотор значително поевтини автомобил. Бидејќи нивото на возачот на удобност во рамката на кабината без нула, тогаш често се стави свој готви кабина дека или изолирани или стави греалка.

Одличен пример за дизајн идеја е замисла на инженер А. Санкт Петербург Gargashyana - теренско возило "Cheburator". Неговиот прв модел опремен дизајнер на моторот од "Oka", една кутија на "нива" и мостови се користат uazovsky. Таквите хибрид буквар може да се движи со брзина од 60 километри и се движат на оптоварување 300 кг. SUV беше тестирана на патишта на различни комплексност и покажа добри резултати.

Од каде да почнам?

Првиот чекор е да се одлучи што ви треба и она што вид на сите теренско возило (гасеница или pnevmokatu) ви се допаѓа. По престрелката креативно размислување може да се ограничи само со присуство на соодветен делови, но искуството со различни механизми. Следниот чекор во создавањето на иднината концепт автомобил е да одлучува за условите на користење, капацитет и, се разбира, капацитетот (колку луѓе може да го вози). Познавањето на првичните барања, може да се создаде програми со изгледот и поставување на сите компоненти и склопови, планирање седишта за возачот и патниците, како и заливот товар. Ако постои можност за користење на интернет ресурси, треба да го видите релевантни форуми, каде господар DIY испраќате слики, табели, да споделат своите проблеми и искуства.

Како да се избере на моторот?

Не секој мотор, наменет за вградување на домашна АТВ, како основен услов - принудени ладење. Ако се користи мотоцикл мотор, тоа е потребно да се инсталира специјална обвивка која обезбедува постојан проток на воздух. Второ, треба мотор со резервна моќност во случај на итни ситуации. Целогодишна работа веќе ги исполнуваат четири-тактни мотори, кои се полесно да се започне во екстремен студ.

Со зголемување на нашиот пазар, бројот на кинеската уметност во текот отиде мотори од мотофрези кинески производство на јапонски лиценци. Овие единици се скромен, сигурен и имаат разумна цена и многу моќ.

Каде да се регистрирате домашна?

Домашна возила треба да се регистрирани во Gostekhnadzor дека нема право да одбие таква регистрација во присуство на сертификатот за сообразност.

постапката на сертификација е како што следува. Првиот чекор - пишување спецификации за производство на домашна возило. Вториот - апел до локалните сертификационото тело, која праќа пронаоѓач (и производи) на тестовите за сертификација. Третиот - да го положат тестот и да добијат сертификат за сообразност, кои се упатат кон Gostekhnadzor.

Gostekhnadzor мора да се регистрирате домашна и ќе издаде сертификат за самоодни машини (ПСМ), на кој ќе бидат регистрирани во сообраќајната полиција органи. Со среќа!