Зошто да не го започнете ВАЗ-2109?

Секако дека секој возач се соочи со проблем, кога неговиот автомобил не ќе започне. 2109 е или странски автомобил - тоа не е важно. Симптомите се сите исти. Во денешната статија ние ќе го разгледаме зошто да не почнете 2109 (карбуратор и инјектор вклучени) и како да го надминете овој проблем.

батерија

Првото нешто што треба да се обрне внимание - тоа е батеријата. Особено ако автомобилот е во гаража или во паркинг за повеќе од една недела. Батеријата има тенденција да го изгуби своето полнење. Многу често оваа зима, возачите се соочуваат. Во една ноќ, батеријата може да изгуби и до 30 проценти од вкупните трошоци. да донесе одлука - на батеријата се полни. Сепак, постојат ситуации каде што треба да оди во моментов. ситуацијата таму е решение. За да го направите ова, се сврти на светла на автомобилот за некое време (1-2 минути). На овој начин ние го активирате електролит на батеријата, а со тоа зголемување на нивото на напонот. Кога електролит доаѓа во акција, и затоплување струја на батеријата, односно, се додава. Што ако не започне ВАЗ 21099 инјектор (не е стартер се врти)? Ова е можно, дури и кога батеријата е наполнета. А причина за тоа се терминали на него. Присуството на плакета промовира оксидација и сиромашните контакт, како резултат не започне 2109 (инјектор вентил 8). Причини - во бел слој, кој треба да се чистат со шкурка. Понатаму, терминали се облекуваат во место и автомобилот треба да почне успешно.

палење

Но, што ако, дури и кога е целосно наполнета батерија не ќе започне 2109 година? Проблемот треба да се бара во системот за палење. Првото нешто што треба да се обрне внимание - тајмер и жици. Симптомите - стартер ротира, понекогаш "фаќа", сепак, не започне. И возачи во nadzhezhe дека машината "е за да биде стекнато" пресврти стартер за 20-30 секунди. И така до тогаш, додека повторно да седнат на батеријата. Направете го тоа категорично невозможно. Стартер е потребно да ја искривуваат не повеќе од 5-7 секунди до една минута пауза. Инаку, вие само засади батеријата. Тоа се случува дека автомобилот нема да започне, бидејќи на лоша храна искра. Ова може да се случи, бидејќи на дефект во една од висок напон жици, кои одат од калем за палење на искра. една за секој цилиндар - само четири постојат. Примерокот е присуството на искри на местото на свеќи со поврзување на жица. Ова е особено евидентна во текот на ноќта. Заедно жица периметарот повремено се лизга малку искра, често сино и бело. Ако е така, го замени елемент. Ресурси висок напон жици на 2109 автомобили е 40-50 илјади километри.

поплавените тајмер

Оваа ситуација се случува по рачно автомобил во дождливото време или по миењето на моторот. Дури и мала капка вода навлезе во дистрибутер на палењето, може да го спречи нормалното искри - лизгачот не е во можност да се развие на искра потребни за палење на смесата. За да се избегне ова, не се вози со голема брзина преку баричките, а кога за перење мотор - темелно да ги покрие сите елементи на палење, вклучувајќи свеќичка бунари.

серпентина

Ако тоа е еден, тоа може да биде дијагностициран со мултиметри. Недостаток напон укажува на тоа дека во ќелијата не е во состојба да донесе струја која е потребно да се создаде искра во комората за согорување. Ако колата два калеми и еден од нив е расипан, машината ќе работи, но еден од цилиндри - troit.

свеќи

Отстранување од нив broneprovoda (направете го тоа многу внимателно за да не се оштети конектори), со помош на свеќичка клуч извади елементите надвор. Ако тие имаат плакета знаци, полни со бензин, или само валкани - проблемот е во нив. При доставување на голема количина на гориво со минимален волумен на воздух, елементот не е во состојба да ги запалам на смесата. Како резултат на тоа, тоа нема да започне 2109 (карбуратор) - стартер се врти, постои искра. Треба да проверите на јазот електрода - тие не треба да надминува 0,8 мм. Исто така, сува компоненти и чисти со сува крпа од нечистотија.

Што ако не постои клуч?

Во отсуство на една свеќичка клуч е можно да се исуши на предмети на друг начин. За да го направите ова, ќе се паркира автомобилот "neytralku", палењето е вклучено. Следна Предните педалата за гас на подот и да се сврти на стартер за 5 секунди. Така, во комората за согорување ќе добиете голем број на воздух - кој е се исуши на свеќа. Важно е да се запамети дека во текот на оваа операција количината на масло на ѕидовите на цилиндарот е намалена. Затоа, да го злоупотребуваат овој начин не е неопходно дека моторот не работи "исуши".

валкани филтер

Нејзините блокада доведува до фактот дека не почне ВАЗ 2109. И тоа не е важно дали тоа е карбураторот на моторот или инјекција. Проверете ја состојбата на филтерот за воздух е лесно. И во карбураторот и инјектор, отстранете го капакот (единствената разлика е во тоа што на теренот е железо, а вториот - пластика). Тогаш ние се повлече од елементот на надвор и се погледне на неговата состојба. Хартиен филтер елементи мора да бидат светлина. Ако тие се присутни честички од прашина и нечистотија, воздухот низ нив не е во можност да го помине во комората за согорување. Оттука, се чини дека нема да започне 2109 Карбураторот: отворена од се врти, постои искра. Во зима, проверувате својата целокупна состојба. Таквата филтер, како во слика на десната страна, употреба е веќе не е можно. Да, го оштети моторот нема да го стори, сепак, се чести испади. Како последица на тоа, советот ќе биде исполнет со мешавина на премногу сиромашни - па оттука и отсуство на "удар", прекин на електричната енергија во забрзување и висока потрошувачка на гориво. Замена на оваа точка на нов, но откако ќе се ослободи од сите овие проблеми. Патем, производителот препорачува замена на филтер за воздух најмалку еднаш во 10 илјади километри. Ако возилото се управува во селата, каде што повеќето земјени патишта, овој период треба да се подели на два дела. Прашина и нечистотија се главните непријатели на филтерот.

осигурувачи

2109 автомобили се прилично непрактично локацијата на кутијата со осигурувачи - меѓу шофершајбната и на моторниот простор. Сите нечистотии, прашина и други депозити се изгради на блок. Ако капакот не е затворена, по дожд на елементи може да се навлажни, поради што нивните "whiling далеку." На повеќето основни, во нашиот случај - тоа е осигурачот на пумпата за гориво. Ако тоа е изгорена, горивото не е во состојба да се помине од резервоарот за гориво во комората. И без "чистка" не се спаси. Со цел да не падне во таква смешна ситуација искусни возачи се препорачува да се носат секогаш со нов сет на осигурувачи.

вентил

На бензин "осум" и "девет" со моторот 1.3 не ексцентрик. Поради ова, сертификати вентил мора да биде издадена на секои 20 илјади километри. "Сериозна" вентил не може да се обезбеди нормална доза и ослободување на гориво, па работата на моторот е скршен - тоа е тешко да се кандидира. Тие се поставени со помош на прилагодување и заклучување ореви.

нафта

Поради густата масло на моторот не е во можност правилно да се кандидира. Овој проблем е карактеристично за зимскиот период. Поради густа нафта намалена компресија - моторот не е во можност да процесот на смесата. дебела масло Зимски тече надолу, и кога во обид да го започне на врвот на цилиндарот што е излеан бензин, и растворувач негово растворување од ѕидовите.

фаза времето

Што ако не започне 2109 инјектор (стартер не пресврт - клик)? Вреди да се обрне внимание на состојбата на појас тајмингот. Можеби тој паднал таг и системот не е во можност да работат надвор фаза. Исто така е можно оштетување. Дозволете ова не е препорачливо, особено на мотори со зафатнина од 1,3 литри. Во такви мотори на кинење едноставно јаремот вентил. Затоа е неопходно да се следи неговата состојба и ако постои и најмала пукнатина да се замени. Тоа може да падне поради лошата тензија ролери. Проверете ја затегнатоста е многу едноставна - ако стварта збор за пластична заштитна покривка, тоа треба да бидат построги.

стартер

Ако тој не ја искривуваат дури и кога наполнета батерија е веројатно тој го носи. Да го замени мора да:

1. Отстранување на приклучокот од блок на стартер реле.
2. Одвртете и извадете терминалот на електричната влеча штафета.
3. Одвртете ги завртките на заштита на моторот.

Понатаму, стартерот мора да се отстранат надвор. Некои правила треба да се следи за инсталација на нов елемент:

• Сите прицврстување завртки заостри наизменично со униформа сила. Така да се намали ризикот од warping стартер.
• Носат на терминал завртка за контакт и инсталирате сите отстраниле претходно тампони.
• Постави во местото мотор со полно работно време заштита.

И, се разбира, за нагласување на замена на елемент - пред кабел Откачете го акумулаторот.

Значи, ние дознав причините зошто да не почнете 2.109.