Оклопни ЗИЛ возило "The Punisher": технички спецификации и фотографии

Во последните неколку години, нашата одбранбена индустрија се концентрира, во прилог на тенкови и пешадиски борбени возила, на развој и производство на оклопни возила. Еден од нив е ЗИЛ "The Punisher". Неговата појава веднаш го привлече вниманието на новинарите и обичните фанови на воена опрема. Но, навистина само што изгледа единствен автомобил?

Генерално, проектот беше првично се насочени кон создавање на машина со подобрена заштита оклоп за потребите на специјалните единици. Сепак, со оглед на добро докажани "Тигар", автомобилот ќе треба да се преживее во лицето на силна конкуренција, дури и ако тоа е, и ќе биде усвоен. Во принцип, проектот е сега активно се развива и речиси завршена.

Чудно е доволно, но санкции не ги спречуваат индустрија. Во правичност треба да се забележи дека во моментов ЗИЛ "The Punisher" е повеќе потсетува на некои цивилни џип од иднината, но не и борбено возило. Патем, поради оваа причина, можноста за стекнување на тоа активно заинтересирани лица.

Почетокот на развојот на

До пролетта на 2002 година, Министерството за одбрана, конечно, стана јасно дека војниците итно е потребна светлината оклопни возила. Првично, таа беше шасија со капацитет до два тони. Тоа беше тогаш дека проектот доби условна (во тоа време) ознаката "The Punisher". назначување на "бубачки" понекогаш се наоѓаат во националниот печат.

Појдовни барања за дизајн

Веројатно, првично нема средства за развој од страна на Министерството за одбрана не беше, така што натпреварувачите мораа да ги спроведе истражување исклучиво на свој трошок. Што е тоа, но фабриката започна со изработка на машина која ќе биде наменета за можна употреба во теренски услови. Главни корисници се претпоставува како на вооружените сили, како и други релевантни агенции.

Бидејќи веднаш доби задача на дизајнирање на телото, така што на екипажот може да се спроведе кружни отпуштање од тоа, со користење на своите мали раце. Многу избор во пласманот на тимот немаше: на возачот на левото предно седиште, командант на десно од него, меѓу двете би требало да се качи колевка за воздушни стрелач, кој, кога е потребно, да се спроведе контра-оган се крева преку делот на шофершајбната центар.

Ориентација состанок објективност

Додека работел во фабриката Андреј Степанов, млад и амбициозен инженер. Тој навистина сака да се направи блиндиран автомобил "The Punisher". Русија веќе беше многу заинтересиран за оваа класа на автомобил, а со тоа и пари за проектот беа доделени правилно. Тоа е само ... Степанов објаснувал за релито Дакар, и затоа бара да се направи нов автомобил, така што тоа може да се користи не само во битка, но во спортот линија. Како резултат на овој пристап е широко се очекуваше ...

Тоа е причината зошто, кога монтажа увезени компоненти се користат во големи количини, без оглед на можноста за вистинска борба против употребата на машини.

Составот и бројот на екипажот

Првично пресмета дека во внатрешноста на телото ќе биде способен да одговара на осум падобранци седи назад да се врати, и уште три или четири ќе биде лоцирана во исхрана простор. Така, во тимот на проектот би можел да достигне 14-15 луѓе. Меѓу тркалата на прототип беше таква далечина дека стрелецот, кога е соодветно, може да се брани на машина со користење на горната храна отворот. Не првично требаше да бидат опремени со оклопни виткање седишта и други елементи кои ќе ја олесни неговата употреба за превоз на стока.

Работа на ЗИЛ

Амо "ЗИЛ" веднаш "да се вклучи" во овој еп, како експерти се надева да го користите на неговиот долгогодишен развој на проектот ( "Сината птица"), фрлање на целата шасија без некои посебни промени. Како резултат на работата на двата проекти едноставно "во застој", бидејќи веднаш се повлече две насоки инженери не беа во можност да. И покрај ова, новите оклопни ЗИЛ "The Punisher" сепак може да се појави. Чудно е доволно, но одлучувачки била и улогата на властите во Москва.

Во исто време заинтересирани во делата на Лужков, во тоа време се одржа на функцијата градоначалник на Москва. Тој внесоа свежина во проектот, управување на фабриката повторно издаде наредба да се нагоре за цртежи. Ниту добра, ниту лоша работа, но проектот дојде до верзија на "бубачки", каде што веќе имаше работен модел голема големина на 2009 година. Во принцип, во тоа време не беше само еден блиндиран автомобил "Punisher", туку две, првата силно потсетуваат на сегашната "Тигар", а беше далеку поатрактивни за потенцијалните клиенти.

Но, поради различни причини, нејзиниот понатамошен развој беше запрен. Исто така, во 2009 година поднесе оставка на градоначалникот, но фабриката добива субвенции последната транша на развој. Тоа беше доволно, а во 2012 година на првиот прототип видов истата светлина. Некои сметаат дека неговото име - "бубачки", но тоа не е. Тоа го носеше името на претходниот примерок.

Основни карактеристики

Запомни она што го кажавме за санкции? На 4x4 ЗИЛ "The Punisher" е поставено италијански (!) Четири-цилиндричен дизел мотор Cummins, која се развива моќност од 185 l / s. Тој е поврзан со пет-брзински автоматски менувач ZF на германскиот. Дали постои чудо на инженерството мислев барем некои домашни компоненти?

Исто така постојат и такви. Од погон на сите тркала KAMAZ зеде случај на пренос, како и мостови и суспензија речиси непроменет. На должината на ZIL "The Punisher" е еднаков на 6330 mm, ширината е 2397 mm, и висина - 2566 mm. Со исклучок на приложување оклоп "чиста" шасија тежи 4,5 тони. Истото целосно оклопни отелотворување, неговата тежина е директно 8 тони. Тоа е објавија дека само еден автомобил може да се вклопат до 10 луѓе (екипажот, заедно со падобранци).

брзина на патот мора да постигнат најмалку 120 km / h. На нечисти патишта - околу 30 км / ч. Лизна во извештаите во медиумите дека оклопни ЗИЛ "The Punisher" можат самостојно да се зголеми вода пречки поради својата позитивна пловност, но производителот во овој поглед посебно не се применува.

Новиот мотор и нови предизвици ...

Но! Потоа, италијанската централа беше напуштена во корист YaMZ-7E846. Еве само тука, сите не е добро. Се покажа дека се е чудо ќе се трошат повеќе од 50 литри гориво (или дури и 100) на 100 километри! Тоа е навистина, навистина, во иднина дојде ... За овој индикатор, SUV ЗИЛ "The Punisher" лесно може да се натпреварува со резервоарот, иако нивото на безбедност и го затвори не изгледа како.

Еден или друг начин, но менаџментот на фабриката има се реализира неговата "правопис", туку затоа што на моторот за долго време се подобри. Во каква состојба проектот сега, тоа не е позната.

Локација на екипажот, видливост

Командантот и возачот се наоѓа во пилотската кабина, која е донесена напред од моторот, и шест маринци се наоѓаат во својот оддел, седи назад кон назад. И двете се стави на лицето назад (меѓу тркалата), со тоа што обезбеди целосна видливост. Сите стаклени површини се поделени во секции и наредени во еден агол, со цел да се намали веројатноста за кршење на автомобилот во случај на оган од лесно оружје.

Во текот на ноќта време, и се предмет на неповолни временски услови за ревизија ги исполнува систем на шест камери и неколку од нив можат да работат како надворешни ретровизори, а останатите четири се одговорни за обезбедување на целосна кружни поглед. Така, футуристички ЗИЛ "The Punisher" може да се пофали голем број на комплексни електронски пополнување.

Функција и отворање на вратата: во АПЦ, тие се преклопени и нагоре. Резултатот е еден чекор, не е само лесен за појдовна и истовар на војници, но не се протега надвор од границите на дизајн. Горниот паниката може да се здипли одделно, што им овозможува на повеќе или помалку прецизни оган од лични мало и лесно оружје во движење.

За заштита на екипажот

Надворешниот оклоп штити екипажот од автоматско огнено оружје и шрапнели. Надворешните врати монтажа се дизајнирани за да се намали веројатноста за појава на штета во случај на напад. Фотелји за падобранци (превиткување), суспензијата е специјално обликувани за заштита на луѓето во случај на активирање рудник на автомобилот. Преклопени седишта речиси и да нема простор, овозможувајќи речиси веднаш може да се трансформира за внатрешни работи за транспорт на ранетите војници или товар.

Во принцип, ова го прави оклопни разноврсна алатка која може да се користи во неколку форми. Тоа е секогаш ценето од страна на војската.

Што се однесува до одредени калибар куршум кој може да се заштити оклоп, во согласност со способност да се спротивстави и 7,62x54R 7,62h51 НАТО. Да го стави благо, слаби. Дури и стариот БТР-80 има подобра безбедност. Споредете го ова со "Тигар 6А", која може да издржат куршуми хит 12,7 мм без проблеми. Тоа е она што се карактеризира ЗИЛ "The Punisher". Цената на овој развој во медиумите не излегуваат во јавноста, туку затоа што тоа е сигурно не е позната.

Главните предности на машината

Ако се споредат автомобил со стандардна АПЦ, а потоа веднаш го привлекоа вниманието на својата исклучителна едноставност и ниска цена. На кратко, добра техника за светлина пешадија. Ако се обидете да се откажам повеќе оклоп, моќно оружје за воспоставување и зајакнување на основата за извршување повеќе товар, резултатот е стандард оклопно возило со сите свои недостатоци. Постојат многу во Руската Федерација. ЗИЛ "The Punisher" тврдат да заземаат малку поинаква лажат.

многу недостатоци

И покрај сите погоре, специјалисти во овој проект досега има голем број на прашања. Еве некои од нив:

• Зошто е потребно да се користи како многу стакло, па дури и на оклоп? Кога таквата мерка е некако да се зголеми заштитата на борбено возило?

• Целосно отсуство на бедем на покривот нешто многу чудно. На крајот, тоа не е одење екипажот!

• Како и за "Тигар", тогаш јас не ги разбирам, што е на ЗИЛ "The Punisher", неговиот претпоставен? Да го надминува?

• Конечно, голем број на увезени компоненти. Зошто потрошите богатство на германски и италијански дизел автоматски менувач? На крајот, тоа не е толку важен проект. Домашните истата аналогија во овој случај е јасно далеку од идеална.

Особено чуден изглед страна viewports. Што беше што ги прави агол од 90 степени? Нема апсолутно никаква надеж дека оваа "оклоп" ќе преживеат дури и под оган, нешто како PCM, да не зборуваме за посериозни митралез. Нема информации од производителот за вистинскиот капацитет. Тоа се лизна околу 800 килограми, но ако тоа е - сите многу лошо.

Транспорт капацитет, итн

Дури и ако ние го игнорираме возачот и командант, во автомобилот треба да седат 10 падобранци во целосна оклоп. Тежината на секој - јасно е дека не е помала од 100 кг. Значи, двете ќе треба да се фрлаат, па автомобилот за да се справи со оптоварување? Во принцип, многу нејаснотии. Како и да е, автомобилот не е јасно наменети за натамошна надградба во однос на зголемувањето на телото оклоп. Така-така "The Punisher". ЗИЛ може да биде подобро ...

Исто така, не стои до контрола, и седиштата за екипажот, ако под дното експлодира нешто помоќно дефанзивна рачна граната, луѓето ќе имаат многу тешко време. Нормални автомобили во оваа класа имаат посебен систем на седиштето со амортизација кој го минимизира ефектот на експлозијата бран во случај на судир со рудникот. Во олицетворение на вакво нешто пред нас не се затвори.

Други "инциденти"

И тоа е сосема смешно погледне бројот на дупки во трупот: големите отвори за врати и прозорци, подвижен покрив ... Најверојатно, ова "чудовиште" немаат шанси против повеќе или помалку моќни нагазна мина, така да работат директно во воената зона автомобилот јасно не е погодна. Не светла, без огледало, а не дури и оптика камера апсолутно не се заштитени од пожар, дури и рачни огнено оружје.

Покрај тоа, на фотографиите може да се види целосно гола мостови, влечење и други детали. Тоа е погоден за цивилен камион, но некако не се вклопува во со појавата на машина, која е да се преселат во областа на можен воен конфликт.

Така, во моментов, изгледите за развој на војници е многу, многу сомнително. Тоа може да се случи во служба ЗИЛ "The Punisher", армијата? Карактеристики на оваа машина е таква што е тешко заинтересирани во војската. Наместо тоа, овој проект е погоден за многу "Дакар".

Овде е потребно да се забележи на состојба на растенијата ЗИЛ. "The Punisher" руски оклопни автомобил е малку веројатно да се врши на речиси запрен на претпријатието. Можеби, на проектот "ќе pop-up" се должи на приватни купувачи. Ние веќе се споменати во самиот почеток на статијата дека тие се заинтересирани за во автомобил, бидејќи на многу специфичен изглед.