Преглед на новиот Honda CR-V 2013

Тесна конкуренција меѓу еминентни светски производители на автомобили на пазарот принуди претпазливи Јапонски кросовери многу внимателно да се пријде на изгледот на новиот модел на Honda CR-V 2013 година. Задржување на основните предности на својот претходник, автомобилот беше мазна надворешните карактеристики на ниска хауба, направи автомобил изгледа leaner и повеќе тон. Но, покрена задниот крај остави негативно влијание врз видливоста на задното стакло, напуштање на следење на состојбите во секторот на задните кросовер на совеста на ретровизорската камера.

Внатрешен дизајн внатрешни работи и на контролната табла , како и секогаш на врвот, и се одразува на современиот концепт на глобалната автомобилска модата. Инженери и дизајнери во групата уште еднаш покажа својата вредност, со тоа што исклучително ергономски и удобно седан автомобили.

Слоевит архитектура на контролната табла овозможува да ги задржи сите главни индикатори во линијата на очите, и да работат со контрола на копчиња може да се направи на слепо.

Чудно е доволно, но новата Honda CR V 2013 лансиран на пазарот со една опција моторот. Тој веќе беше познат на сопствениците на претходниот модел и се докажа како сигурен и економичен мотор. Иако есента оваа година се планира да додадете голем број на моќни бензински мотор.

Дури и во основа е автомобил Хонда Виетнам е со тркала од 18 инчи во дијаметар. Но, кога се вози на урбаните патишта, дури и ако тоа влегува во мал отвор постои силен раст суспензија, која беше туѓа на претходната генерација на автомобилот.

На ракување на Honda CR-V 2013 помина добро. Усовршени реакција дури и најмала промена во управувачкиот столб, строго придржување до предодредено патеката на движење - овие задачи Јапонски инженери снајде совршено добро, со што уште еднаш ја нагласи слика на Хонда SRV како средство за возење. Ова не може да се молам на навивачите на живи возење, бидејќи многу од нив се љубители на овој модел.

Внатрешниот волумен на патничкиот простор и леснотијата Хонда контакт со предните и задните седишта за сопствениците на автомобили ќе уживаат дури и мал раст. А смиреноста предни седишта со широк спектар на прилагодување на латерална поддршка и дополнување на функцијата на задоволство при возењето во новиот кросовер.

Одделни кредитни оди на багажникот Honda CR-V 2013 година, што е веројатно да биде најдобар во оваа класа на автомобили. Точниот геометрија на багажниот простор, ниското ниво на подот и на висина на подигање овозможи (на изразите на инженери), дури и го носи планински велосипеди. Исто така, дополнителна сума во еден кубен метар лесно можат да се добијат преку проширување на задниот ред на седишта.

Од off-road квалитети на новиот кросовер е тешко да се очекува ништо извонредна, всушност, како и повеќето од браќата во класа, тоа е само погодна за надминување на мали пречки, како јава на тротоари, како и на лизгави и снежни патишта.

Целата машина е многу забавно, а најголем дел од промените само да се молам навивачите на марката на автомобилот. А иднината продажба на кросовер докаже само обмислени и избалансирани решенија да се однесуваат инженери Хонда.