Прием цевка пригушувач: Опис и карактеристики

Уредот на секој модерен автомобил има издувен систем. Се состои од неколку делови, вклучувајќи катализатор, издувна цевка, издувните цевки и резонатор. Но, многу малку луѓе се спомене такви детали како прием цевка на пригушувач. ВАЗ-2110 е исто така опремен со него. Што е овој елемент и како таа работи? Одговорите на овие и многу други прашања, се однесуваат на нашата денешна статија.

функција

Издувните преден Спојување е составен дел на издувниот систем. Наоѓа по активниот елемент на издувниот колектор и да се резонатор се состои од метална база и на жлебови. Вториот не може да биде присутна на секој систем.

Што е дијаметарот на цевката прием на пригушувач? UAZ "Патриот" е опремен со 60-милиметарски елемент. Дијаметар споредлив со оној што се достапни во други компоненти на системот: издувната цевка, катализатор, и така натаму. Карактеристична особина на компонентата на издувниот систем - има две влезови кои се непречено поврзани едни со други. Така, првата издувните гасови поминуваат во централниот излез колектор, а потоа и во разгранување доза цевка. Следно, гасовите ослободени од моторот се движеше под притисок на катализатор. Еве, сите штетни материи afterburned, се претвора во водород, и разрешува кон надвор. Крајниот елемент во системот е пригушувач. Тоа е оној кој се грижи за сите акустична оптоварување, мазнење звуци и вибрации. На излез имаме чиста и тивка издувни гасови. Патем, карактеристиките на добивањето цевка може да биде различна. Тој е опремен со две или повеќе приливи. Во однос на дијаметар, што ја прима цевка на пригушувач ГАЗ-3310 има големина од 51 mm. Цел тие имаат иста - гас излез од резервоарот на катализатор.

материјал

Прием издувната цевка е направен од различни видови на челик:

• нерѓосувачки;
• алуминиумски;
• црна.

Сите тие се разликуваат во квалитет и цена. Ајде да погледнеме во нив.

од нерѓосувачки челик

Таквите добивањето цевка се ретки, поради нивната висока цена. Нерѓосувачки челик е обично направени uniFLOW пригушувач. Тоа изгледа како покриеност е многу импресивен. Огледало цевка - не е само прекрасен изглед, но исто така и многу други предности. Така, треба да се забележи отпорност на материјалот на корозија. Од цевката за прием се наоѓа под дното на автомобилот, таа е постојано изложена на надворешни фактори. Надвор на својата изложени површина нечистотија, вода и реагенси; во внатрешноста на производот е подложен на висока термичка товари.
Нерѓосувачки челик има висока отпорност на овие фактори. Покрај тоа, се должи на комплексноста на производството, цената за тоа на пати поскапо.

Алуминиумски цевки прием на пригушувач

Таа е направена од обичните челик. Карактеристична особина е алуминиумски слој наменет за заштита на објекти од корозија. Животниот век на овие цевки е околу пет години. Покрај тоа може да биде опремен со флексибилно црево.

црна

Цевката е направен од обичните челик без понатамошна обработка, па живот често не надминува две години. По овој период, да се замени со нов дел. цена во однос на други материјали во ред подолу.

Што да се избере?

Најчестите прием цевка на пригушувач - алуминиумски. Тоа ќе ве чини многу пати помалку од челик. Кога ова е високо отпорна на корозија и екстремни температури. Возачи не се препорачува да се добие на цевка од обичните црна челик без понатамошно лекување. Некои производители го обложена со слој на боја. Но, ние мора да разберат дека по неколку месеци, цевката ќе го изгуби атрактивен изглед: висока температура, нечистотија и вода ќе ја заврши работата. И тоа е доста тешко да се отстрани. Дури и ако имате заптивка прием цевка на пригушувач, одвртете ги завртките не е можно: тие се силен вкус на земјата. Единствениот начин - да се намали капа мелница. Како и за нерѓосувачки downpipe, тоа може да биде 10 години. Единственото нешто - е цената и достапноста на пазарот. На некои возила како детали мора да се купи за да нарачате.

дефекти

Како да определи дали на цевки од неуспехот прием? Најсигурниот начин - е визуелна инспекција. Од објектот е во прилично тешка место, без лифт тоа не се дијагностицира. Затоа, многу возачи се утврди вина "од уво". Ако звукот на издувните стана погласно, се појави непотребните вибрации, а во кабината постои гори мирис, најверојатно, оваа точка е на ред. Но, тоа не е секогаш се пробива на цевката. Може да изгори преку пред издувната цевка corrugation на апсорпција на несаканите вибрации и подложни на висока температура оптоварувања. Затоа, појавата на овие симптоми е потребно да го замени на издувната цевка или corrugation него.

Како да го замени?

Да го замени дотраените делови ќе треба сет на клучеви и истакнат (решетката, набљудување и). Во прилог на новата цевка, исто така, треба сет на дихтунзи. Стариот еднократен компресира.

Така, во предниот дел на дното најдеме нашиот цевка (обично забравена на 13). Ние поправат орев со една рака, со другата одвртите ја завртката. Можете да ги користите универзална лубрикант WD-40 за да се олесни олабавување. Ако не е возможно да се одврти на сврзувачки елементи се земе во рака брусилки и едноставно намалување на завртки (тогаш не заборавајте да купите нови). Ние извади цевката, ние се исчисти местото во калцинација и инсталирање нови елементи.

Во однос на замена на жлебови, последниот да се заварени во шуплината на цевката. Се разбира, тоа е полесно да се купи нова точка во колекцијата (особено ако имате изработени од нерѓосувачки челик, што не се "грабне" обичен заварување машина).

корисни совети

Препорачани процес за намалување на ризикот на лепење на површината на Болт да се вртат графит маст или "Litol". Овие елементи ќе биде многу полесно да се отстрани од суровини. Во оваа постапка за замена е завршен. Можете да ја стартувате моторот и да се провери квалитетот на новата цевка. Од тоа не треба да излегуваат во јавноста. Инаку, треба да проверите затегнатоста на завртките. Ако ви се случува да се намали брановидни и инсталирате нов, се обрне внимание на неговата должина. Големината треба да биде 20-40 милиметри во иста (како што ќе се намали и од страна на самата цевка).